【化工儀器網(wǎng) 政策法規(guī)】機動車檢驗是保障道路交通安全、推進大氣污染防治的重要工作，直接關(guān)系到人民群眾切身利益。近年來，相關(guān)部門推進跨省異地檢驗、優(yōu)化檢驗周期、貨車“三檢合一”等多輪機動車檢驗制度改革，檢車難、排長隊等問題基本解決，但是部分檢驗機構(gòu)管理服務(wù)不規(guī)范，存在降低檢驗標準、篡改檢測數(shù)據(jù)等違法違規(guī)問題，群眾反映車檢存在效率低、不便利等問題。

 

　　日前，公安部、國家市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》(以下簡稱《意見》)，部署深化車檢制度改革，推出優(yōu)化檢驗市場準入、放寬私家車檢驗周期、網(wǎng)上預(yù)約檢驗、“交鑰匙”便捷辦等系列新措施，優(yōu)化車檢服務(wù)，規(guī)范檢驗行為，推進檢驗服務(wù)規(guī)范化、標準化。
 

　　《意見》從四個方面提出了15條措施。此次改革將進一步優(yōu)化機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定制度，推行資質(zhì)認定告知承諾制度，壓縮許可和技術(shù)評審時限，全面推行網(wǎng)上審批和證書電子化。全面整合安檢和環(huán)檢機構(gòu)資質(zhì)認定條件，實現(xiàn)檢驗機構(gòu)同時具備安全技術(shù)檢驗和排放檢驗?zāi)芰?，為群眾提供一站式便民服?wù)。
 

　　在改進優(yōu)化車檢服務(wù)方面，《意見》提出，調(diào)整優(yōu)化檢驗周期，進一步優(yōu)化調(diào)整非營運小微型載客汽車(9座含9座以下，面包車除外)、摩托車檢驗周期。對非營運小微型載客汽車，將原10年內(nèi)上線檢驗3次調(diào)整為檢驗2次(第6年、第10年)，并將原15年以后每半年檢驗1次，調(diào)整為每年檢驗1次。對摩托車，將原10年內(nèi)上線檢驗5次調(diào)整為檢驗2次(第6年、第10年)，10年以后每年檢驗1次。而在此次調(diào)整后，非營運小客車、摩托車在10年內(nèi)，只需要在第6年、第10年到檢驗機構(gòu)上線檢驗，期間每兩年申領(lǐng)一次檢驗標志；超過10年的，每年上線檢驗1次。
 

　　《意見》還推進網(wǎng)上預(yù)約車檢，積極推行互聯(lián)網(wǎng)、手機App等“點對點”車檢預(yù)約服務(wù)，方便群眾“隨到隨檢”。全面推進貨車年審跨省通辦，貨車車主可通過互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民服務(wù)系統(tǒng)、道路運政一網(wǎng)通辦微信小程序，在全國范圍內(nèi)辦理道路運輸證年審。優(yōu)化車檢服務(wù)流程，推行車檢“交鑰匙”便捷辦服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)流程，由檢驗機構(gòu)工作人員一次性負責辦結(jié)，提供高效快捷服務(wù)。規(guī)范窗口服務(wù)標準，推進車檢服務(wù)大廳、服務(wù)窗口、檢測流程標準化，全面提升車檢服務(wù)水平。
 

　　車檢是公共服務(wù)領(lǐng)域的重要一環(huán)，優(yōu)化車檢服務(wù)，就是要解決好人民群眾關(guān)注的“關(guān)鍵小事”。期待有關(guān)方面積極落實此次改革措施，以標準促規(guī)范，以服務(wù)提品質(zhì)，全面提升車檢服務(wù)水平，讓人民群眾獲得感更強，也期待這樣的務(wù)實惠民舉措多多益善。
 

　　《意見》原文如下。
 

　　關(guān)于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見
 

　　機動車檢驗是保障道路交通安全、推進大氣污染防治的重要工作，直接關(guān)系到人民群眾切身利益。近年來，相關(guān)部門推進跨省異地檢驗、優(yōu)化檢驗周期、貨車“三檢合一”等多輪機動車檢驗制度改革，檢車難、排長隊等問題基本解決，但是部分檢驗機構(gòu)管理服務(wù)不規(guī)范，存在降低檢驗標準、篡改檢測數(shù)據(jù)等違法違規(guī)問題，群眾反映車檢存在效率低、不便利等問題。為認真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，扎實做好穩(wěn)增長穩(wěn)市場主體保就業(yè)工作，進一步加強和改進機動車檢驗工作，規(guī)范檢驗行為，優(yōu)化車檢服務(wù)，解決好公共服務(wù)領(lǐng)域群眾關(guān)注的“關(guān)鍵小事”，更好服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展，經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)提出以下意見：
 

　　一、優(yōu)化準入審批，提升檢驗機構(gòu)服務(wù)能力
 

　　1.優(yōu)化檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定制度。推行資質(zhì)認定告知承諾制度，檢驗機構(gòu)可以自主選擇一般程序或者告知承諾程序申請資質(zhì)認定，簡化資質(zhì)認定流程，壓縮許可和技術(shù)評審時限，加快辦理進度。全面推行檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定網(wǎng)上審批和證書電子化，實現(xiàn)資質(zhì)認定全流程網(wǎng)上辦理。(市場監(jiān)管部門負責)
 

　　2.鞏固安檢、環(huán)檢“兩站合一”改革成果。整合機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)和排放檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定條件，新建檢驗機構(gòu)對同一類車型機動車應(yīng)當同時具備安全技術(shù)檢驗(以下簡稱安檢)和排放檢驗(以下簡稱環(huán)檢)能力，實現(xiàn)“兩站合一”，提供一站式便民服務(wù)。對僅具備安檢或環(huán)檢檢驗?zāi)芰Φ臋C構(gòu)，未補齊能力且許可到期的，市場監(jiān)管部門不再延續(xù)資質(zhì)認定許可證書，公安、生態(tài)環(huán)境部門不再認可其出具的檢驗結(jié)果。(市場監(jiān)管部門負責，公安、生態(tài)環(huán)境部門配合)
 

　　3.試行汽車品牌銷售維修企業(yè)提供檢驗服務(wù)。在綜合評估檢驗機構(gòu)數(shù)量、分布和檢測能力等基礎(chǔ)上，選擇3至5個城市，允許具備一類、二類維修資質(zhì)的部分汽車品牌銷售企業(yè)試點開展本品牌非營運小微型載客汽車檢驗，實現(xiàn)非營運小微型載客汽車維修、保養(yǎng)、檢驗一站式服務(wù)。在確保安全標準不降低的前提下，允許試點企業(yè)使用舉升式設(shè)備開展底盤檢驗，不強制要求建設(shè)試驗車道、駐車坡道、側(cè)滑檢測儀、駐車制動拉力計等設(shè)施或設(shè)備。試點企業(yè)的檢測設(shè)備、系統(tǒng)、人員等符合檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定條件的，可以取得資質(zhì)認定證書。維修保養(yǎng)人員和檢驗檢測人員不得兼任，保證檢驗公平公正。(公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、市場監(jiān)管部門按職責分工負責)
 

　　二、改革創(chuàng)新服務(wù)，提高車檢規(guī)范化便利化水平
 

　　4.優(yōu)化非營運小客車、摩托車檢驗制度。自2022年10月1日起，非營運小微型載客汽車(面包車除外)、摩托車自注冊登記之日起第6年、第10年進行安全技術(shù)檢驗，在10年內(nèi)每兩年向公安機關(guān)申領(lǐng)檢驗標志；超過10年的，每年檢驗1次。車輛發(fā)生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的，仍按原規(guī)定周期檢驗。機動車環(huán)檢周期與安檢周期一致，免于安檢的車輛不進行環(huán)檢。(公安機關(guān)負責，生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管部門配合)
 

　　5.全面推行貨運車輛年審跨省通辦。道路貨運經(jīng)營者可通過互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民服務(wù)系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)辦理道路運輸證年審，交通運輸部門辦理年審業(yè)務(wù)時，直接認可檢驗機構(gòu)上傳到全國道路運輸車輛檢驗檢測信息系統(tǒng)的機動車檢驗報告，實現(xiàn)全國范圍貨運車輛年審跨省通辦。(交通運輸部門負責)
 

　　6.改進提升環(huán)檢服務(wù)水平。實施《機動車排放定期檢驗規(guī)范》，改進優(yōu)化檢測方法，監(jiān)督檢驗機構(gòu)準確執(zhí)行排放檢驗標準和技術(shù)規(guī)范，規(guī)范開展機動車排放檢驗，提升檢驗質(zhì)量，避免在檢驗中操作不當導(dǎo)致車輛損壞。引導(dǎo)檢驗機構(gòu)合理配備環(huán)檢儀器設(shè)備，提高環(huán)檢工作效率，避免車輛長時間排隊檢驗。(生態(tài)環(huán)境部門負責)
 

　　7.實行網(wǎng)上預(yù)約車檢。積極推行互聯(lián)網(wǎng)、手機APP等“點對點”車檢預(yù)約服務(wù)，臨近檢車日期信息提醒服務(wù)，實現(xiàn)檢車時間、地點提前預(yù)約。檢驗機構(gòu)要完善預(yù)約服務(wù)流程，增設(shè)預(yù)約窗口通道，優(yōu)化預(yù)約檢車服務(wù)體驗，方便群眾“隨到隨檢”。(公安機關(guān)負責，生態(tài)環(huán)境部門配合)
 

　　8.推進檢驗服務(wù)規(guī)范化。各省、自治區(qū)、直轄市應(yīng)當制定符合本地區(qū)實際和需求的機動車檢驗機構(gòu)管理服務(wù)規(guī)范或者標準，明確場地規(guī)劃、檢測工位、服務(wù)大廳和窗口、檢測流程、數(shù)據(jù)傳送等要求，以標準化推動提升檢驗服務(wù)水平，從源頭強化非法中介治理。優(yōu)化檢驗服務(wù)流程，推行車輛檢驗“交鑰匙工程”，由檢驗機構(gòu)工作人員一次性負責辦結(jié)，群眾辦理車檢只排一次隊、全程一窗辦。將有關(guān)服務(wù)的基本要求納入機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定評審的相關(guān)規(guī)定并進行規(guī)范管理。(市場監(jiān)管、公安部門負責，生態(tài)環(huán)境、交通運輸部門配合)
 

　　三、堅持放管結(jié)合，強化檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理
 

　　9.加強資質(zhì)認定監(jiān)督管理。省級市場監(jiān)管部門應(yīng)當采用現(xiàn)場觀察、案卷審查等方式，加強對機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定技術(shù)評審活動的監(jiān)督，建立責任追究機制。對存在違規(guī)評審行為的技術(shù)評價機構(gòu)和評審人員，要嚴格按照要求予以約談、暫停直至取消委托從事技術(shù)評審等處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。(市場監(jiān)管部門負責)
 

　　10.規(guī)范檢驗機構(gòu)收費行為。機動車檢驗機構(gòu)要嚴格按照明碼標價的相關(guān)規(guī)定，在經(jīng)營場所醒目位置標明檢驗收費項目、收費標準、服務(wù)內(nèi)容等，實行所有檢驗項目一次收費，嚴禁違規(guī)收費，不得利用虛假或者使人誤解的價格手段誘騙消費者或者其他經(jīng)營者與其交易，不得相互串通，操縱市場價格。要加強機動車檢驗機構(gòu)收費行為監(jiān)管，密切關(guān)注投訴舉報，依法查處違法行為。(市場監(jiān)管部門負責)
 

　　11.加強部門聯(lián)合監(jiān)督檢查。健全完善部門聯(lián)合“雙隨機、一公開”監(jiān)督檢查機制，市場監(jiān)管部門聯(lián)合公安、生態(tài)環(huán)境部門加強檢驗機構(gòu)事中事后監(jiān)管，嚴厲打擊只收費不檢車、不執(zhí)行國家標準檢驗、替檢代檢、篡改檢驗數(shù)據(jù)、出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)行為。市場監(jiān)管部門應(yīng)當加強對檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢查，采取監(jiān)督檢查、能力驗證、投訴處理、信息公開等多種方式，加強檢驗機構(gòu)事中事后監(jiān)管，并對檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定條件和技術(shù)能力持續(xù)保持監(jiān)督抽查。公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸部門在履行部門職責中，對發(fā)現(xiàn)檢驗機構(gòu)存在違規(guī)出具虛假檢驗報告嫌疑的，可以通過核查檢測數(shù)據(jù)、視頻、檔案等方式進行監(jiān)督。各部門間應(yīng)當共享檢驗機構(gòu)上傳的檢驗數(shù)據(jù)、檢驗報告信息，暢通數(shù)據(jù)共享渠道，有效支撐各部門依法履職。(市場監(jiān)管部門負責，公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸部門配合)
 

　　12.嚴格違規(guī)檢驗責任追究。對檢驗機構(gòu)出具虛假檢驗檢測報告的，依法處罰、撤銷資質(zhì)。對資質(zhì)認定證書被吊銷的，檢驗機構(gòu)在三年內(nèi)不得再次使用同一地址、同一法人或者違規(guī)責任人申請資質(zhì)認定。嚴禁檢驗機構(gòu)與非法中介人員內(nèi)外勾結(jié)招攬客源、違規(guī)檢驗，對檢驗機構(gòu)有關(guān)人員與非法中介內(nèi)外勾結(jié)違規(guī)檢驗構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。對檢驗機構(gòu)負責人、管理人以及檢測人員構(gòu)成提供虛假證明文件罪、行賄受賄罪、重大責任事故罪等犯罪行為的，以及檢驗監(jiān)管人員濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。(公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、市場監(jiān)管部門按職責分工負責)
 

　　四、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實保障改革取得實效
 

　　13.落實改革保障措施。各地要將深化車檢制度改革作為一項重要民生工程，緊密結(jié)合本地實際，制定具體實施方案，落實經(jīng)費和人員保障，周密部署實施。各部門要按照職能分工，密切配合，抓緊制定配套政策和標準規(guī)范，及時修改完善相關(guān)制度，做好改革實施準備，確保改革措施精準落地、取得實效。(公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、市場監(jiān)管部門按職責分工負責)
 

　　14.強化部門組織協(xié)同。省級公安、市場監(jiān)管部門要會同生態(tài)環(huán)境、交通運輸部門成立深化機動車檢驗制度改革協(xié)調(diào)小組，加強部門協(xié)作、聯(lián)動配合，強化信息互通，發(fā)揮監(jiān)管合力，深入推進改革落地落實。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會政策宣傳、溝通協(xié)作、指導(dǎo)引導(dǎo)等作用，推動制定機動車檢測行業(yè)自律公約，強化檢驗市場行業(yè)自律，推進車檢行業(yè)有序規(guī)范發(fā)展。(公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、市場監(jiān)管部門按職責分工負責)
 

　　15.穩(wěn)步有序推進改革。各地要加強工作統(tǒng)籌，推進車檢需求與供給總量相平衡，堅持規(guī)范檢驗與便民服務(wù)相結(jié)合，既要為車檢改革創(chuàng)造條件、積極推進，又要緊密立足實際、穩(wěn)步實施。要做好宣傳引導(dǎo)，準確解讀改革措施，主動通報改革進展，及時回應(yīng)社會關(guān)切，營造良好改革氛圍。要加強跟蹤評估和督查指導(dǎo)，嚴厲查處以改革名義惡意哄抬價格、降低車檢服務(wù)、綁定欺騙消費等違法違規(guī)行為。(公安、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、市場監(jiān)管部門按職責分工負責)