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CBR-1型 承載比試驗(yàn)儀

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滄州辰科試驗(yàn)儀器有限公司成立于2015年,位于河北省滄州市獻(xiàn)縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),東臨渤海,北靠京津,石黃,京滬,京開(kāi)高速,307,106國(guó)道從我處縱橫經(jīng)過(guò),交通非常便利,公司技術(shù)力量雄厚、設(shè)備先進(jìn)、檢測(cè)手段完善,公司還不斷強(qiáng)化對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德 教育,努力為國(guó)內(nèi)外用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和周到的服務(wù)!主要產(chǎn)品:水泥檢測(cè)儀器系列、砂漿試驗(yàn)儀器系列、混凝土檢測(cè)儀器系列、瀝青檢測(cè)儀器系列、路面檢測(cè)儀器系列、力學(xué)檢測(cè)設(shè)備系列、土工檢測(cè)儀器系列、試模篩具檢測(cè)系列、磚瓦檢測(cè)儀器系列、土工布檢測(cè)儀器,門(mén)窗節(jié)能檢測(cè)設(shè)備,防水卷材儀器系列、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)樣品系列、建筑無(wú)損儀器系列。我公司積極與國(guó)內(nèi)外廠家合作,代理:美國(guó),英國(guó),瑞士,德國(guó),日本等品牌進(jìn)口儀器。代理:國(guó)內(nèi)各大廠家品牌儀器設(shè)備。辰科建儀為公路建設(shè)、鐵路施工;科研機(jī)構(gòu)、高等院校;質(zhì)監(jiān)與檢測(cè)機(jī)構(gòu);市政路橋、建工建材;商砼攪拌站、工程質(zhì)量檢測(cè)中心;石油化工等行業(yè)提供全套試驗(yàn)儀器及技術(shù)服務(wù)。我公司將一如既往以交貨迅速、信守合同、實(shí)行三包,合理公正的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、主動(dòng)熱情的服務(wù)態(tài)度、*熟練的售后保障對(duì)您提供周到的服務(wù),我們一直秉承敬業(yè)、務(wù)實(shí)的生產(chǎn)理念,追求創(chuàng)新、*的企業(yè)精神,為廣大客戶提供更好、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。讓辰科人與您共建友誼的橋梁!銷售部:李經(jīng)理15031192272

公路儀器,鐵路儀器,瀝青檢測(cè)儀器,水泥檢測(cè)儀器,混凝土檢測(cè)儀器,土工布檢測(cè)儀器,氣體檢測(cè)儀器,防水卷材檢測(cè)儀器,壓力機(jī),萬(wàn)能機(jī),試模

一、CBR-1型承載比試驗(yàn)概述

CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ratio的縮寫(xiě),由美國(guó)加利福尼亞公路局首先提出來(lái),用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國(guó)外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)。我國(guó)以前路基路面的設(shè)計(jì)規(guī)范中,對(duì)路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)主要采用回彈模量指標(biāo),近年來(lái),參考了國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況,將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 01395)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 03395),作為路基填料選擇的依據(jù)。因此CBR值的確定對(duì)于公路工程的路基路面設(shè)計(jì)及施工都有著非常重要的意義。

CBR-1型承載比試驗(yàn)儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實(shí)后進(jìn)行承載比試驗(yàn)以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗(yàn)必配儀器之一。本儀器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50123-1999)及交通部標(biāo)準(zhǔn)(JTJ051-93)。

二、CBR-1型承載比試驗(yàn)儀主要參數(shù)

1、zui大載荷:30KN,50KN(可選)

2、載荷速度:1.0mm/min;1.25mm/min

3、貫入桿:Φ50mm * 100mm

4、工作臺(tái):Φ170mm

5、工作臺(tái)行程:50mm

6、試件模:Φ152mm *170mm120166

7、儀器尺寸:310 * 310 * 930mm (L * W * H)

8、儀器重量:100Kg 

三、CBR室內(nèi)承載比試驗(yàn)的儀器構(gòu)成

CBR承載比試驗(yàn)的儀器由CBR主機(jī)、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測(cè)定裝置等組成。體積小,出力大,操作方便等特點(diǎn)。本儀器除供承載比試驗(yàn)外,還可以對(duì)試件進(jìn)行浸水膨脹量測(cè)試。

四、CBR-1型浸水膨脹附件(另購(gòu))

1、試筒:9個(gè)

2、透水板:9

3、多孔板:9

4、荷載板:36

5、貫入桿:1

6、百分表架:9個(gè)

7、百分表:9

五、室內(nèi)CBR值試驗(yàn)原理

試驗(yàn)時(shí),按路基施工時(shí)的*含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件。為了模擬材料在使用過(guò)程中的zui不利狀態(tài),加載前飽水四晝夜。在浸水過(guò)程中及貫入試驗(yàn)時(shí),在試件頂面施加荷載板。以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力。需要注意的是,貫入試驗(yàn)中,材料的承載能力越高,對(duì)其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。

六、CBR承載比試驗(yàn)參考文獻(xiàn)

1、JTJ 05193,公路土工試驗(yàn)規(guī)程【S

2JTG F8012004,公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)【S

3、JTJ 01395,公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范【S

4、JTJ 03395,公路路基施工技術(shù)規(guī)范【S

5、JTJ 05794,無(wú)機(jī)結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程【S

七、CBR承載比試驗(yàn)規(guī)程

1、取三份試料,按*含水量制備3個(gè)試件,都要取樣測(cè)定含水量。

2、擊實(shí)成型后,試件不宜高出試筒10mm。

3、取下鐵環(huán),用修土刀削平試件,稱重。將試筒放在多孔板擰緊,在多孔板上加4塊荷載板。將試筒和多孔板一起放入水槽安裝百分表并讀取初讀數(shù),將水注入水槽至試件上部大約25mm。浸泡4晝夜后讀取百分表終讀數(shù),取出試件靜置15min,卸荷載板和多孔板及濾紙。

4、將浸泡終了的試件放在CBR或路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上,調(diào)整偏球座,使貫入桿與試件頂部全面接觸,在貫入桿周圍放置4塊荷載板。

5、先在貫入桿施加45N的荷載,將測(cè)力和測(cè)變形百分表的指針歸零。

6、加荷使貫入桿以1~1.25mm/min的速度壓入試件,記錄測(cè)力計(jì)的某些整讀數(shù)的貫入量,注意使貫入量為2.5mm時(shí)有5個(gè)以上的記錄。

7、當(dāng)試件5mm的貫入量大于2.5mm的貫入量時(shí)應(yīng)重做,還是同樣時(shí)以5mm的貫入量為準(zhǔn)。

八、CBR承載比計(jì)算公式

1、計(jì)算貫入量為2.5mm時(shí)的承載比

CBR2.5=P÷7000×100

CBR2.5 —貫入量為2.5mm時(shí)的承載比,%

P—單位壓力,kPa

7000—貫入量為2.5mm時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)壓力,kPa

2、計(jì)算貫入量為5mm時(shí)的承載比

CBR5=P÷10500×100

CBR5 —貫入量為5mm時(shí)的承載比,%

P—單位壓力,kPa

10500—貫入量為5mm時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)壓力,kPa



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