40x40 水泥抗壓夾具

水泥抗壓夾具概述：

　　是為我國國家標準GB/T17671-1999《水泥膠砂強度檢測方法（ISO法）》而設計的配套儀器。該儀器符合建材行業(yè)標準JC/T638-1997并等效采用ISO679：1989（E）4.2.8標準，用于水泥抗壓強度試驗 。

水泥抗壓夾具主要技術參數(shù)：

　　1.上、下壓板長度 40mm

　　2.上、下壓板寬度 >40mm

　　3.上、下壓板自由距離 >45mm

　　4.毛重/凈重 5kg

結構：

　　本夾具具有堅固的夾具體，在夾具體下部孔內固定著下壓力板，用作承放水泥試塊之用。在下壓力板上裝有二只定位銷，用于試塊定位。夾具體上部孔內緊配襯套，襯套內裝有上球座，上球座在孔內能自由軸向移動和轉動。上壓力板由掛簧銷，拉簧，螺母，球面圓柱頭螺釘，相互連接，掛吊在夾具體上，并與上球座球面接觸，以保證試塊上、下平面不平行時，使上壓力板能自動回轉，使其平面與試塊上平面緊密接觸，在上壓力板一側裝有導向圓銷，插入夾具體中部長槽內，使上壓力板不能在水平面轉動。通過旋轉球面圓柱頭螺釘可調整上壓力板的高低位置。上、下壓力板之距一般調整為45~50，當試塊加壓時，上球座受力向下移動，使上壓力板接近試塊上平面,卸壓后由于拉簧作用，上壓力板能自動復位。

技術要求

　　1、定位銷直徑：5 毫米；兩個定位銷的中心間距：68．5 毫米。

　　2、框架底部下壓板裝配孔：φ50 毫米；中心定位孔：φ8x8 毫米。

　　3、上、下壓板硬度：HRC50-55。

　　4、上、下壓板工作面光潔度不低于△7，平面度不大于0．03 毫米，其余部分光潔度不低于△5。

　　5、座球面半徑：25 毫米；球座凸出上壓板的高度：11 毫米。球座凸面部分光潔度為△7，凹面光潔度為△9。由球面中心到邊緣的2/3 處應有－寬虔4-5 毫米的環(huán)帶，保證球座凸凹面為環(huán)狀接觸。

　　6、上壓板兩端面處刻有中心線（中心線的寬度為 0．2-0．3 毫米），保證定位銷到

壓板中心的距離。

　　7、抗壓夾具不放試體時，若加壓到工作位置，壓力機不應有負荷示值。

　　8、抗壓夾具的零部件不得有碰傷或劃痕。

使用與維護：

　　本夾具適用于任何類型的壓力試驗機，使用時應將本夾具安放在壓力試驗機下壓力板上，由夾具底部Ф8孔定位以對中心位置，然后把上、下壓力板平面上擦干凈，放入水泥試塊，試塊寬的一邊緊靠定位銷調整壓力試驗機的上壓力板與夾具的上球座的上平面接觸，便可以加壓，記錄試塊壓碎時壓力試驗機的示值 單位：N，除以試塊面積（40×40=1600mm2）即可很方便地求出抗壓強度 單位：MPa。

主要技術參數(shù)：

　　1.上、下壓板長度 40mm

　　2.上、下壓板寬度 >40mm

　　3.上、下壓板自由距離 >45mm

　　4.毛重/凈重 5kg

技術要求

　　1、定位銷直徑：5 毫米；兩個定位銷的中心間距：68．5 毫米。

　　2、框架底部下壓板裝配孔：φ50 毫米；中心定位孔：φ8x8 毫米。

　　3、上、下壓板硬度：HRC50-55。

　　4、上、下壓板工作面光潔度不低于△7，平面度不大于0．03 毫米，其余部分光潔度不低于△5。

　　5、座球面半徑：25 毫米；球座凸出上壓板的高度：11 毫米。球座凸面部分光潔度為△7，凹面光潔度為△9。由球面中心到邊緣的2/3 處應有－寬虔4-5 毫米的環(huán)帶，保證球座凸凹面為環(huán)狀接觸。

　　6、上壓板兩端面處刻有中心線（中心線的寬度為 0．2-0．3 毫米），保證定位銷到

壓板中心的距離。

　　7、抗壓夾具不放試體時，若加壓到工作位置，壓力機不應有負荷示值。

　　8、抗壓夾具的零部件不得有碰傷或劃痕。

使用與維護：

　　本夾具適用于任何類型的壓力試驗機，使用時應將本夾具安放在壓力試驗機下壓力板上，由夾具底部Ф8孔定位以對中心位置，然后把上、下壓力板平面上擦干凈，放入水泥試塊，試塊寬的一邊緊靠定位銷調整壓力試驗機的上壓力板與夾具的上球座的上平面接觸，便可以加壓，記錄試塊壓碎時壓力試驗機的示值 單位：N，除以試塊面積（40×40=1600mm2）即可很方便地求出抗壓強度 單位：MPa。

北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時，積極采用國內外技術標準，科研單位的協(xié)作互補，以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點，在交通部、建設部及科研所專家們的指導下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。