FGA1000 傅立葉紅外分析系統(tǒng)
- 公司名稱 廈門通創(chuàng)檢測技術(shù)有限公司
- 品牌
- 型號 FGA1000
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2016/8/8 13:27:34
- 訪問次數(shù) 435
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尾氣分析儀,不透光煙度計,手持式診斷儀器,顆粒物測試儀,汽車下線檢測系統(tǒng),機動車環(huán)保測試系統(tǒng),發(fā)動機及整車測試系統(tǒng),自動化檢測軟件開發(fā)
產(chǎn)品性能
● 具備多組份同時測量功能,可達(dá)25種;
● 直接進(jìn)行熱、濕氣體測量;
● 具備0.5cm-1高分辯率的FTIR測量技術(shù),減少H2O及CO2對其它關(guān)健性氣體成份的干擾,標(biāo)定時具有*的線性度;
● 200mL-5.11m的測量氣室,產(chǎn)生更快的響應(yīng)時間及更低的檢測限值;
● 模塊化設(shè)計,升級方便;
● 允許在150℃和191℃標(biāo)定@1.0標(biāo)準(zhǔn)大氣壓;
● 具備完整的診斷功能,包括分析儀硬件及標(biāo)定診斷,防止漂移;
● 操作簡便,不需要專業(yè)的FTIR測量方法知識,維護(hù)量低,具備遠(yuǎn)程診斷功能;
● 出廠之前標(biāo)定好,具備*穩(wěn)定性,系統(tǒng)工作幾年內(nèi)不需要再標(biāo)定;
● 可同時測量常規(guī)性及非常規(guī)性氣體;
● 可對NO、NO2、N2O、NH3、碳?xì)浠衔锔鞒煞葸M(jìn)行分開測量;
● 極快的動態(tài)響應(yīng)特性(~1秒),與常規(guī)尾氣測試方法具備*的相關(guān)性;
● 能與其它常規(guī)氣體的氣體分析儀進(jìn)行集成,包括PMDO2、HFIDTHC等;
● 不需要經(jīng)常進(jìn)行標(biāo)定,只需要日常進(jìn)行背景樣氣的測量;
● 通過把采樣管路加熱到180℃,樣氣室加熱到191℃,保證樣氣的濃度不會損失,因為系統(tǒng)可以避免水凝結(jié)產(chǎn)生(特別針對SO2、NH3、HC等氣體);
● 樣氣單元可以進(jìn)行非常簡單的拆卸和清潔,清潔后不需要特殊的光學(xué)處理。
技術(shù)參數(shù)
測試氣體成份 | 量程 | 檢測極限 |
CO一氧化碳 | 0-8,000ppm | 1.0ppm |
CO2二氧化碳 | 0-200,000ppm | 0.2ppm |
NO一氧化氮 | 0-10,000ppm | 1.0ppm |
NO2二氧化氮 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
NOx氮氧化物 | 0-10,000ppm | |
H2O水 | 0-250,000ppm | 1ppm |
CH4甲烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
SO2二氧化硫 | 0-1,000ppm | 1ppm |
N2O氧化二氮 | 0-1,000ppm | 0.3ppm |
NH3氨氣 | 0-1,000ppm | 0.5ppm |
C2H2乙炔 | 0-1,000ppm | 1.2ppm |
C2H4乙烯 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
C2H6乙烷 | 0-1,000ppm | 0.6ppm |
C3H6丙烯 | 0-1,000ppm | 1.7ppm |
C4H6丁炔 | 0-1,000ppm | 1ppm |
C7H8甲苯 | 0-1,000ppm | 1.5ppm |
可選成份 | ||
C3H8丙烷 | 0-1,000ppm | 1ppm |
HCHO甲醛 | 0-1,000ppm | 0.60ppm |
HCOOH甲酸 | 0-1,000ppm | 0.75ppm |
HCN氰酸 | 0-1,000ppm | 1ppm |
THC總碳?xì)?/td> | 0-30,000ppm | 1ppm |
應(yīng)用領(lǐng)域
● 現(xiàn)代重型柴油發(fā)動機SCR De-NOx(歐IV、V、VI)研究開發(fā),特別適用于NH3的測量;
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化轉(zhuǎn)化裝置的低排放汽油機研究開發(fā)及ECU標(biāo)定;
● 帶有尾氣后處理系統(tǒng)的輕型柴油機研究開發(fā);
● 在發(fā)動機及底盤測功臺架的通用尾氣排放測量,發(fā)動機穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)的尾氣在線評估;
● 尾氣后處理系統(tǒng)的研究開發(fā),包括DOC、SCR、LNT;
● 替代燃料的使用研究開發(fā),包括CNG、乙醇、甲醇、生物柴油等;
● 其它應(yīng)用,比如燃料電池及混合動力的研究開發(fā);
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化裝置或SCR催化轉(zhuǎn)化器、DPF的低排放柴油機的研究開發(fā)及ECU標(biāo)定;
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