TD和UTTD和UT系列行程傳感器

TD和UTTD和UT系列行程傳感器

一、概述

TD-1系列油動機行程位移傳感器是差動變壓器式位移傳感器。

它把直線移動的機械量變換為電量，廣泛地應用于測量預先被變成位移的各種物理量如伸長、移動、膨脹、應變、應力、重量等。它的特點是靜態(tài)線性良好、結構簡單、工作可靠、頻帶寬、靈敏度高、時間常數(shù)小。

我公司生產(chǎn)位移傳感器有三個系列（貫金差動變壓器式位移傳感器有交流型和直流型兩個系列以及變磁阻式特大型位移傳感器系列），行程雙向為±1000mm，單向為0~2000mm。精度等級有1%、0.5%、0.3%、0.2%、0.1%、0.05%六個等級。

二、技術性能

• 行 程： 0~300mm(由用戶訂貨時說明)
• 精 度： 1%
• 動態(tài)頻率：0~200Hz（3db）
• 工作溫度：-10~70℃
• 靈敏度漂移：零點＜0.02%/℃   滿度＜0.03%/℃
• 零位電壓：小于滿刻度輸出的0.5%
• 激勵電源頻率：正弦波或方波（1~5KHz）
• 工作溫度: -50~+150℃(特殊規(guī)格可達0~+280℃)

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TD和UTTD和UT系列行程傳感器

三、基本原理

TD-1系列油動機行程位移傳感器是將機械位移量變?yōu)殡娏康拿舾性?，其工作原理實質上是鐵芯可動的變壓器。

當一個鐵芯在螺旋線圈內(nèi)移動時A與B之間的阻抗和B與C之間的阻抗產(chǎn)生變化。當A與C之間供給一恒定的電壓時，由于這些阻抗的變化是與鐵芯的移動成正比，即電壓的變化與鐵芯的位移成線性比例關系，所以取出VAB、VBC的電壓差值即可測量出鐵芯的位移量。

四、使用與安裝

因TD-1系列油動機行程位移傳感器精度是額定相對誤差，即誤差與滿度輸出之比。所以用戶要誤差小，除選擇高精度傳感器外，還要注意傳感器量程大小，行程在滿足需要時盡量用較短行程傳感器。

位移傳感器的安裝與方向無關。位移傳感器不要和導磁體或金屬接近，一般情況兩者距離有20mm以上就可以了。傳感器不要與強磁場或強電流導體接近，也不要將傳感器局部放置在閉合導體內(nèi)。固定傳感器卡在傳感器兩端非工作區(qū)域。（卡子用非導磁材料或塑料）。

行程傳感器是利用電磁感應原理制成，主要用來測量汽輪機的汽缸膨脹、閥位行程、油箱液位而設計的產(chǎn)品，同時也適用于相關行業(yè)需要測量的場所。它是由振蕩電路、恒流源、鑒別器組成。該行程傳感器的內(nèi)部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內(nèi)移動。當線圈通入一定頻率的交流電壓后，產(chǎn)生一個與鐵芯位移相對應的電信號。

TD和UT系列行程傳感器

技術參數(shù)

1． 測量范圍：
TD-1油動機傳感器：（0～100、150、200、250、 300、350、400、500、 600 mm）
TD-2熱膨脹傳感器：（0～25.0、35.0、50.0mm）
TDZ-1功率限制器、同步器、啟動閥、閥位傳感器：（0～20.0、35.0 mm）
UT-81油箱油位傳感器：（±100、±200、 ±300、±400 mm）
2．測量精度： 線性誤差≤1%
3．線性阻抗： 250Ω±50Ω （1500Hz）
4．勵磁電源：傳感器的勵磁電源（1000～1500Hz）的正弦波，電壓有效值不大于24V
5．工作環(huán)境：溫度 -20～100℃ ，相對濕度≤90%

訂貨指南TD和UT系列行程傳感器

功率限制器、同步器、啟動閥、閥位傳感器TDZ-1－A

油箱油位傳感器UT-81-A