SCS 閔行【回收】二手【地磅】

閔行【回收】二手【地磅】

專業(yè)回收二手地磅廠家：上海鷹騰稱重衡器有限公司

專業(yè)回收二手地磅廠家：

一、電子地磅介紹：

電子地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數(shù)字式電子身邊、模擬式電子身邊；電子衡器俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的電子地磅可配上電腦和稱重軟件。

電子地磅的稱重范圍10T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到300T。

電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

二、電子地磅規(guī)格：

型號(hào) SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200

分度值 10 20 50 100

傳感器容量 10 20 30 40

電子地磅臺(tái)面規(guī)格（m）

2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m

2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m

2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m

2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m

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解決方法：

二手地磅儀表顯示器數(shù)字閃爍

問(wèn)題1：可能是儀表、線路受潮或進(jìn)水。

       決絕方案：將儀表晾干或吹干重新標(biāo)定試試，如不行請(qǐng)購(gòu)買新的。

問(wèn)題2：可能是儀表內(nèi)部接線不良或松動(dòng)。

       決絕方案：查看所有線路是否松動(dòng)。

問(wèn)題3：儀表的老化或損壞也可能造成這個(gè)問(wèn)題。

       決絕方案：更換新儀表。

問(wèn)題4：電池電量不足（小部分儀表是這種現(xiàn)象）

       決絕方案：充電即可

二手地磅故障實(shí)例：

故障實(shí)例：一地磅再稱量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)從兩邊分別上磅稱出重量相差比較大。

故障分析：此地磅為基坑式安裝，基坑內(nèi)排水，清掃雜物不是很好。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)掉進(jìn)煤塵較多，基坑內(nèi)有積水，又是冬天，就分析是由于煤塵與水凍在一起，卡住磅體。

故障處理：*清掃基坑內(nèi)及磅底雜物，在磅體接縫處鋪蓋皮帶，增加清理地磅人員清理地磅衛(wèi)生。校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常，并不再出現(xiàn)此中情況。

故障實(shí)例：

故障實(shí)例：同一車輛再一臺(tái)地磅不同位置稱量數(shù)量不同。

故障分析：觀察后發(fā)現(xiàn)地磅限位螺絲與兩側(cè)地基接觸，分析為磅體晃動(dòng)不正常、傳感器受力不均導(dǎo)致此現(xiàn)象。

故障處理：將限位螺絲放松，使之與兩側(cè)地基分離0.5cm，由于晝夜溫差較大，安排地磅清理人員每日檢查限位螺絲。處理后地磅稱量恢復(fù)正常。

電子地磅：

電子地磅是由傳統(tǒng)的機(jī)械式地磅衍化而來(lái)的，機(jī)械式地磅主要是利用杠桿原理實(shí)現(xiàn)稱量，而電子地磅是利用電磁力平衡原理實(shí)現(xiàn)稱量，內(nèi)部配備了稱重傳感器。和機(jī)械式地磅相比電子地磅具有更高的精度和靈敏度，因此電子地磅現(xiàn)已基本取代了傳統(tǒng)機(jī)械式地磅。

秤體結(jié)構(gòu)：

秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型。與原采用槽鋼相比，有如下特點(diǎn)：

（1）秤臺(tái)采用U型主梁，有效解決秤臺(tái)彎曲引起的計(jì)量誤差；

2、主梁高度350MM，板10MM（有公差），承重板25MM， 抗彎強(qiáng)度可提高50%；

（3）U型鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)滿負(fù)荷加、卸載實(shí)驗(yàn)，秤臺(tái)無(wú)變形；

（4）連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹；

（5）秤臺(tái)堅(jiān)固，汽車衡精度達(dá)1/3000；

（6）采用*的CAD（計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)），CAT（計(jì)算機(jī)測(cè)量）技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理；

（7）采用二氧化碳保護(hù)焊，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。

（8）U型鋼結(jié)構(gòu)秤體是目前為止合理的電子汽車衡秤體結(jié)構(gòu)；U形鋼承載主梁按長(zhǎng)

度下料無(wú)接頭，比普通鋼主梁有接頭焊接強(qiáng)度強(qiáng)，U形鋼支撐秤臺(tái)面間距比普通鋼小1/2，

與汽車輪胎寬度接近，秤臺(tái)受力性能好。

1. 引進(jìn)GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹處理，解決臺(tái)面腐蝕問(wèn)題。
2. 規(guī)格參數(shù)：
3. 寬度系列：2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
4. 長(zhǎng)度系列：4m、5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
5. 準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
6. zui大稱量：10t～200t
7. 秤臺(tái)臺(tái)面尺寸：3×12米
8. 分度值： 20KG
9. 分度數(shù)： 1/3000
10. 秤臺(tái)單元數(shù)：3個(gè)
11. 秤量：60T
12. 可選稱量：1噸2噸地磅3噸5噸8噸10噸15噸20噸25噸30噸50噸60噸80噸100噸120噸150噸180噸200噸