供應(yīng)車輪轎車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
- 公司名稱 濟(jì)南辰鑫試驗(yàn)機(jī)制造有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2022/4/6 9:38:10
- 訪問次數(shù) 1274
車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)
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試驗(yàn)機(jī),臥式拉力試驗(yàn)機(jī),電子萬能試驗(yàn)機(jī),液壓萬能試驗(yàn)機(jī),疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),彎曲試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī)等力學(xué)檢測(cè)設(shè)備
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 10萬-30萬 |
---|---|---|---|
儀器種類 | 彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,地礦,航天,汽車,電氣 |
一、供應(yīng)車輪轎車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用途:
車輪轎車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。
二、供應(yīng)車輪轎車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):
1.試驗(yàn)彎矩范圍:1000~10000 N·m 無級(jí)可調(diào),測(cè)量和控制精度±1%。
2.試驗(yàn)zui快轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級(jí)變頻調(diào)速,精度:±1%。
3.被試車輪直徑: 12″~20″, 車輪寬度: 4″~10″。
4.電機(jī)總功率: 5KW。
5.顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù):1.0×10r,達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。
6.調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。
7.加載方式:車輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式。
8.彎矩傳感器:10 kN·m
9.加載方式:閉環(huán)加載
10.加載點(diǎn)偏移測(cè)量精度:±2.5%
11.加載力臂:760 mm
12.采樣點(diǎn):每周500 點(diǎn)
13.進(jìn)口高精度激光測(cè)距傳感器檢測(cè)加載桿的變形情況
14.車輪連接盤螺栓孔位置度:小于0.06 mm
三、功能特點(diǎn):
1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造,試樣安裝方便,車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測(cè)得施加的扭矩,可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?br/>4、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī),實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn),對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。
5、試驗(yàn)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過程主軸的彎曲情況,從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6、測(cè)量控制軟件具有如下主要功能;
1)試驗(yàn)參數(shù)通過軟件設(shè)定;
2)軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等
3)報(bào)告打??;文件管理;載荷標(biāo)定;
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