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我國牽頭的自動駕駛國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
2025年07月23日 14:39:44 來源:化工儀器網(wǎng) 點(diǎn)擊量:337

由我國牽頭制定的國際標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 自動駕駛系統(tǒng)測試場景 場景評價(jià)與測試用例生成》(ISO 34505)正式發(fā)布,規(guī)定了自動駕駛系統(tǒng)測試場景的評價(jià)流程與試驗(yàn)方法。

  近日,由我國牽頭制定的國際標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 自動駕駛系統(tǒng)測試場景 場景評價(jià)與測試用例生成》(ISO 34505)正式發(fā)布。此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了自動駕駛系統(tǒng)測試場景的評價(jià)流程與試驗(yàn)方法,明確測試場景暴露率、復(fù)雜度、危險(xiǎn)度等評價(jià)指標(biāo)的判定要求,并定義了測試用例生成的一般性方法及其必要特征。
 
  自動駕駛測試場景能夠呈現(xiàn)真實(shí)世界中交通情景的發(fā)生環(huán)境以及發(fā)生過程?;趫鼍暗臏y試方法是通過預(yù)先設(shè)定的測試場景,要求測試車輛完成特定目標(biāo)而對其進(jìn)行測試的方法。在自動駕駛功能的開發(fā)與驗(yàn)證、測試與評價(jià)以及檢測與認(rèn)證階段,都需要通過場景測試滿足特定任務(wù)。自動駕駛汽車的功能與性能優(yōu)劣,主要是通過基于場景的一系列測試來進(jìn)行評價(jià)的。
 
  此次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實(shí)施體現(xiàn)了自動駕駛測試驗(yàn)證技術(shù)在全球范圍內(nèi)達(dá)成的重要共識,有助于形成從概念設(shè)計(jì)到建模與仿真,從場景庫建設(shè)到實(shí)際測試場地搭建的整套場景應(yīng)用框架,為自動駕駛系統(tǒng)的仿真開發(fā)和試驗(yàn)評估提供了基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn),有效滿足自動駕駛系統(tǒng)安全評估和測試驗(yàn)證等迫切需求。
 
  我國汽車行業(yè)主持制定和參與的全球技術(shù)法規(guī)協(xié)調(diào)以及國際標(biāo)準(zhǔn)制定項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到50項(xiàng)之多。除了推動場景系列標(biāo)準(zhǔn)制定外,我國還牽頭國際標(biāo)準(zhǔn)化組織范疇內(nèi)的功能安全、電磁兼容、激光/毫米波雷達(dá)、測試設(shè)備等10余項(xiàng)自動駕駛領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)的編制。此外,在聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇范疇內(nèi),我國還牽頭制定自動駕駛系統(tǒng)安全性重要技術(shù)法規(guī),其將為全球自動駕駛系統(tǒng)的安全部署提供統(tǒng)一規(guī)范。
 
  工業(yè)和信息化部表示,下一步將組織中國汽車技術(shù)研究中心有限公司等單位,深度參與汽車領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作,持續(xù)提升我國在汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)中的參與度、貢獻(xiàn)度。
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