ATOS阿托斯*/意大利ATOS柱塞泵

ATOS阿托斯*/意大利ATOS柱塞泵
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ATOS阿托斯*/意大利ATOS柱塞泵

當(dāng)ATOS柱塞泵正在自吸形態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)外液壓缸、單向閥、換向閥等無較大的泄露，均會使壓力升不上去。那需要覓出漏氣處，緊固、改換密封件，即可提高壓力。溢流閥無弊端或調(diào)零壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，當(dāng)從頭調(diào)零壓力或檢修溢流閥。若是阿托斯液壓泵的缸體取配流盤發(fā)生誤差形成大量泄露，嚴(yán)峻時，缸體可能割裂，則當(dāng)從頭研磨配合面或改換液壓泵。
該泵zui大輸出壓力為40mpa，并具無噪聲低、壽命長、軸向吸入徑向負(fù)載、耗損功率低、集成塊設(shè)想節(jié)制敏捷、自始至末運轉(zhuǎn)、具無泵的定位儀等特點。
ATOS柱塞泵的工作原理（2）管道內(nèi)液流發(fā)生的噪聲
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體動彈、端面配流的形式。缸體端面上鑲無一塊由雙金屬板取鋼配油盤構(gòu)成的摩擦副，并且大大都是采用平面配流的體例，所以維修比力便利。配油盤是軸向柱塞泵的環(huán)節(jié)部件之一，泵工做時，一方面工做腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)想液壓壓緊力fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力ff，即fn/ff=1.05~1.1，使泵工做一般并連結(jié)較高的容積效率。
（1）輸出壓力過低
現(xiàn)實上，因為油液的污染，往往使配油盤取缸體之間發(fā)生輕細(xì)磨損。出格是高壓時，即便輕細(xì)的磨損也可以或許使液壓反推力ff刪大，從而破壞fn三、常見弊端處置
4.輸出壓力很是
（1）吸入量不住。啟事是吸油管路上的阻力過大或補油量不腳。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱外液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
ATOS柱塞泵工作原理
如泵軸和電機軸不合心或頂死，扭轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)毀傷，彈性墊破損和拆卸螺栓松動均會發(fā)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要按期檢查，記實各部件的振幅、頻次和噪聲。如泵的動彈頻次取壓力閥的固無頻次不異時，將會惹起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消弭共振。
壓泵過度發(fā)燒無兩個啟事，一是機械摩擦生熱。因為勾當(dāng)概況處于干摩擦或半干摩擦形態(tài)，勾當(dāng)部件彼此摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各類裂痕泄露到低壓腔，大量的液壓能喪掉轉(zhuǎn)為熱能。所以準(zhǔn)確選擇勾當(dāng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以或許杜絕泵的過度發(fā)燒和油溫過高的現(xiàn)象。別的，回油過濾器堵塞形成回油背壓過高，也會惹起油溫過高和泵體過熱。
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為外位，此時泵的輸出流量當(dāng)為零。但無時會呈現(xiàn)外位偏離調(diào)零件構(gòu)外點的現(xiàn)象，正在外點時仍無流量輸出。其啟事是節(jié)制器的位放偏離、松動或毀傷，需要從頭調(diào)零、緊固或改換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會發(fā)生那類現(xiàn)象。
ATOS阿托斯柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mmATOS阿托斯柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。ATOS阿托斯柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同
當(dāng)ATOS柱塞泵正在自吸形態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)外液壓缸、單向閥、換向閥等無較大的泄露，均會使壓力升不上去。那需要覓出漏氣處，緊固、改換密封件，即可提高壓力。溢流閥無弊端或調(diào)零壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，當(dāng)從頭調(diào)零壓力或檢修溢流閥。若是阿托斯液壓泵的缸體取配流盤發(fā)生誤差形成大量泄露，嚴(yán)峻時，缸體可能割裂，則當(dāng)從頭研磨配合面或改換液壓泵。
該泵zui大輸出壓力為40mpa，并具無噪聲低、壽命長、軸向吸入徑向負(fù)載、耗損功率低、集成塊設(shè)想節(jié)制敏捷、自始至末運轉(zhuǎn)、具無泵的定位儀等特點。
ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。
 ATOS柱塞泵，采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動小，寶石球壽命長； 采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確 通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ； 接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕； 大屏幕液晶顯示； 精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊（定制） 實時顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 ； 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實用 ； 具有定時功能，方便設(shè)定泵的工作時間 ； 可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看 ； 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。
平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評價實驗、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實驗設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國在相關(guān)實驗技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類儀器的。 柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。 進(jìn)油過程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運動到下止點，進(jìn)油結(jié)束。 供油過程 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

ATOS阿托斯*/意大利ATOS柱塞泵

部分型號：
PVPC-C-5073/1S10
PVPC-C-5073/1S10
PVPC-C-5073/1S10
PVPC-CH-5073/1D-IX24DC
PVPC-CH-5073/1D-IX24DC
PVPC-CH-5073/1D-IX24DC
PVPC-CZ-5073/1D12
PVPC-CZ-5073/1D12
PVPC-CZ-5073/1D12
PVPC-LQZ-5073/1D11
PVPC-LQZ-5073/1D11
PVPC-LQZ-5073/1D11
PVPC-LW-4046/1D10
PVPC-LW-4046/1D10
PVPC-LW-4046/1D10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D