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手持納米顆粒計(jì)數(shù)器
- 公司名稱 廈門通創(chuàng)檢測技術(shù)有限公司
- 品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2016/8/8 14:27:53
- 訪問次數(shù) 799
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尾氣分析儀,不透光煙度計(jì),手持式診斷儀器,顆粒物測試儀,汽車下線檢測系統(tǒng),機(jī)動(dòng)車環(huán)保測試系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)及整車測試系統(tǒng),自動(dòng)化檢測軟件開發(fā)
產(chǎn)品性能
為什么要測量納米顆粒物?
什么地方會(huì)產(chǎn)生納米顆粒物?
到處。你的每一次呼吸都會(huì)有成千上萬個(gè)不同顆粒物。這些顆粒物其中大部份是納米顆粒物。
為什么這些顆粒物對(duì)人體有害?
談到納米微粒,我們必須分清兩種不同的納米微粒。 一種是由于燃燒過程產(chǎn)生的,它們是車輛和加熱系統(tǒng)所制造出的廢氣,這形成
了大部分的微粒。另外一種是人工納米顆粒,比如二氧化鈦,金屬氧化物和碳納米管,這只是用來命名一些人工制造的顆粒。
為什么這些微粒對(duì)人有危害呢?
在生物環(huán)境如人體中,納米微粒與更大的粒子造成的影響不同。因?yàn)樗鼈冞^于微小,我們呼吸時(shí)會(huì)把它們吸入肺部zui深處,即肺泡中。
納米粒子的特性是可以輕易地滲透到細(xì)胞和組織中,因此,在肺泡里它們會(huì)滲入血管,從而分散到整個(gè)器官中。更大的粒子則不會(huì)如
此,這就是納米微粒之所以危險(xiǎn)的原因所在。
它的醫(yī)學(xué)后果是什么?
我們所知的危害后果就是細(xì)胞會(huì)被其破壞,或是滲透入細(xì)胞核,從而導(dǎo)致遺傳物質(zhì)被破壞。納米微粒還會(huì)使細(xì)胞失控,導(dǎo)致癌變。
這就是zui嚴(yán)峻的情形,它有所謂的“基因毒性”。這意味著納米微粒將造成基因上的破壞。當(dāng)然這仍需要大量的研究。
為什么進(jìn)行納米微粒測量與人類息息相關(guān)?
納米微粒正如其名一樣微小,因此除非是凝結(jié)在一起,否則幾乎不會(huì)沉降。如果它們凝結(jié)成塊,則會(huì)立刻沉降落地,在空氣中不會(huì)
再檢測的到它們的存在。另一方面,納米微粒比氣體分子的惰性強(qiáng)得多,因此更可能圍繞在排放源處。比如,由車輛產(chǎn)生的納米微
粒濃度在僅僅幾米內(nèi)的距離中下降的很快,因?yàn)樗鼈儚穆访嫔暇徛x開。而如果想知道這將會(huì)給人類帶來什么影響,需要知道納米
微粒在人的周圍直接停留的距離,濃度以及大小。如果我們?cè)谶h(yuǎn)處測量,許多納米微粒將不復(fù)存在。測量方法有兩種:納米微粒計(jì)
數(shù)和質(zhì)量測量。通常使用的是質(zhì)量測量方法。
為什么用PM10進(jìn)行質(zhì)量測量意義不大,納米顆粒計(jì)數(shù)又為什么如此重要?
PM10測量的支持者認(rèn)為進(jìn)行測量十分容易,因?yàn)榈教幎加袡z測站。但是:如果采用質(zhì)量測量的方式,是無法簡單地記錄下納米微
粒的。PM10測量*無法告訴你任何有關(guān)納米微粒的信息。然而納米微粒比起更大的微粒來說對(duì)人體危害更大,人吸入后,它們
將輕易進(jìn)入細(xì)胞、組織和血管中。它們?nèi)绱私咏梭w,迫使我們必須進(jìn)行測量。當(dāng)進(jìn)行納米微粒計(jì)數(shù)時(shí),你只測量了暴露的一部分,
而更大的問題則存在于空氣污染中。之所以問題重重,是因?yàn)檫@些微粒極易進(jìn)入器官的內(nèi)部。
以外行的角度來說,PM10或PM2.5仍是非常重要的測量方法,但納米微粒計(jì)數(shù)對(duì)這些方法起到重要的補(bǔ)充作用?
是的,納米顆粒物計(jì)數(shù)是一種重要的補(bǔ)充。依我看來,未來它很可能取代PM10,因?yàn)椋捍朔椒▽?shí)際上可以測量許多用PM10記錄的
大顆粒。不從健康角度出發(fā),無毒,也并非因?yàn)榇笮 8爬ㄕf來,zui重要的是一種極小的碳顆粒,即所謂的碳黑?;旧?,我們可
以說計(jì)算空氣中碳黑的數(shù)量就可以判斷空氣質(zhì)量如何,而這樣的評(píng)估如果PM10,僅僅停留在初步階段。舉例而言,當(dāng)遭遇逆溫天
氣時(shí),許多城市的高速限速降至80 km/h。但用PM10測量出的結(jié)果卻僅僅降低了些許。我相信如果測量了碳黑的數(shù)量,也就是說
不僅是測量PM10部分的全部納米微粒,而是測量碳黑部分,就會(huì)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了相當(dāng)大的區(qū)別。這就是我們進(jìn)行有意義的測量并基于
其結(jié)果做出決定的*方法。
這樣粒子數(shù)目當(dāng)然成為更好的參數(shù),僅僅用質(zhì)量是無法測量到這些重要的納米微粒的。如今我們可以說納米微粒比大顆粒危害更大,
而之前我們卻認(rèn)為是*相反的。而今我們不斷進(jìn)步,了解得更多。
如何解釋由汽車排放法規(guī)來規(guī)制納米微粒排放,但對(duì)于環(huán)境空氣卻沒有任何標(biāo)準(zhǔn)?
也許不那么廣為人知的是,納米微粒的數(shù)量也是可以記錄的,而且你還可以很容易的測量它們的大小。按下按鈕,你就可以有十分
可信又能快速記錄的數(shù)據(jù)。無論在室內(nèi)室外或是車內(nèi),你都可以看到數(shù)值升降。所以粒子計(jì)數(shù)是前進(jìn)了一大步的技術(shù),有了它,
我們手中就有了測量空氣質(zhì)量的一款好儀器。
技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù) | |
平均顆粒物大小范圍(Mode Diameter) | 10-300nm |
顆粒物大小 | 10-700nm |
濃度范圍 | 10³ - 10particles/cm³ |
取樣頻率 | 1Hz |
電池壽命 | 8小時(shí) |
尺寸 | 180 x 90 x 40 mm |
重量 | 670 g |
數(shù)據(jù)存儲(chǔ) | MMC/SD-Card |
應(yīng)用領(lǐng)域
●人們工作環(huán)境監(jiān)測;
●工作場所危害鑒定;
●過濾效率驗(yàn)證;
●用單個(gè)移動(dòng)儀器或多個(gè)靜態(tài)儀器進(jìn)行空氣污染測繪;
●疾控中心可吸收入顆粒物環(huán)境監(jiān)測。
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