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青島明華電子儀器有限公司

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FGA1000 傅立葉紅外分析系統(tǒng)

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!


 

   廈門通創(chuàng)檢測技術(shù)有限公司(簡稱TCT)創(chuàng)立于2008年,是專業(yè)的檢測設(shè)備研發(fā)、測控系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)集成及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用解決方案提供商。公司主要致力于為汽車、環(huán)保、高校、研究機構(gòu)、工業(yè)自動化行業(yè)客戶提供*的檢測設(shè)備及一體化系統(tǒng)解決方案。


   公司目前主要的產(chǎn)品有:傳感器及分析平臺、汽車排放測試系統(tǒng)、環(huán)保監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境&過程、機電一體化測試、信息化管理 系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)檢測解決方案等。

    TCT與國內(nèi)外科研院所及企業(yè)建立了*共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系,能夠為您在汽車檢測、環(huán)保監(jiān)測、信息化管理、物聯(lián)網(wǎng)檢測等提供整套科學(xué)系統(tǒng)解決方案,是世界上為數(shù)不多的車載排放檢測系統(tǒng)PEMS、直采排放分析系統(tǒng)、I型工況法測試系統(tǒng)、加熱型氨氣分析系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)企業(yè)之一。*的設(shè)計理念及行業(yè)內(nèi)豐富的經(jīng)驗,使我們擁有與同行業(yè)競爭者的*性技術(shù)優(yōu)勢,使我們的產(chǎn)品更能貼進(jìn)市場實際需求。

     公司擁有一批優(yōu)秀的軟硬件設(shè)計開發(fā)人才,屬于*雙軟認(rèn)定企業(yè),以“專業(yè) 嚴(yán)謹(jǐn) 創(chuàng)新 誠信”的經(jīng)營理念開發(fā)設(shè)計一系列行業(yè)*的檢測設(shè)備及系統(tǒng),為客戶提供測控領(lǐng)域*的解決方案。目前公司已獲得軟件著作權(quán)證書5項,軟件登記證書3項。

     公司自成立以來,本著:技術(shù)為先、客戶為本、誠信服務(wù)、合作共贏的經(jīng)營理念,憑借良好的服務(wù)意識、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、誠信的工作作風(fēng)和個性化的定制服務(wù)為眾多大型企事業(yè)提供了技術(shù)*、功能強大的測控系統(tǒng)產(chǎn)品、信息化解決方案及應(yīng)用軟件,幫助客戶在測控技術(shù)及企業(yè)信息化建設(shè)中提高管理水平和工作效率,贏得了“上海交通大學(xué)、”“東風(fēng)商用車”、“一汽汽研” 、“山東內(nèi)燃機研究所”等大型企事業(yè)單位的*認(rèn)可和贊許。

 

 

尾氣分析儀,不透光煙度計,手持式診斷儀器,顆粒物測試儀,汽車下線檢測系統(tǒng),機動車環(huán)保測試系統(tǒng),發(fā)動機及整車測試系統(tǒng),自動化檢測軟件開發(fā)

產(chǎn)品性能

● 具備多組份同時測量功能,可達(dá)25種;
● 直接進(jìn)行熱、濕氣體測量;
● 具備0.5cm-1高分辯率的FTIR測量技術(shù),減少H2O及CO2對其它關(guān)健性氣體成份的干擾,標(biāo)定時具有*的線性度;
● 200mL-5.11m的測量氣室,產(chǎn)生更快的響應(yīng)時間及更低的檢測限值;
● 模塊化設(shè)計,升級方便;
● 允許在150℃和191℃標(biāo)定@1.0標(biāo)準(zhǔn)大氣壓;
● 具備完整的診斷功能,包括分析儀硬件及標(biāo)定診斷,防止漂移;
● 操作簡便,不需要專業(yè)的FTIR測量方法知識,維護(hù)量低,具備遠(yuǎn)程診斷功能;
● 出廠之前標(biāo)定好,具備*穩(wěn)定性,系統(tǒng)工作幾年內(nèi)不需要再標(biāo)定;
 ● 可同時測量常規(guī)性及非常規(guī)性氣體;
● 可對NO、NO2、N2O、NH3、碳?xì)浠衔锔鞒煞葸M(jìn)行分開測量;
● 極快的動態(tài)響應(yīng)特性(~1秒),與常規(guī)尾氣測試方法具備*的相關(guān)性;
● 能與其它常規(guī)氣體的氣體分析儀進(jìn)行集成,包括PMDO2、HFIDTHC等;
● 不需要經(jīng)常進(jìn)行標(biāo)定,只需要日常進(jìn)行背景樣氣的測量;
● 通過把采樣管路加熱到180℃,樣氣室加熱到191℃,保證樣氣的濃度不會損失,因為系統(tǒng)可以避免水凝結(jié)產(chǎn)生(特別針對SO2、NH3、HC等氣體);
● 樣氣單元可以進(jìn)行非常簡單的拆卸和清潔,清潔后不需要特殊的光學(xué)處理。

技術(shù)參數(shù)

 

 測試氣體成份 量程 檢測極限
 CO一氧化碳 0-8,000ppm 1.0ppm
 CO2二氧化碳 0-200,000ppm 0.2ppm
 NO一氧化氮 0-10,000ppm 1.0ppm
 NO2二氧化氮 0-1,000ppm 0.5ppm
 NOx氮氧化物 0-10,000ppm 
 H2O水 0-250,000ppm 1ppm
 CH4甲烷 0-1,000ppm 1ppm
 SO2二氧化硫 0-1,000ppm 1ppm
 N2O氧化二氮 0-1,000ppm 0.3ppm
 NH3氨氣 0-1,000ppm 0.5ppm
 C2H2乙炔 0-1,000ppm 1.2ppm
 C2H4乙烯 0-1,000ppm 0.75ppm
 C2H6乙烷 0-1,000ppm 0.6ppm
 C3H6丙烯 0-1,000ppm 1.7ppm
 C4H6丁炔 0-1,000ppm 1ppm
 C7H8甲苯 0-1,000ppm 1.5ppm
                                                                           可選成份
 C3H8丙烷 0-1,000ppm 1ppm
 HCHO甲醛 0-1,000ppm 0.60ppm
 HCOOH甲酸 0-1,000ppm 0.75ppm
 HCN氰酸 0-1,000ppm 1ppm
 THC總碳?xì)?/td> 0-30,000ppm 1ppm

應(yīng)用領(lǐng)域

● 現(xiàn)代重型柴油發(fā)動機SCR De-NOx(歐IV、V、VI)研究開發(fā),特別適用于NH3的測量; 
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化轉(zhuǎn)化裝置的低排放汽油機研究開發(fā)及ECU標(biāo)定;
● 帶有尾氣后處理系統(tǒng)的輕型柴油機研究開發(fā);
● 在發(fā)動機及底盤測功臺架的通用尾氣排放測量,發(fā)動機穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)的尾氣在線評估;
● 尾氣后處理系統(tǒng)的研究開發(fā),包括DOC、SCR、LNT;
● 替代燃料的使用研究開發(fā),包括CNG、乙醇、甲醇、生物柴油等;
● 其它應(yīng)用,比如燃料電池及混合動力的研究開發(fā); 
● 帶有催化排氣凈化器、NOx催化裝置或SCR催化轉(zhuǎn)化器、DPF的低排放柴油機的研究開發(fā)及ECU標(biāo)定;



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