水電配件ZFY-50/2.5壓油裝置組合閥

水電配件ZFY-50/2.5壓油裝置組合閥

水電配件ZFY-50/2.5壓油裝置組合閥

壓油裝置組合閥ZFY-50/80/65中結(jié)構(gòu)特點和工作原理。插裝閥組集成單向閥、卸荷閥、安全閥,實現(xiàn)油泵卸荷、輕載啟動、過壓保護等功能。結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠的性能。

ZFY-40/50/32/80組合閥先導(dǎo)控制部分一般閥配置為機械型先導(dǎo)閥，而本閥旁通（卸荷）先導(dǎo)閥為電磁閥型。電磁閥先導(dǎo)控制方式使油壓裝置的油泵連續(xù)或其它工作方式的壓差范圍都在任意的可調(diào)整定范圍（并使遠控成為可能）用戶更加方便。另外，先導(dǎo)控制閥采用電磁閥，使油泵在起動時靠低壓起動閥和電磁閥同時減載，而在停泵前用電磁先導(dǎo)閥使主閥打開卸荷，可達到空載停機，這樣使閥具備了更完善的功能特別保護了油泵也保護了系統(tǒng)其它設(shè)備，并提供開創(chuàng)了更加合理的開停機方式。它也為電站油壓設(shè)備連續(xù)運行方式的穩(wěn)定及設(shè)備可靠性和自動化水平的提高等均奠定了基礎(chǔ)。

組合、分離式油壓裝置及其附件

特別向用戶推薦的是本所研制的第五代油壓裝置組合閥其結(jié)構(gòu)、性能和功能及外觀均具有獨到特點，在水電行業(yè)有一定聲譽。為全國許多電站、大中型主輔機制造廠所配套和用于改造電站舊式油壓裝置分離閥件之中。

●自動化元件及水輪發(fā)電機組用輔助設(shè)備

特別向用戶推薦的是本所的集成塊式機組過速限制器（事故配壓閥）、機組過速限制器（事故配壓閥）和分段關(guān)閉集成裝置及重錘關(guān)機裝置、分段關(guān)閉裝置。以上產(chǎn)品均采用本所*并制造的可控插件技術(shù)的插件，制造的產(chǎn)品對整個機組運行無任何的影響，動態(tài)性能及穩(wěn)定性大幅提高，運行中無任何異音。

●調(diào)速器及配件

調(diào)速器有（PLC）可編程控制器調(diào)速器，電液轉(zhuǎn)換采用無油電液轉(zhuǎn)換裝置。良好簡練可靠的機械隨動系統(tǒng)少桿件、無滴漏近于免維護易于操作，適宜于中、小電站使用。

 2．組合閥工作原理（見機械液壓系統(tǒng)圖）

本組合閥是由兩個主閥單元及三個先導(dǎo)控制閥組成。構(gòu)成了單向閥、安全閥、

旁通（卸荷）閥和低壓起動閥的功能。在先導(dǎo)閥YV1、YV2、YV3控制下，

主閥CV1完成開通和關(guān)閉的動作。CV2是作為單向截止閥功能的主閥。圖中兩個主閥CV及三個先導(dǎo)閥YV符號表示為：

CV1—主閥（控制用主閥單元）           CV2—單向閥主閥單元

YV1—電磁旁通（卸荷）先導(dǎo)控制閥       YV2—低壓起動閥（卸載閥）

YV3—安全先導(dǎo)控制閥

2.1低壓起動閥

由于大功率螺桿泵及電動機所帶負載大及慣量大，所以從啟動到穩(wěn)定狀態(tài)需要一定的時間。如果在螺桿泵達到額定流量之前帶上負載，則對螺桿泵、液壓系統(tǒng)均十分不利，并影響泵的使用壽命造成電站油泵使用故障頻率增加并損壞。采用低壓起動閥可以使螺桿泵起動時處于卸荷狀態(tài)，其螺桿泵是在一定時間內(nèi)逐漸帶上負載，并在電動機轉(zhuǎn)速達到一定值后，螺桿泵才能輸出額定工作壓力和流量的壓力油。

低壓起動閥是由先導(dǎo)閥YV2與主閥CV1組成。同時如本說明書*節(jié)里所述也可利用電磁先導(dǎo)閥YV1的切換（PLC油壓裝置控制柜里壓力電信號給電磁閥）與主閥CV1組成起到低壓起動功能。

2.2旁通閥（卸荷閥）電磁閥先導(dǎo)閥：

即采用電磁閥先導(dǎo)控制方式的旁通（卸荷）閥則在給電磁鐵通或斷電狀況下，電磁閥芯切換從而使主閥打開或關(guān)閉達到卸荷和關(guān)閉的作用，用作低壓起動閥功能時同理，只是電磁閥的通或斷電在油泵的啟動階段內(nèi)完成。

一般供貨的組合閥其電磁閥斷或通電的邏輯關(guān)系使主閥關(guān)或排油的狀態(tài)如上述，它使用戶當(dāng)暫不用電磁閥時不接電不影響閥的正常使用。另外如用戶確需相反邏輯關(guān)系的電磁閥動作時亦可通過二次回路的接觸器整定出或定貨時提出。旁通（卸荷）閥工作油壓的上下限值，由電站自定。

2.3單向閥

在壓力油通往壓力油罐前設(shè)有一單向閥CV2。由于P1壓力的作用，單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)。油泵啟動后，經(jīng)低壓起動閥的卸載作用，直到主閥CV1關(guān)閉，P口的壓力上升到一定壓力克服CV2單向閥背壓，打開單向閥向壓力罐充油。

2.4安全閥

安全閥是為保證壓力罐內(nèi)油壓不超過允許值和系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)安全運行而設(shè)置的泄放裝置，以防止螺桿泵與壓力罐內(nèi)油壓過載，并保護其安全。

安全閥是由安全先導(dǎo)閥YV3與主閥CV1組成。

3．組合閥調(diào)整與檢查

3.1調(diào)整安全閥：

3.4單向閥檢查：

觀察油泵停止后，單向閥是否能迅速關(guān)閉嚴密且使油泵不到轉(zhuǎn)，以防止壓力罐的油到流。若動作不靈活，應(yīng)檢查閥芯是否有卡阻，控制孔是否堵塞或過小，排除異常后重新試驗。

3.5一般檢查和注意事項：

在拆卸機械、電磁型旁通（卸荷）先導(dǎo)閥及閥蓋之前，必須將組合閥后通向壓力油罐油路上的閥門關(guān)閉。關(guān)閉截止閥可避免壓力油從控制孔噴出。

3.6當(dāng)該閥長時間運行后若需檢修，一般只是需要將各先導(dǎo)閥和主閥的活塞作一清洗，活塞套不必拔出即可，不需其它維修。

3.7安裝、試驗、調(diào)整閥時，如出現(xiàn)震動可在閥蓋或先導(dǎo)閥上加裝稍小的節(jié)流孔。