美國MOOG穆格伺服閥華南區(qū)總代理

我公司美國MOOG穆格伺服閥華南區(qū)總代理，下面我為大家來講一講MOOG伺服閥的基本信息。
MOOG伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥，由兩級液壓放大及機(jī)械反饋系統(tǒng)所組成。*級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng)；第二級功率放大是滑閥系統(tǒng)。伺服閥線圈接受一正向電流指令信號時，線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動擋板偏轉(zhuǎn)，擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與此噴嘴相通的滑閥一側(cè)的壓力，推動滑閥朝一邊移動，滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口，同時滑閥另一凸肩打開油動機(jī)的進(jìn)油口，油動機(jī)進(jìn)油，汽門打開，汽門的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號增大，指令與反饋信號的偏差在不斷減少，至伺服閥的開閥驅(qū)動指令也在不斷減小，當(dāng)伺服閥的輸出指令與彈簧回復(fù)力平衡時，擋板回到中間位置，滑閥處于平衡狀態(tài)，油動機(jī)此時停止進(jìn)油，汽門位置保持不變；反之線圈接受負(fù)向電流信號時，滑閥向另一邊移動，滑閥凸肩關(guān)閉進(jìn)油口，另一凸肩打開回油口，油動機(jī)泄油，其它動作與開閥原理相同。電液伺服閥是有機(jī)械零偏的，其主要作用是當(dāng)伺服閥失去控制信號或線圈損壞時，靠它的機(jī)械偏置使滑閥移動打開泄，使油動機(jī)下缸與回油相通，使氣門關(guān)閉，防止氣門突開引起機(jī)組超速。
我公司銷售美國MOOG穆格伺服閥華南區(qū)總代理，MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)精密，下面，我為大家仔細(xì)的講解一下MOOG伺服閥的結(jié)構(gòu)的作用原理
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。穆格MOOG伺服閥工作原理
MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
高性能、單軸
我們的 DS2000 全數(shù)字無刷伺服驅(qū)動器已經(jīng)被大大改進(jìn)了?，F(xiàn)在，憑借它改進(jìn)的控制功能和合理的設(shè)計(jì)，機(jī)器制造商可以擁有高精度、高速度和極可靠的*解決方案了！此產(chǎn)品可提供的靈活性和較高的性價比。
MOOG伺服閥是世界上的伺服系統(tǒng)，我公司經(jīng)銷的美國MOOG穆格伺服閥華南區(qū)總代理也都是這一樣，我公司銷售的產(chǎn)品也具有下列的產(chǎn)品特點(diǎn)。
功能特點(diǎn)
·通用的易理解的參數(shù)名稱按照用戶友好方式進(jìn)行組織
·控制電路非常合理的設(shè)計(jì)和布局極大的提高了功能性和靈活性
·集成了電源 - 為使 DS2000 成為自含獨(dú)立伺服驅(qū)動器，我們已在內(nèi)嵌式電源中集成了以下控制和監(jiān)測電路：
·驅(qū)動配置 - 可通過內(nèi)置鍵盤和顯示器或通過 PC 配置驅(qū)動。由于具有基于 Windows （95-98-2000-NT） 操作系統(tǒng)的圖形接口 WinDrive，使得通過 PC 進(jìn)行驅(qū)動配置管理非常靈活。
·可配置模擬輸出 - 通過恰當(dāng)?shù)目刂菩盘栠B接器接線柱可對以下主要性能進(jìn)行檢測：