德國(guó)易福門(mén)IFM速度傳感器*銷售

德國(guó)易福門(mén)IFM速度傳感器*銷售

易福門(mén)IFM速度傳感器復(fù)雜的外殼概念提供不同的外殼長(zhǎng)度、連接組合，如直通或角型電纜出線和AMP接頭?？烧?qǐng)求提供這些產(chǎn)品。金屬制成的齒輪模塊采用標(biāo)準(zhǔn)配置，具有既定齒寬和距離。
工作溫度（℃）：-40℃～+70℃
空氣相對(duì)濕度（[%]）：≤95（25℃）
適應(yīng)機(jī)車車輛軸箱的運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行條件。
耐振實(shí)驗(yàn)條件：隨機(jī)振動(dòng)加速度（m/s2） 垂向38，縱向17，橫向34。
沖擊試驗(yàn)條件：沖擊加速度峰值（m/s2） 1000。
安裝在機(jī)車車輛軸箱外蓋上，能承受風(fēng)、沙、雨、雪的侵襲。
適應(yīng)機(jī)車車輛接地系統(tǒng)不良引起的電磁干擾狀況。
轉(zhuǎn)速傳感器將轉(zhuǎn)速檢測(cè)及監(jiān)控集為一體傳感器頭根據(jù)電感式接近開(kāi)關(guān)原理工作傳感器檢測(cè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的金屬物件，并將該信息通過(guò)內(nèi)置估算單元轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速如果設(shè)定的轉(zhuǎn)速被超過(guò)或不足，那么電子輸出進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換。

德國(guó)易福門(mén)IFM速度傳感器*銷售

德國(guó)IFM易福門(mén)轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù):
部件zui大速度 [m/s]  35
反應(yīng)時(shí)間
重量 [kg]  0.074
顯示器/操作件
開(kāi)關(guān)狀態(tài)顯示 LED  黃色
電流損耗 [mA]＜11
使其符合ATEX要求，但又確保用手不能將其松開(kāi)。
脈沖延長(zhǎng) [ms]  10...150 (可設(shè)定)
反應(yīng)時(shí)間 [ms]  0.5
斷開(kāi)時(shí)間 [ms]  10
環(huán)境條件
環(huán)境溫度  [℃]  -25...70
外殼防護(hù)等級(jí)   IP 67
認(rèn)證/測(cè)試
MTTF [年]  646
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
內(nèi)徑 [mm]  25.1
外殼材料   外殼: PA (聚酰亞胺); 環(huán): POM
增長(zhǎng)的感應(yīng)距離, ATEX防爆產(chǎn)品許可證, 組II,轉(zhuǎn)速傳感器使用環(huán)境條件:
工作溫度（℃）：-40℃～+70℃
空氣相對(duì)濕度（[%]）：≤95（25℃）
適應(yīng)機(jī)車車輛軸箱的運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行條件
耐振實(shí)驗(yàn)條件：隨機(jī)振動(dòng)加速度（m/s2） 垂向38，縱向17，橫向34
沖擊試驗(yàn)條件：沖擊加速度峰值（m/s2） 1000
安裝在機(jī)車車輛軸箱外蓋上，能承受風(fēng)、沙、雨、雪的侵襲
適應(yīng)機(jī)車車輛接地系統(tǒng)不良引起的電磁干擾狀況
轉(zhuǎn)速傳感器的性能指標(biāo):
直流電阻：150~200(25℃)
齒輪形式：模數(shù)2~4(漸開(kāi)線齒輪)
使用溫度：-10~+120℃抗振動(dòng)：20g
螺紋規(guī)格：M16×1(或客戶要求)
測(cè)量范圍：10~15000r/min(60齒)[1]
輸出信號(hào)幅值：60r/min>100mV

德國(guó)易福門(mén)IFM速度傳感器*銷售

我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區(qū)。黃浦區(qū)位處上海市中心。它是上海歷史zui悠久的城區(qū)，也是現(xiàn)代上海的中心商業(yè)區(qū)，重量級(jí)金融機(jī)構(gòu)云集、商貿(mào)文化高度發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)的飯店一度被列為上海市中心。如今上海市中心的原點(diǎn)也是以區(qū)境內(nèi)人民廣場(chǎng)作為*。時(shí)間再往前追溯至清末，黃浦區(qū)內(nèi)（原南市區(qū)）自1292年上海置縣以來(lái)所形成的老城廂境內(nèi)則有當(dāng)時(shí)朝廷縣衙所駐地。北黃浦與南市區(qū)于2000年夏珠聯(lián)璧合，從而使新黃浦區(qū)擁有了一大批諸如外灘、豫園、城隍廟、文廟等較有名歷史人文地標(biāo)。2011年6月8日，黃浦又與盧灣合并成新黃浦區(qū)，外灘、新天地、南京東路、淮海中路、城隍廟等*的上海地標(biāo)將珠聯(lián)璧合。新黃浦還有人民廣場(chǎng)、南京東路步預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行街、上海大劇院、上海城市規(guī)劃館等現(xiàn)代城市景觀。舊上海時(shí)代的公共租界中區(qū)與老法租界也從此融為一體。悠久的革命傳統(tǒng)、深厚的人文歷史脈絡(luò)連接著這個(gè)市中心城區(qū)的樓宇街市?？v觀其發(fā)展，人們可以清晰地看到上海起步的每一個(gè)深深淺淺的腳印。
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