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費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-10原裝

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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售進(jìn)口工控液壓,氣動(dòng),儀器儀表,主要品牌有:德國(guó)力士樂(lè)REXROTH、西門(mén)子SIEMENS、克拉克KRACHI、美國(guó)派克PARKER、阿斯卡ASCO、威格士VICKERS、意大利阿托斯ATOS、康茂盛CAMOZZI、杰夫倫GEFRAN、日本SMC、CKD、瑞士科瑞CONTRINEX。公司成立于2003年,注冊(cè)資金500萬(wàn)并且在德國(guó)美國(guó)設(shè)有辦事處。公司多年來(lái)的堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶(hù)至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿(mǎn)足用戶(hù)的新要求.

公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷(xiāo)、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商提供全面工控服務(wù)的公司。

我公司專(zhuān)業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全民科研開(kāi)發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。










KRACHT,VSE,ATOS,ACE,BURKERT,PARKER,VICKERS,HYDAC,ASCO,REXROTH

應(yīng)用領(lǐng)域 電子,交通,印刷包裝,冶金,汽車(chē)

FESTO雙活塞式增壓器技術(shù)參數(shù)如下
壓力比 1:2
氣口規(guī)格 G1/4, G3/8, G1/2
氣源壓力 2 ...10 bar
輸出壓力 4 ...16 bar
流量 300 ...3000 Nl/min
環(huán)境溫度 +5 ...+60°C

費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-10原裝技術(shù)是能將輸入壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件。增壓器是一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的空氣泵或者壓縮機(jī),它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸。歧管壓力越高,油氣混合氣密度越高,發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠產(chǎn)生更多的功率。對(duì)于正常進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣壓力是不可能高于周?chē)諝鈮毫Φ?。增壓器可以提高歧管壓力?0英寸汞柱以上.編輯本段結(jié)構(gòu)增壓式進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和正常進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類(lèi)似,在燃油計(jì)量裝置和進(jìn)氣歧管之間多了一個(gè)額外的增壓器。增壓器是由馬達(dá)通過(guò)一個(gè)一倍速,二倍速或者可變速的齒輪系驅(qū)動(dòng)的。另外,增壓器可以有一級(jí)或者多級(jí)。每一級(jí)增加一次壓力。因此,增壓器根據(jù)發(fā)生增壓的次數(shù)可以分為單級(jí),兩級(jí),或者多級(jí)FESTO增壓器早期形式的單級(jí)單速增壓器被稱(chēng)為海平面增壓器。裝配了這種類(lèi)型增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為海平面發(fā)動(dòng)機(jī)。就這種類(lèi)型的增壓器,使用了一個(gè)單級(jí)齒輪驅(qū)動(dòng)葉輪來(lái)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在所有高度產(chǎn)生的功率。

Festo的品牌質(zhì)量包含許多方面,主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、使用壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及全球化和全天的服務(wù)。Festo給予用戶(hù)的產(chǎn)品和服務(wù)都是的  德國(guó)費(fèi)斯托FESTO增壓器技術(shù)參數(shù)FESTO增壓器都采用單入口渦輪外殼,也就是說(shuō)只利用廢氣排氣的壓力能量,不需使用其它的輔助能量。由于轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍大,因此廢氣渦輪增壓器必須要有調(diào)節(jié)裝置,以使發(fā)動(dòng)機(jī)能在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得比較恒定的增壓壓力。另外,汽油機(jī)是點(diǎn)燃式點(diǎn)火,它的壓縮比是有一定范圍限制的,過(guò)高就會(huì)引發(fā)爆燃。因此,還要有爆燃檢測(cè)及控制機(jī)構(gòu),隨時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角。

費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-10原裝型號(hào)如下

DPA-40-10
DPA-40-10-CRVZS2
DPA-40-10-CRVZS5
DPA-40-16
DPA-40-16-CRVZS2
DPA-40-16-CRVZS5
DPA-40-D
DPA-63-10
DPA-63-10-A
DPA-63-10-CRVZS10
DPA-63-10-CRVZS20
DPA-63-16
DPA-63-16-A
DPA-63-16-CRVZS10
DPA-63-16-CRVZS20
DPA-63-D

費(fèi)斯托FESTO增壓器DPA-63-10原裝

功能多樣
1 進(jìn)氣口 DL – 進(jìn)氣口,位于左端或雙端
兩個(gè)側(cè)面可選(端面或前面)
用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF
默認(rèn)無(wú)桿氣缸右端或雙端驅(qū)動(dòng)。
要選左端或雙端驅(qū)動(dòng),需在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中訂貨代碼 DL。
用于缸徑  18, 25, 32, 40, 50,63 mm
用于 DGC-G, DGC-GF, DGC-KF
2 接近開(kāi)關(guān) G/H/I/J 3 精密終端位置調(diào)節(jié)
接近開(kāi)關(guān)可集成,無(wú)凸出。電
纜可引導(dǎo)通過(guò)后面的第二個(gè)傳感器
用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF
每側(cè)的范圍 0 … 25 mm
用于 DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA
4 型材安裝件 M
5 終端位置機(jī)械限位 YWZ
氣缸拆除后,型材安裝件保留在底板上。裝配和拆除速度更快,無(wú)需重復(fù)調(diào)節(jié)
用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF/DGCFA
用于可變行程調(diào)節(jié),例如用于規(guī)格變更
終端擋塊可安裝在行程縱向的任意位置
用于 DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA
6 中間位置模塊 Z1/Z2/Z3 慣量補(bǔ)償器 FK
可實(shí)現(xiàn)可變中間位置
中間位置模塊可安裝在行程縱向的任意位置
重復(fù)精度高(0.02 mm),動(dòng)態(tài)響應(yīng)快
用于 DGC-KF
補(bǔ)償無(wú)桿氣缸和外部導(dǎo)軌安裝偏差
最大偏差 2.5 mm
用于 DGC-G

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