德國(guó)費(fèi)斯托FESTO不銹鋼型氣缸

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸,費(fèi)斯托雙作用緊湊型氣缸
費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故現(xiàn)在比較少用了德國(guó)費(fèi)斯托FESTO不銹鋼型氣缸。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線(xiàn)。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。FESTO無(wú)桿氣缸.*家和zui大的無(wú)桿氣缸生產(chǎn)商，低、中、高速動(dòng)作平穩(wěn)，節(jié)省空間，其無(wú)桿氣缸采用*的金屬密封，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)使用壽命，在自動(dòng)化領(lǐng)域，發(fā)揮著的性能。FESTO引導(dǎo)著世界氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制領(lǐng)域的良好科技，世界*品質(zhì)的機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,在空間上節(jié)約了50%,其無(wú)桿氣缸采用了世界*的金屬密封式,在產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性上明顯有優(yōu)勢(shì)德國(guó)費(fèi)斯托FESTO不銹鋼型氣缸。FESTO無(wú)桿氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
FESTO無(wú)桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托VAD-MYB-I-1/8*:
產(chǎn)品介紹
費(fèi)斯托FESTO氣缸電磁閥產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)VAD-1/8 VAS-10-M5-SI的詳細(xì)信息
品牌/型號(hào)：費(fèi)斯托
費(fèi)斯托FESTO氣缸電磁閥產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)VAD-1/8 VAS-10-M5-SI
費(fèi)斯托氣缸電磁閥全系列產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)代理經(jīng)銷(xiāo)
費(fèi)斯托FESTO、VAD-1/8
費(fèi)斯托FESTO、VAL-M5-5
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