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FESTO標準氣缸DNC-63-165-PPV質(zhì)量保證/進口FESTO氣缸現(xiàn)貨熱賣

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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司是一家專營進口氣動液壓、工控的公司。公司堅持以市場為導向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術,不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務,滿足用戶的新要求.我們公司在德國及美國都是有自己的公司的,可以自己報關。主要一些歐洲歐美*為主。主要品牌有IFM易福門,BALLUFF巴魯夫,Pilz皮爾茲, BURKERT寶德 ,TURCK圖爾克,HYDAC賀德克, E+H恩德斯豪斯,德國萊寶LEYBOLD, FESTO費斯托,P+F倍加福, HIRSCHMANN赫斯曼, BOSCH REXROTH博世力士樂,COAX電磁閥,德國安士能EUCHNER, GSR電磁閥,MURR穆爾,SICK施克,SCHMERSAL施邁賽,SCHUNK雄克,施耐德SCHNEIDER,HAWE哈威, MAHLE馬勒,海德漢,福依特VOITH,GEMS捷邁,GESSMANN捷斯曼等

美國優(yōu)勢品牌: Parker派克,美國MAC,ASCO阿斯卡, NUMATICS紐曼蒂克, GAST嘉士達 ,BENTLEY本特利,美國FASTEST ,VERSA,VICKER伊頓威格士,MOOG穆格,ROSS,MTS位移傳感器, Joucomatic捷高,意大利品牌ATOS 阿托斯,意大利UNIVER

日本優(yōu)勢品牌:SMC,CKD喜開理,TACO塔克等

我們公司是德國博恩斯垣BERNSTEIN在現(xiàn)貨的現(xiàn)貨商。作為合作伙伴,已經(jīng)形成為一個規(guī)模化,具有相當加工水平,實力雄厚的專業(yè)企業(yè)。在管理上建立了規(guī)范化、制度化體系?,F(xiàn)代化的管理手段,為公司的良好發(fā)展奠定了堅實的基礎。東莞艾科還建立了完善的客戶銷售計算機網(wǎng)絡,為客戶提供即時可靠的服務做準備。

公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術支持、工程設計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動化產(chǎn)品、服務和工程系統(tǒng)*越的供應商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務的公司。

 

專業(yè)進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器.電機.氣動馬達.伺服閥.等產(chǎn)品

FESTO標準氣缸DNC-63-165-PPV質(zhì)量保證/進口FESTO氣缸現(xiàn)貨熱賣
技術參數(shù)DNC氣缸參數(shù):
特性 特性
標準產(chǎn)品
行程 165 mm
活塞直徑 63 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
符合標準 ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI
10290)
活塞桿末端 陽螺紋
設計結(jié)構 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測 無
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
授權 Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 0.5 J
緩沖長度 22 mm
6 bar時的理論作用力,回復行程 1,682 N
6 bar時的理論作用力,進程 1,870 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 663 g
每10 mm 行程所增加的重量 73 g
0 mm行程時的基本重量 1,709 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 25 g
安裝類型 具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動連接 G3/8
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理
:馬麗芳  (注明馬麗芳收)



   364881260
FESTO標準氣缸DNC-63-165-PPV質(zhì)量保證/進口FESTO氣缸現(xiàn)貨熱賣festo氣缸常見問題及原因分析:1.汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。   2.汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。   3.汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。   4.汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產(chǎn)生*的變形。   5.在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。   6.使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
DNC-63-165-PPV標準氣缸/FESTO費斯托DNC-63-165-PPV
163380 雙作用氣缸      DNC-50-500-PPV-A
163381 雙作用氣缸      DNC- 50-    P
163382 雙作用氣缸      DNC-50-    -PPV
163383 雙作用氣缸      DNC-50-25-PPV
163384 雙作用氣缸      DNC-50-40-PPV
163385 雙作用氣缸      DNC-50-50-PPV
163386 雙作用氣缸      DNC-50-80-PPV
163387 雙作用氣缸      DNC-50-100-PPV
163388 雙作用氣缸      DNC-50-125-PPV
163389 雙作用氣缸      DNC-50-160-PPV
163390 雙作用氣缸      DNC-50-200-PPV
163391 雙作用氣缸      DNC-50-250-PPV
163392 雙作用氣缸      DNC-50-320-PPV
163393 雙作用氣缸      DNC-50-400-PPV
163394 雙作用氣缸      DNC-50-500-PPV
163398 雙作用氣缸      DNC-63-    -
163399 雙作用氣缸      DNC- 63-    P  -A
163400 雙作用氣缸      DNC-63-    -PPV-A
163401 雙作用氣缸      DNC-63-25-PPV-A
163402 雙作用氣缸      DNC-63-40-PPV-A
163403 雙作用氣缸      DNC-63-50-PPV-A
163404 雙作用氣缸      DNC-63-80-PPV-A
163405 雙作用氣缸      DNC-63-100-PPV-A

FESTO標準氣缸DNC-63-165-PPV質(zhì)量保證/進口FESTO氣缸現(xiàn)貨熱賣

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