原廠訂貨MOOG伺服閥D683-4822質(zhì)量有保證

原廠訂貨MOOG伺服閥D683-4822質(zhì)量有保證

美國穆格MOOG公司成立于五十多年前，z初從事飛機與部件的設計及供應。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產(chǎn)品的性能。

該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為而有力的運動。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了美國穆格MOOG公司（MOOG Valve Company）。

   美國穆格MOOG公司是設計，制造和精密運動控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制軍和商用飛機，衛(wèi)星和航天器，運載火箭，工業(yè)機械，風能，海洋應用和醫(yī)療設備。

moog穆格G631系列電液伺服閥的特點

1、采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結(jié)構

2、先導級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥

3、閥芯驅(qū)動力大

4、安裝尺寸符合ISO4401標準（外控油口不符合ISO4401標準）

5、堅固而長壽命的設計

6、高分辨率、低滯環(huán)

7、各項數(shù)據(jù)已在出廠時全部調(diào)整完畢

8、可選擇第五個油口用于單獨控制先導閥

9、可現(xiàn)場更換先導閥的蝶形濾油器

穆格伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。

閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

穆格(MOOG)公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設計及制造領域的領dao者，創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌最早起源于航空航天軍事工業(yè)領域伺服閥及系統(tǒng)制造，主要經(jīng)營伺服閥，伺服控制器，電動缸，伺服電機，伺服控制軟件，包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案，行業(yè)應用領域廣泛，涉及鋼鐵冶金，電力電站系統(tǒng)，注塑吹塑成型，粉末陶瓷成型，材料試驗，汽車測試仿真系統(tǒng)，航空測試仿真系統(tǒng)等。

以下是MOOG伺服閥部分型號展示：

 D661-4438E

 D661-4451C

 D661-4507C

 D661-4575C

 D661-4576C

 D661-4586E

 D661-4594C

 D661-4624

 D661-4636

 D661-4640

 D661-4649

 D661-4650

 D661-4651

 D661-4652

 D661-4691C

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