意大利ATOS單向閥原裝*

意大利ATOS阿托斯單向閥的原理
搬運，保管時應(yīng)注意
1、移動產(chǎn)品或搬運到施工工地時，應(yīng)保持原來的包裝，不能隨便拆卸或改裝。
2、不要亂扔、硬拉商品，避免從高處落下或翻倒碰撞。
3、在配置管道開始前，不要擰掉安在閥門頂端開口處的防塵蓋。
4、本商品應(yīng)放置室內(nèi)保管，注意保持室內(nèi)干燥、通風和清潔。
5、萬一在不得已的情況下放在室外時，必須用防水布等遮蓋，防止雨水、灰塵以及陽光的直接照射。
管道施工時應(yīng)注意
1、在安裝閥門之前，應(yīng)清掃連接在管道內(nèi)的灰塵、砂土以及焊接時噴漏的焊渣。
2、安裝時，截止閥、止回閥和過濾器的方向均有一定的規(guī)定。應(yīng)確認閥體上所示的流向（箭頭方向），安裝時流體的流向應(yīng)與箭頭所示方向*。
3、為防止搬運時閥瓣受損，應(yīng)在止回閥的閥體內(nèi)放入填塞物。安裝管道時務(wù)必取出填塞物。
絲扣閥
1、使用絲扣閥時，必須按該閥門所規(guī)定的絲扣規(guī)格安裝。
2、為防止閥門主體變形，注意不要將閥門的絲扣擰得過緊。
3、為防止閥門泄漏現(xiàn)象的發(fā)生，連接時應(yīng)在管道一側(cè)的絲扣部位粘貼密封膠帶。
4、安裝閥門時,應(yīng)擰緊管道一側(cè)閥門的絲扣。如在相反方向使用螺絲鉗服作業(yè)，有可能使閥門主體發(fā)生變形、損傷及泄漏現(xiàn)象。
5、使用雙體形球閥時，不要在閥體和閥蓋松懈的方向（逆時針方向）用力，否則會造成閥蓋部位泄漏現(xiàn)象。
法蘭形閥
1、在進行安裝閥門管道施工時，應(yīng)正確調(diào)節(jié)管道的中心部位。安裝墊圈后，應(yīng)按照圖紙的順序慢慢地擰緊對角線上螺栓，并要注意用力均勻。
2、由于法蘭閥的墊圈及墊座的作工精密，搬運和安裝時應(yīng)注意不要損傷。
3、在安裝閥門管道施工時，應(yīng)注意防止手或手指夾入閥門與導(dǎo)管凸緣之間
使用時的注意事項
1、在保管、搬運閥門時，由于密封部件所承受的壓力降低，會導(dǎo)致螺絲、螺母的松懈。為了避免由此所產(chǎn)生的泄漏現(xiàn)象，使用前務(wù)必緊固每個螺絲。
2、使用蒸汽等高溫流體時，由于密封部件所承受的壓力降低，擰緊的螺絲受熱也會發(fā)生松懈，產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象，因此應(yīng)立即緊固松懈的螺絲。
3、禁止在加壓狀態(tài)下進行緊固作業(yè)，否則會損壞密封部件。應(yīng)待管道內(nèi)的壓力恢復(fù)原狀態(tài)后再進行緊固作業(yè)。
4、如圖所示，需要緊固的部位，應(yīng)使其保持一定的水平狀態(tài)下，均勻用力加固，否則會損壞部件，或使手柄開關(guān)處的轉(zhuǎn)矩變大。
5、在進行管道施工時，如發(fā)生凍結(jié)、噴水時，應(yīng)及時采取有效的對策和措施。
6、管道施工完畢后，應(yīng)將管道線路上閥門全部打開，并清除殘留的污物。
拆卸、安裝時注意事項
1、管道中卸閥門時，應(yīng)等壓力回到大氣壓后再將管道內(nèi)的流體放出。尤其是使用危險流體的管道線路（毒性，引火性，氣化性流體等）更要注意流體的特性，采取安全對策。
2、進行拆卸后的安裝時，應(yīng)更換同類型并且是全新的密封部件填料、橡膠以及閥座，并確認各個銜接部件是否受到損傷。
防止閥芯內(nèi)的異常升壓
在下列條件下使用時，截止閥和球心閥會發(fā)生異常升壓現(xiàn)象。這是由于閥體閥芯內(nèi)的流體溫度上升所導(dǎo)致，有可能損傷墊圈及密封部件、閥座。
導(dǎo)致發(fā)生異常升壓的條件
1、流體為液體時。
2、當流體的溫度或者周圍的溫度上升至30℃以上，而在這段期間又不能進行閥門的開閉時。
3、閥門全閉時的壓力差為1.0Mpa(10bar)以下時。此時，如果閥門全閉時的流體加壓方向為同一方向，可以在上流部位的墊圈處開一溝槽，在閥門或者球部處設(shè)置開孔部位。這樣可以平均上部位及閥體閥芯的壓力，防止異常升壓的發(fā)生。但是，在進行設(shè)置孔部位等的工作時，應(yīng)接受專業(yè)公司的技術(shù)咨詢和指導(dǎo)。
面以氣動系統(tǒng)為例子說明電磁閥在工業(yè)控制中的應(yīng)用.所謂氣動 系統(tǒng),就是以氣體為介質(zhì)的控制系統(tǒng).氣動系統(tǒng)中,這種能源的介 質(zhì)通常就是空氣.在真正使用的時候,通常把大氣中的空氣的體積 加以壓縮,從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉 片來作功. 氣動系統(tǒng)中,電磁閥的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來調(diào) 整壓縮空氣的各種狀態(tài),氣動系統(tǒng)還需要其他元件的配合,其中包 括動力元件,執(zhí)行元件,開關(guān),顯示設(shè)備及其它輔助設(shè)備.動力元 件包括各種壓縮機,執(zhí)行元件包括各種氣缸.這些都是氣動系統(tǒng)中 *的部分.而閥體是控制算法得以實現(xiàn)的重要設(shè)備.
比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐,當壓縮機關(guān)閉時,阻止 壓縮空氣反方向流動;意大利ATOS單向閥原裝*安全閥當儲氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可 將壓縮空氣排出;方向控制閥通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排 氣,來控制運動的方向;速度調(diào)節(jié)閥能簡便實現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調(diào) 速. 氣路系統(tǒng): 油路系統(tǒng): 冷凍系統(tǒng): A 進氣過濾器 J 油箱 P B 冷凍壓縮機 空氣進氣閥 K 恒溫旁通閥 Q 冷凝器 C 壓縮機主機 L 油冷卻器 R 熱交換器 D 單向閥 M 油過濾器 S 旁通系統(tǒng) E F 空氣/油分離器 N 回油閥 T 空氣出口過濾器 zui小壓力閥 O 斷油閥 G 后冷卻器 H 帶自動疏水器的水分離器 氣動系統(tǒng)的示意圖 電磁閥不但能夠應(yīng)用在氣動系統(tǒng)中,在油壓的系統(tǒng),水壓的系統(tǒng)中 也能夠得到相同或者類似的應(yīng)用,比如低功率不供油小型電磁換向 閥,密封件不需供油,排出的氣體不會污染環(huán)境,可用于食品,醫(yī) 藥,電子等行業(yè). 電磁換向閥
現(xiàn)在,電磁閥技術(shù)與控制技術(shù),計算機技術(shù),電子技術(shù)相結(jié)合,已 經(jīng)能夠進行多種復(fù)雜的控制.比如可以把電磁閥應(yīng)用在智能控制領(lǐng) 域,應(yīng)用在無線控制技術(shù)等方面.電磁閥正是因為能夠用電磁進行 意大利ATOS單向閥原裝*控制,所以它能與現(xiàn)在的各種電子系統(tǒng)很好地接口,這也是它得到 廣泛應(yīng)用的一個主要原因. 電磁閥已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在生產(chǎn)的各個領(lǐng)域中,隨著電磁控制技術(shù)和 制造工藝的提高,電磁閥能夠?qū)崿F(xiàn)更加精巧的控制,為實現(xiàn)不同的 氣動系統(tǒng),液壓系統(tǒng)發(fā)揮它的作用.
電磁閥的工作原理: 電磁閥的工作原理: 電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同 的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排 油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后 通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動 機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動.
電磁閥的結(jié)構(gòu)原理 一:直動式電磁閥 有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時呈關(guān)閉狀態(tài),當線圈通電時 產(chǎn)生電磁力,使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥,介質(zhì) 呈通路; 當線圈斷電時電磁力消失, 動鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位, 直接關(guān)閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口,介質(zhì)不通.結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,在零壓差和微真 空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于 φ6 流量通徑的電磁閥. （圖 一是典型結(jié)構(gòu)圖） 二,分步直動式電磁閥 該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力 和壓差直接開啟主閥口. 當線圈通電時, 產(chǎn)生電磁力使動鐵芯 和 靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口開啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上,且動鐵芯與主閥 芯連在一起,此時主閥上腔的壓力通過導(dǎo)閥口卸荷,在壓力差和電 磁力的同時作用下使主閥芯向上運動,開啟主閥介質(zhì)流通.當線圈 斷電時電磁力消失,此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥 孔,此時介質(zhì)在平衡孔中進入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時 在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥,介質(zhì)斷流.結(jié)構(gòu)合理,動作 可靠,在零壓差時工作也可靠.如:ZQDF,ZS,2W 等.（圖二是 典型結(jié)構(gòu)圖） 三,間接先導(dǎo)式電磁閥 該系列電磁閥由先導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型 在未通電時,呈關(guān)閉狀態(tài).當線圈通電時,產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和 靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口打開,介質(zhì)流向出口,此時主閥芯上腔壓力減 少,低于進口側(cè)的壓力,形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動, 達到開啟主閥口的目的,介質(zhì)流通.當線圈斷電時,磁力消失,動 鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)口,此時介質(zhì)從平衡孔流入,主 閥芯上腔壓力增大,并在彈簧力的作用下向下運動,關(guān)閉主閥口. 常開式原理正好相反.如:SLA,DF（φ15 以上口徑）,ZCZ 等.