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逃生管_錨桿加固試驗(yàn)

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    2020年12月07日
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資料簡(jiǎn)介

這就是說(shuō),一般所認(rèn)為的地下洞室坍塌的主要危險(xiǎn)來(lái)自洞頂,支護(hù)的重點(diǎn)也應(yīng)放在拱頂?shù)母拍钜约霸O(shè)計(jì)普通混凝土襯砌時(shí)所采用的以垂直方向?yàn)橹鞯纳襟w壓力作為荷載來(lái)進(jìn)行計(jì)算的做法并不一概正確。

 

 

錨桿加固試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)試體的破壞荷載及破壞形態(tài)與不加錨桿時(shí)相差無(wú)幾(加載至0.6 —0.7MPa時(shí)噴層出現(xiàn)縱向裂紋,加載至1.0MPa左右時(shí),邊墻噴層剝落,洞體坍塌),錨桿的加固作用并不顯著。后改為在邊墻預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)剪切楔體的部位用錨桿加固,發(fā)現(xiàn)試體的承載能力大大提高,一直加載到1.4MPa以上時(shí),尚未出現(xiàn)洞體坍塌。只在錨桿之間的噴層上出現(xiàn)局部裂紋。

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