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簡(jiǎn)述一體化智能渦街流量計(jì)測(cè)量蒸汽要進(jìn)行溫度壓力補(bǔ)償
很多用戶在輸汽管道裝置檢查蒸汽流量時(shí),不確定是不是要進(jìn)行溫度和壓力抵償。以下是我公司技術(shù)人員依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用,總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)供我們共享。蒸汽的溫度和壓力改動(dòng)時(shí),蒸汽的密度就會(huì)跟著變化,導(dǎo)致一體化智能渦街流量計(jì)發(fā)生丈量差錯(cuò)。為削減差錯(cuò),可采納溫壓抵償方法來(lái)削減丈量差錯(cuò)。所謂溫壓抵償本質(zhì)即是被測(cè)蒸汽的溫度、壓力與規(guī)劃時(shí)選用的數(shù)值不符時(shí),而采納的蒸汽密度批改辦法。密度批改辦法既可人工進(jìn)行,也可用儀表或DCS主動(dòng)進(jìn)行。 現(xiàn)以用孔板測(cè)蒸汽流量為例進(jìn)行闡明:當(dāng)被測(cè)蒸汽流量的實(shí)踐參數(shù)(溫度、壓力)與規(guī)劃的參數(shù)不一致時(shí),其流量系數(shù)α、流束膨脹系數(shù)ε、孔徑d等值都會(huì)改動(dòng)。但當(dāng)蒸汽的溫度、壓力動(dòng)搖不大,即工況參數(shù)違背規(guī)劃參數(shù)不太多,對(duì)丈量影響較小時(shí),選用溫壓抵償辦法才能到達(dá)抱負(fù)的丈量精度。但當(dāng)工況參數(shù)違背規(guī)劃值太多.或工況參數(shù)動(dòng)搖頻頻且太大時(shí),既使有了溫壓抵償辦法,仍難到達(dá)丈量精度請(qǐng)求,此刻關(guān)于特定的孔板而言,只能從頭核算差壓與流量之間的。 飽和蒸汽的溫度是壓力的單值函數(shù),因而可將密度的溫壓抵償減化為壓力抵償。過(guò)熱蒸汽在管道中活動(dòng)時(shí)歸于單相流,過(guò)熱蒸汽的密度由蒸汽的溫度、壓力兩個(gè)參數(shù)決議,而過(guò)熱蒸汽的溫度和壓力是一個(gè)變量,所以溫度和壓力都要進(jìn)行抵償。
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