R900420289力士樂節(jié)流閥原裝貨

R900420289力士樂節(jié)流閥原裝貨

力士樂節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

調(diào)節(jié)流量和壓力

?REXROTH節(jié)流閥的主要作用是調(diào)節(jié)流量和壓力?。節(jié)流閥通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度來控制流體流量。當常溫高壓的制冷劑飽和液體流過節(jié)流閥時，會變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃發(fā)氣體，從而實現(xiàn)向外界吸熱的目的。?

力士樂?節(jié)流閥的具體應(yīng)用場景包括?：

?機床領(lǐng)域?：用于控制液壓系統(tǒng)的流量，實現(xiàn)對機床切削速度和運動速度的精確控制，防止機床過載或超載。

?工程機械領(lǐng)域?：用于控制工作裝置的運動速度和力量，例如在挖掘機上控制液壓缸的活塞桿伸縮速度。

?航空航天領(lǐng)域?：用于控制飛行器的姿態(tài)和位置，例如在飛機上控制副翼、升降舵和方向舵的動作。

?制冷系統(tǒng)?：用于降低壓力和溫度，制取部分冷量，并調(diào)節(jié)制冷劑的流量。

REXROTH節(jié)流閥的性能要求

對節(jié)流閥的性能要求是：

·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；

·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要?。?/span>

·調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。

節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

R900420289力士樂節(jié)流閥原裝貨

力士樂Z2FS型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計的單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構(gòu)油口的流量。

對稱排列的兩個單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量（通過可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節(jié)流，液壓油將通過節(jié)流點 (1)，經(jīng)通道 A? 導(dǎo)入執(zhí)行機構(gòu) A?。節(jié)流閥芯 (2.1) 可通過主軸 (3) 進行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點 (1)。

同時，通道 A? 中的液壓油通過孔 (4) 導(dǎo)入到活塞側(cè) (5)。主動壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯 (2.1) 保持在節(jié)流位置。

從執(zhí)行機構(gòu) B? 流回的液壓油移動節(jié)流閥芯 (2.2)，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據(jù)型號（“S”或“S2”），節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。

流量限制

要調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的速度，應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。

力士樂節(jié)流閥的部分型號：

Z2FS22-8-3X/S  Z2FS22-8-3X/S2  Z2FS22-8-3X/S2V

Z2FS22A8-3X/S  Z2FS22A8-3X/S2  Z2FS22A8-3X/S2V

Z2FS22B8-3X/S  Z2FS22B8-3X/S2  Z2FS22B8-3X/S2V