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EB-250-185德國FESTO氣囊式氣缸氣動元件

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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FESTO氣囊式氣缸東莞辦事處

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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司是一家專營進口氣動液壓、工控的公司。公司堅持以市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.我們公司在德國及美國都是有自己的公司的，可以自己報關(guān)。主要一些歐洲歐美*為主。主要品牌有IFM易福門，BALLUFF巴魯夫，Pilz皮爾茲， BURKERT寶德 ，TURCK圖爾克，HYDAC賀德克， E+H恩德斯豪斯，德國萊寶LEYBOLD， FESTO費斯托，P+F倍加福， HIRSCHMANN赫斯曼， BOSCH REXROTH博世力士樂，COAX電磁閥，德國安士能EUCHNER， GSR電磁閥，MURR穆爾，SICK施克，SCHMERSAL施邁賽，SCHUNK雄克,施耐德SCHNEIDER,HAWE哈威， MAHLE馬勒，海德漢，福依特VOITH,GEMS捷邁，GESSMANN捷斯曼等

美國優(yōu)勢品牌： Parker派克，美國MAC，ASCO阿斯卡， NUMATICS紐曼蒂克， GAST嘉士達 ，BENTLEY本特利，美國FASTEST ，VERSA,VICKER伊頓威格士，MOOG穆格，ROSS，MTS位移傳感器， Joucomatic捷高，意大利品牌ATOS 阿托斯，意大利UNIVER

日本優(yōu)勢品牌：SMC,CKD喜開理，TACO塔克等

我們公司是德國博恩斯垣BERNSTEIN在現(xiàn)貨的現(xiàn)貨商。作為合作伙伴，已經(jīng)形成為一個規(guī)?；?，具有相當(dāng)加工水平，實力雄厚的專業(yè)企業(yè)。在管理上建立了規(guī)范化、制度化體系?，F(xiàn)代化的管理手段，為公司的良好發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。東莞艾科還建立了完善的客戶銷售計算機網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供即時可靠的服務(wù)做準(zhǔn)備。

公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商，為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。

 

專業(yè)進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器.電機.氣動馬達.伺服閥.等產(chǎn)品

EB-250-185德國FESTO氣囊式氣缸氣動元件德國FESTO氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動器使用，又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅(qū)動器動作。隨著行程的增加，氣缸產(chǎn)生的推力會相應(yīng)地減小，因為它的推力取決于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態(tài)，則該氣缸就成了一個氣彈簧。該氣缸的結(jié)構(gòu)簡單，由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內(nèi)部無密封件或移動部件（如：活塞桿）。氣囊式氣缸為單作用運作方式，無需復(fù)位彈簧。復(fù)位動作借助于外力來完成。
：馬麗芳
（）：

傳真（）：
氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程－推力關(guān)系，在相同高度的情況下，氣管卷輪膜片可實現(xiàn)更大的行程。在行程未達到50%以前，氣囊的收縮不會導(dǎo)致氣管卷輪膜片的作用力下降。
FESTO氣囊式氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。  氣缸
CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）
FESTO氣囊式氣缸
規(guī)格 80, 100, 145, 165, 215, 250, 325, 385 mm
行程 60 ...230 mm
輸出力 0 ...70,000 N
festo氣囊式氣缸:可作為驅(qū)動和氣彈簧部件使用，適合于惡劣的和多粉塵的環(huán)境，也可用于水下
卷形氣囊，相同高度下具有較大的行程范圍
EB  EBS
氣動肌鍵
規(guī)格 10, 20, 40 mm
額定長度40 ...9,000 mm
輸出力 480 ...6,000 N

P：彈性緩沖，不可調(diào)

PPV：雙端具有可調(diào)緩沖，不帶終端位置調(diào)節(jié)

Y...：液壓緩沖器

 

 

帶滑塊的驅(qū)動器

 

型號 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
  力 [N] [mm] P PPV Y... A  

FESTO小型滑臺式氣缸 DGSL
Minischlitten DGSL

 4 … 25
17 … 483

10 … 200

+ 

 - +  + 
  • 負(fù)載力大，定位精度高
  • 8種規(guī)格，靈活性高
  • 結(jié)構(gòu)緊湊

 

小型滑臺式氣缸DGSL的產(chǎn)品目錄

 

FESTO小型滑臺式氣缸 SLT
Minischlitten SLT

 6 … 25
34 … 590		 10...200 +  - +  + 
  • 功能強大的雙活塞驅(qū)動器
  • 靈活的附加選項
  • 終端位置調(diào)節(jié)方便

 

小型滑臺式氣缸SLT的產(chǎn)品目錄

FESTO小型滑臺式氣缸 SLS
Minischlitten SLS

 6 … 16
17 … 121		 5 … 30 +  - - + 
  • 細(xì)長結(jié)構(gòu)
  • 靈活的附加選項
  • 終端位置調(diào)節(jié)方便

 

小型滑臺式氣缸SLS的產(chǎn)品目錄

FESTO小型滑臺式氣缸 SLF
Minischlitten SLF

 6 … 16
17 … 121		 10 … 80 +  - - + 
  • 扁平結(jié)構(gòu)
  • 靈活的附加選項
  • 終端位置調(diào)節(jié)方便

 

小型滑臺式氣缸SLF的產(chǎn)品目錄

FESOT滑塊驅(qū)動單元 SPZ
Schlitteneinheit SPZ

 10 … 32
60 … 724

10 … 100

 +  - - + 
  • 扭轉(zhuǎn)剛度極大， 可承受較大作用力
  • 活塞桿間距較大，承載能力強
  • 滑動軸承或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

 

滑塊驅(qū)動單元SPZ的產(chǎn)品目錄

  

 

FESTO帶導(dǎo)向桿的驅(qū)動器

 

型號 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
  力 [N] [mm] P PPV Y... A  

FESTO高精度導(dǎo)向桿氣缸 DFP
Führungseinheit DFP

 10 … 80
47 … 3,016		 25 … 5,000 +  +  - + 
  • 導(dǎo)向精度高
  • 抗扭矩能力強
  • 和標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，節(jié)省空間
  • 用于非接觸式終端位置感測

 

高精度導(dǎo)向桿氣缸DFP的產(chǎn)品目錄

FESTO緊湊型氣缸ADNGF
Kompaktzylinder ADNGF

 12 … 100
68 … 4,712		 1 … 400 + - - + 
  • 導(dǎo)向桿和連接板確?；钊麠U抗扭轉(zhuǎn)
  • 附件品種齊全
  • 提供備件服務(wù)

 

緊湊型氣缸ADNGF的產(chǎn)品目錄

FESTO緊湊型氣缸 ADVUL
Kompaktzylinder ADVUL

 12 … 100
68 … 4,712		 1 … 400 +  - - + 
  • 導(dǎo)向桿和連接板確保活塞桿抗扭轉(zhuǎn)
  • 型材槽，用于安裝接近傳感器
  • 附件范圍廣

 

緊湊型氣缸ADVUL的產(chǎn)品目錄

FESTO小型導(dǎo)向桿氣缸DFC
Mini-Führungseinheit DFC

 4 … 10
7.5 … 47		 5 … 30 +  - - + 
  • zui小的導(dǎo)向桿氣缸
  • 所需安裝空間小
  • 單個殼體內(nèi)集成了驅(qū)動和導(dǎo)向單元 – 帶滑動軸承導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
  • 用于非接觸式終端位置感測
  • 精度高，負(fù)載能力強

 

小型導(dǎo)向桿氣缸DFC的產(chǎn)品目錄

FESTO導(dǎo)向桿氣缸
DFM, DFM-B
Führungszylinder DFM

 10 … 100
48 … 4,712		 10 … 400 +  - +  + 
  • 單個殼體內(nèi)集成了驅(qū)動和導(dǎo)向單元
  • 結(jié)構(gòu)堅固、動作精確
  • 可承受較大的扭矩和徑向力
  • 派生型選擇范圍廣

 

導(dǎo)向桿氣缸DFM的產(chǎn)品目錄

FESTO雙活塞氣缸 DPZ
Doppelkolbenzylinder DPZ

 10 … 32
94 … 966		 10 … 100 +  - - + 
  • 兩個活塞使驅(qū)動力增加一倍，空間節(jié)省一半
  • 滑動軸承導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
  • 活塞桿間距較大，承載能力強
  • 終端位置具有精確行程調(diào)節(jié)

 

雙活塞氣缸DPZ的產(chǎn)品目錄

FESTO直線氣缸 SLE
Lineareinheit SLF

 10 … 50
47 … 1,178		 10 … 500 - - +  + 
  • 多驅(qū)動軸和驅(qū)動器組合
  • 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
  • 個性化位置感測和終端位置緩沖方案

 

直線氣缸SLE的產(chǎn)品目錄

 

 

 

FESTO直線模塊

 

型號 直徑 [mm] 行程 緩沖 感測 說明
  力 [N] [mm] P PPV Y... A  

FESTO直線驅(qū)動模塊 HMP
Linearmodul HMP

 16 … 32
121 … 483		 16 … 400 - - +  + 
  • 精密無間隙導(dǎo)向系統(tǒng)
  • 終端擋塊無級可調(diào)
  • 終端位置緩沖可調(diào)

 

直線驅(qū)動模塊HMP的產(chǎn)品目錄

FESTO直線驅(qū)動模塊HMPL
Linearmodul HMPL

 12 … 20
51 … 158		 30 … 200 - - +  + 
  • 精度高
  • 動態(tài)性能好
  • 模塊化功能
  • 安裝系統(tǒng)操作方便

 

直線驅(qū)動模塊HMPL的產(chǎn)品目錄

 
德國FESTO氣囊及膜片式驅(qū)動器

 

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