HR/QLC 氣缸漏氣量檢測(cè)儀價(jià)格
參考價(jià) | ¥ 16 |
訂貨量 | ≥1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱 北京恒瑞天創(chuàng)機(jī)電設(shè)備有限公司
- 品牌
- 型號(hào) HR/QLC
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2018/7/31 11:16:11
- 訪問次數(shù) 1800
產(chǎn)品標(biāo)簽
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氣缸漏氣量檢測(cè)儀價(jià)格原理
檢驗(yàn)原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)時(shí),并且活塞處于行程上止點(diǎn)位置,給氣缸注入一定量的壓縮空氣。氣壓下降到某值所用的時(shí)間,反映漏氣量的大小。時(shí)間越短說明漏氣量越大;反之,說明漏氣量越小。如果連續(xù)送入定壓空氣還可以判斷造成漏氣的主要部位,以便有針對(duì)性的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
氣缸漏氣量檢測(cè)儀價(jià)格儀器構(gòu)造
儀器由調(diào)壓器,進(jìn)氣壓力表,測(cè)量壓力表,導(dǎo)氣管,快換接頭等組成。
技術(shù)參數(shù)
壓力測(cè)量范圍:0—1 MPa
進(jìn)氣壓力范圍:0—1.6 MPa
工作氣源壓力:0.6—0.8MPa
使用方法
1、將發(fā)動(dòng)機(jī)各火花塞卸下,利用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使活塞處于上止點(diǎn),掛直接檔,拉緊駐車制動(dòng)器,以防測(cè)試時(shí)壓縮空氣推動(dòng)活塞移動(dòng)。
2、在處在壓縮上止點(diǎn)的*缸上擰上送氣接頭,將導(dǎo)氣管帶快換接頭一端與測(cè)量儀輸出端相接,同時(shí),將空氣壓縮機(jī)與測(cè)試儀器輸入端相接。將儀器調(diào)壓閥門關(guān)閉(使用時(shí)將調(diào)壓器旋鈕拉出)。
3、開動(dòng)空氣壓縮機(jī)充氣,當(dāng)充到0.8MPa時(shí)關(guān)閉,準(zhǔn)備好記時(shí)秒表,迅速開啟調(diào)壓閥,同時(shí)按動(dòng)秒表,記錄保壓時(shí)間,觀察測(cè)量壓力表的變化,當(dāng)表壓降至0.4MPa時(shí),按停秒表,記錄表壓從0.8MPa降到0.4MPa所用的時(shí)間,用這時(shí)間的長短進(jìn)行同類機(jī)比較,即可診斷出氣缸漏氣量損壞的程度,維持時(shí)間越長,氣缸密封性越好;如保壓維持時(shí)間很短,通常在10秒以下,說明氣缸漏氣嚴(yán)重,必須進(jìn)行修理。為方便測(cè)試,各缸的測(cè)試順序依氣缸點(diǎn)火順序進(jìn)行,曲軸每轉(zhuǎn)半轉(zhuǎn)(180°),即可試驗(yàn)一個(gè)氣缸。
4、漏氣部位判斷:
開動(dòng)空氣壓縮機(jī),向外在上止點(diǎn)的氣缸送氣,用調(diào)壓閥將壓力控制在0.6MPa,仔細(xì)傾聽漏氣聲,以此判斷氣缸漏氣部位。若在化油器處聽到漏氣聲,說明進(jìn)氣門不密封;若在排氣管的消聲器口處聽到漏氣聲,說明排氣門不密封;若在加機(jī)油口處聽,一般都有漏氣聲,輕微的小聲音屬正常;聽到較大聲音,并感到有氣流出,則是嚴(yán)重漏氣,說明氣缸活塞配合副不密封;若在散熱器加水處看到有氣泡從水中冒出,說明氣缸墊燒壞,造成氣缸與水套竄通;若在該缸的鄰缸火花塞口處聽到漏氣聲,說明氣缸墊在兩缸之間燒壞而發(fā)生沖缸。
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:氣缸漏氣量檢測(cè)儀,檢測(cè)汽車汽缸,氣缸漏氣量檢查儀
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