氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

驅(qū)動(dòng)器采用非對(duì)稱式撥叉機(jī)構(gòu)，其拋物線輸出扭矩曲線被證明是于驅(qū)動(dòng)管線軟密封球閥。歐洲及*的管線工程已證明，其*的設(shè)計(jì)是zui有效、zui可靠的角行程閥門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

主要部件：氣/液罐、儲(chǔ)氣罐、 液壓手泵+四位方向控制閥、閥位行程定位裝置、扭矩限制裝置、閥位指示等。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)及工作原理

氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器的動(dòng)力源直接取自主管線的高壓天然氣，經(jīng)過(guò)濾后無(wú)需采取任何減壓措施，直接通過(guò)高壓梭閥和單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐儲(chǔ)存。采用集成模塊、大流量、高壓設(shè)計(jì)技術(shù)，使較少的控制元件承受高壓，延長(zhǎng)密封件的壽命、減少配管、減少系統(tǒng)泄漏點(diǎn)，從而提高了設(shè)備的整體安全性。

液壓系統(tǒng)具有傳動(dòng)剛性強(qiáng)、不易壓縮、傳動(dòng)平穩(wěn)、易于密封等眾多優(yōu)點(diǎn)；傳動(dòng)中的高壓氣體具有壓縮性大，體積較小、易于蓄能的優(yōu)點(diǎn)（但有膨脹顫動(dòng)、傳動(dòng)不平穩(wěn)、容易泄漏等缺點(diǎn)）。氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器通過(guò)氣液傳動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換，使得二者優(yōu)點(diǎn)得到*結(jié)合。高壓氣體經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)入氣/液罐轉(zhuǎn)換，罐體內(nèi)等壓的液壓油被壓入相應(yīng)的液壓活塞缸，同時(shí)液壓活塞缸液壓油流回到第二個(gè)氣/液罐內(nèi)，活塞動(dòng)作帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的開(kāi)或關(guān)。

氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作性能穩(wěn)定、動(dòng)作可靠。通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油的流量可調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的全行程時(shí)間?！?/span>

電子破管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)LBP-1000

LBP-1000管線破管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是成都中寰流體控制設(shè)備有限公司自主設(shè)計(jì)、獨(dú)立研發(fā)的電子控制單元，用于全天候、不間斷監(jiān)測(cè)管道壓力、電控單元溫度等主要參數(shù)，并自動(dòng)記錄和儲(chǔ)存這些數(shù)據(jù)，為管線運(yùn)行的安全性、完整性提供可靠有力的保障。在管線出現(xiàn)緊急事故時(shí)，閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)在得到LBP-1000控制系統(tǒng)的指令后驅(qū)動(dòng)干線閥門至故障安全位置。