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ABS制動系檢測儀7488A

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上海京燦精密機(jī)械有限公司是一家專業(yè)的德爾格壓縮空氣質(zhì)量檢測儀,德爾格氣體檢測儀,BW氣體檢測儀,BW四合一氣體檢測儀,華瑞四合一氣體檢測儀公司,公司專注于精密儀表、機(jī)械領(lǐng)域,集生產(chǎn)研發(fā)、檢測服務(wù)、維修租賃、管理咨詢?yōu)橐惑w的綜合性的現(xiàn)代科技企業(yè)。上海京燦作為國內(nèi)專業(yè)的儀表機(jī)械銷售、服務(wù)、租賃平臺,在部分專業(yè)領(lǐng)域建有龐大、詳實(shí)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。公司擁有先進(jìn)的數(shù)字化信息管理平臺,為中國地區(qū)客戶提供、優(yōu)質(zhì)、便捷、高性價比、多品類精密儀表服務(wù)。上海京燦依托其化的供應(yīng)鏈體系,代理眾多*,配有多地的倉儲物流中心,為客戶提供強(qiáng)有力的供貨與服務(wù)保障。

經(jīng)營范圍:

代理銷售、非標(biāo)定制、產(chǎn)線改造、儀表租賃、機(jī)械設(shè)備租賃、檢測業(yè)務(wù)、維修業(yè)務(wù)、工程項(xiàng)目管理、整合營銷。

涉及領(lǐng)域

環(huán)境檢測、無損檢測、安全設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、傳感測量、壓力工控、測繪儀器、光學(xué)儀器、量具量儀、分析儀器、水質(zhì)分析、化學(xué)儀器、物理儀器、教學(xué)儀器、空壓設(shè)備、工程機(jī)械、勞防用品、耗材試劑等。

我們的目標(biāo)

成為行業(yè)*的儀表機(jī)械租賃、技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域集成供應(yīng)商!

我們的服務(wù):

誠信、專業(yè)、貼心!


德爾格壓縮空氣質(zhì)量檢測儀,德爾格氣體檢測儀,BW氣體檢測儀,BW四合一氣體檢測儀,華瑞四合一氣體檢測儀。氣體檢測儀、濁度計、PH計、巴氏硬度計、非標(biāo)自動化設(shè)備、壓力校驗(yàn)儀、壓力傳感器、儀器儀表、設(shè)備租賃、檢測服務(wù)

ABS制動系檢測儀7488A

美國博世Robinair旗下的OTC7488A:
用途:測試ABS系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的壓力
特點(diǎn):
配置全套的壓力表和各類測試接頭
測試車系包括:克萊斯勒,福特,吉普,通用以及其他車系
0-3000PSI量程的壓力表
16個適配接頭,配有使用說明書

為何需要ABS制動系檢測儀OTC7488A?

ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障后會自動退出工作,剎車還能正常工作,要注意排氣時給ABS泵排氣,也就是要想把剎車管路中的空氣排干凈,就要用發(fā)動機(jī)檢測儀來配合給剎車系統(tǒng)排氣,要不然ABS泵的空氣排不出來,在ABS工作是空氣會進(jìn)入剎車管路,影響剎車。

OTC7488A

防抱死制動系統(tǒng)ABS全稱是Anti-lock Brake System,即ABS。它是利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊,在踩下剎車時,給予剎車油壓力,充斥到ABS的閥體中,此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車輪避過鎖死點(diǎn)。當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個鎖死點(diǎn)時,剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用,如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次,相當(dāng)于不停地剎車、放松,即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。因此,ABS防抱死系統(tǒng),能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達(dá)到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。如果該系統(tǒng)有故障,肯定會影響制動,安全性能大打折扣。

半掛車輛ABS系統(tǒng)對于運(yùn)輸安全有著至關(guān)重要的影響,因此規(guī)范掛車ABS的安裝,使用,加強(qiáng)監(jiān)管范圍,制定有效的管理機(jī)制,對交通安全,有著相當(dāng)程度的積極作用,守住安全需要社會關(guān)注,協(xié)同進(jìn)步。
掛車制動系統(tǒng)現(xiàn)狀更需要ABS制動系檢測儀7488A進(jìn)行有效檢測。
1、目前全國道路核準(zhǔn)行駛的牽引半掛車,ABS有效工作不超過20%2、ABS失效后,長期不修復(fù),掛車制動能力無法滿足高速行駛條件,惡劣行駛環(huán)境無法掌控3、部分掛車生產(chǎn)企業(yè)對制動系統(tǒng)設(shè)計及安裝,存在大量不規(guī)范,不合理布置,甚至造假現(xiàn)象4、車輛年檢對掛車ABS系統(tǒng)的檢測相對不完善,存在漏洞造成驗(yàn)車蒙混過關(guān)5、國內(nèi)掛車ABS制動系統(tǒng)的設(shè)計和硬件可靠性,需要進(jìn)一步提高,2年周期出現(xiàn)大量故障,且性能差距很大。

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