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CAMOZZI康茂盛旋轉(zhuǎn)氣缸69-080/360-M

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德國(guó)品牌:德國(guó)皮尓茲PILZ繼電器,德國(guó)易福門(mén)IFM傳感器,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN編碼器,德國(guó)倍加福P F傳感器,德國(guó)TURCH圖爾克接近開(kāi)關(guān),德國(guó)Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本SUNX神視傳感器, 日本基恩士Keyence,日本奧普士OPTEX;
二:氣動(dòng)元件
德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶得BURKERT電磁閥,德國(guó)諾冠NORGREN海隆Herion;
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件,日本CKD喜開(kāi)理氣動(dòng)元件,日本小金井KOGANEI氣動(dòng)元件,日本NOK油封;
韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件,韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;
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三:液壓元件
美國(guó)品牌:美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,美國(guó)PARKER派克,美國(guó)VICKERS威格士,美國(guó)MOOG穆格;
德國(guó)品牌:德國(guó)HAWE哈威,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),德國(guó)HYDAC-賀德克,德國(guó)E H;
日本品牌:日本油研YUKEN;

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CAMOZZI康茂盛旋轉(zhuǎn)氣缸69-080/360-M

 

品牌康茂勝(camozzi)型號(hào)18-032/090 30-063/090-3 69-050/180-f
適用范圍1種類(lèi)回轉(zhuǎn)氣缸
缸徑32,40,50,63,80,100,125(mm)理論作用力1(n)
zui大負(fù)荷1(n)zui大力距1(nm)
重量1(kg)氣缸數(shù)10

 

18系列旋轉(zhuǎn)氣缸具有七個(gè)不同缸徑,其缸筒為不銹鋼材料制成,對(duì)使用環(huán)境的適應(yīng)性較強(qiáng)。此系列氣缸為孔輸出。旋轉(zhuǎn)氣缸的齒輪和齒條經(jīng)淬硬和磨削加工而成,且齒輪安裝于滾動(dòng)軸承上,使其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且誤差很小。雙側(cè)活塞裝有可調(diào)氣緩沖裝置,氣缸活塞部分不需潤(rùn)滑,但齒輪、齒條部分應(yīng)用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。在氣缸的端蓋上有調(diào)節(jié)螺釘,它可使旋轉(zhuǎn)角度在 ± 7° 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

 

30系列旋轉(zhuǎn)氣缸的缸筒由方形鋁材制成,其緊湊的尺寸和光潔的外廓,使其具有良好的外觀。此系列氣缸為軸輸出,氣缸中的耐磨導(dǎo)引件,增加了產(chǎn)品的使用壽命。

 

CAMOZZI康茂盛旋轉(zhuǎn)氣缸69-080/360-M

此系列旋轉(zhuǎn)氣缸不帶磁傳。在氣缸端蓋上有調(diào)節(jié)螺釘,它可使旋轉(zhuǎn)角度在±5 ° 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

69 系列旋轉(zhuǎn)氣缸的缸徑從 32 ~ 125mm 共 7 種。缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材,氣缸拉桿位于內(nèi)部不外露。

該系列氣缸的轉(zhuǎn)矩輸出有孔輸出和軸輸出兩種形式,其轉(zhuǎn)角公差很小。氣缸的前后端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝置及機(jī)械緩沖裝置,從而大大減少了旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出軸(孔)在到達(dá)極限角度時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音。

69系列旋轉(zhuǎn)氣缸為雙活塞結(jié)構(gòu),個(gè)活塞上均裝有1個(gè)永磁鐵,通過(guò)裝在氣缸上的磁性接近開(kāi)關(guān),可以得到氣缸的輸出轉(zhuǎn)角信號(hào)。缸筒的三個(gè)側(cè)面均有兩條凹槽,cst 型磁性接近開(kāi)關(guān)可直接安裝在槽內(nèi)??蛇x用 s-cst-500 型槽封帶,將氣缸的三個(gè)側(cè)面安裝磁性接近開(kāi)關(guān)的 t 型槽遮蓋。在氣缸的端蓋上有調(diào)節(jié)螺釘,它可使旋轉(zhuǎn)角度在 ± 5° 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

CAMOZZI康茂盛旋轉(zhuǎn)氣缸69-080/360-M



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