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A1D3M

參考價	￥ 19200	￥ 19000	￥ 18800
訂貨量	1-2 臺	3-4 臺	≥5 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱 上海韋米機電設(shè)備有限公司
品牌 REXROTH/德國力士樂
型號
產(chǎn)地 德國力士樂REXROTH
廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
更新時間 2024/10/12 10:02:24
訪問次數(shù) 1362

產(chǎn)品標(biāo)簽

力士樂伺服閥力士樂方向閥力士樂控制閥力士樂比例閥力士樂溢流閥

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公司介紹 主營產(chǎn)品

上海韋米機電設(shè)備有限公司位于上海浦東金橋禹洲，是一家從事經(jīng)營國外進口液壓氣動備件、自動化儀表的貿(mào)易型公司；專注于中國工業(yè)傳動自動化流體領(lǐng)域。主營產(chǎn)品電磁閥、柱塞泵、數(shù)控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表等。經(jīng)營品牌有：博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、EATON VICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門子Siemens低壓、愛爾泰克Airtec氣動等進口品牌。
公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技、管理出效益、信譽先、服務(wù)至上的理念。為廣大的顧客創(chuàng)造價值，為企業(yè)創(chuàng)造效益，為社會創(chuàng)造財富，為員工創(chuàng)造機遇的發(fā)展方向。我們的理念是企業(yè)成為我們的客戶，讓我們的客戶成為企業(yè)。公司不僅僅提供專業(yè)的*，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導(dǎo)幫助。我們相信，通過我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏！
我們熱誠歡迎各界朋友實地考察、洽談業(yè)務(wù)。

展開

氣缸和驅(qū)動裝置氣缸，閥門系統(tǒng)，液壓泵，開/關(guān)閥，高頻響比例伺服閥，放大板，傳感器和信號發(fā)生器，伺服驅(qū)動器、伺服電機；延伸電纜、

詳細(xì)信息 在線詢價

3C閥門類別	工業(yè)	動作方式	法蘭
工作溫度	常溫℃	公稱通徑	16mm
流動方向	換向	使用壓力	常壓mpa
位置數(shù)	4	應(yīng)用領(lǐng)域	食品,化工,電子,交通,印刷包裝
有效截面積	2mm2	最高動作頻率	1000

韋米機電_01.jpg

韋米機電_022.jpg

伺服閥4WRKE16W8-200L-3X/6EG24EK31/A1D3M

力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理，REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂比例閥作用
REXROTH力士樂比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,最后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

液壓比例閥與伺服閥的區(qū)別

區(qū)別一：

　　伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般幾十Hz；伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同，比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套；

伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)，中位機能種類不同，比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型；閥的額定壓降不同，而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間，比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

　　區(qū)別二：

　　電液比例閥與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比，性能在某些方面還有一些差距。但是電液比例閥抗污染能力強，減少了由于污染而造成的工作故障，可以提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性，更適用于工業(yè)過程。

　　區(qū)別三：

　　驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。

液壓比例閥

　　液壓比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。

　　伺服閥

　　液控伺服閥主要是指電液伺服閥，它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

伺服閥4WRKE16W8-200L-3X/6EG24EK31/A1D3M

4WRKE32W6-600P3X/6EG24EK31/A5D3M,

4WRKE32W6-600P3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE32E600L-3X/6EG24K31/A1D3M,

4WRKE32E600L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE32E3-600L-3X/6EG24K31/A5D3M,

4WRKE32E1-600L-3X/6EG24EK31/A5D3M-280,

4WRKE32E1-600-2X/6A24EK9/D3M,

4WRKE25W8-500L-3XH/6EG24EK31/A5D3M,

4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A5D3M,

4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A1D3M,

4WRKE25W6-220L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE25E350P-3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE25E3-350L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE25E1-500L-3XH/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE25E1-350L-3X/6EG24EK31/A5D3M,

4WRKE16W8-200L-3X/6EG24K31/A1D3M,

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4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A5D3M,

4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE16W6-200P3X/6EG24EK31/A5D3M,

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4WRKE16W6-200L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

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4WRKE16W6-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

REXROTH力士樂比例閥，伺服閥
比例方向閥

直控式比例方向閥 4WRA, 4WRAE, 4WRAF, 4WRE, 4WREE, 4WREF, 4WREEM
先導(dǎo)式比例方向閥 4WRZ, 4WRZE, 4WRZF, 4WRKE
其他直控式二位三通比例方向閥（插裝閥）
帶感應(yīng)式位置開關(guān)的比例方向閥
高頻響閥
直控式 WV1, RV1-PL1, RV1-HRV1, RV1-P/Q1
先導(dǎo)式 4WRDE, WV2-HPP, RV2-PL2, RV2-PL2, RV2-HRV2, 3/2V
伺服閥
二級伺服閥 4WS.2E
三級伺服閥 4WSE3EE

比例壓力控制閥
直動式 DBET, DBETE, DBEP, KBPS, PV1-DBV, PV1-DBV(Active Plug), PV1-DBV
先導(dǎo)式 (Z)DBE, (Z)DBEE, DBE(M), DBE(M)E, PV2-DBV
比例減壓閥 3DREP, 3DREPE, (Z)DRE, ZDRE, ZDREE, DRE(M), DRE(M)E, 3DRE(M), 3DRE(M)E, PV2-DRV-3W
比例流量控制閥
直動式 QV1-4/2WV
直動式二通型 2FRE
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當(dāng)汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時,右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理，REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂比例閥作用