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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>泵閥類>電磁閥> AGIU型ATOS卸荷閥*ATOS公司

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AGIU型ATOS卸荷閥*ATOS公司

參考價 880
訂貨量 ≥1
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東莞市天添自動化設(shè)備有限公司是一家從事經(jīng)營國外進(jìn)口液壓氣動  備件、自動化儀表的貿(mào)易型公司;專注于中國工業(yè)傳動自動化流體領(lǐng)域。主營產(chǎn)品ATOS電磁閥,ATOS換向閥,ATOS比例閥,ATOS伺服閥,ATOS插裝閥,ATOS溢流閥,ATOS疊加閥,ATOS防爆閥,ATOS葉片泵,ATOS柱塞泵,ATOS齒輪泵,ATOS液壓油缸,ATOS特殊應(yīng)用閥,ATOS伺服比例閥,ATOS放大器,ATOS傳感器,ATOS繼電器等產(chǎn)品可以做到假一賠十,本公司還有大量的現(xiàn)貨可以做到當(dāng)天就發(fā)貨!
公司使命:
客戶成功,就是我們的成功。與客戶共贏!
業(yè)務(wù)范圍:  
代理銷售ATOS意大利阿托斯電子液壓產(chǎn)品。  
提供液壓系統(tǒng)維修/換件服務(wù)。
本公司同時還優(yōu)價代理銷售意大利GEFRAN傳感器、EATON威格士電磁閥、REXROTH電磁閥、BURKERT寶帝電磁閥、TACO電磁閥、P F倍加福傳感器、倍加福編碼器等歐美產(chǎn)品,大部分型號都有庫存,歡迎新老客戶前來比價采購!公司以良好的售前和售后服務(wù)為宗旨已與國內(nèi)外大小型的化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)等行業(yè)建立良好的合作伙伴關(guān)系。本司還有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊不管您有任何的技術(shù)問題都可以幫您隨時解答已被ATOS中國有限公司認(rèn)定為合作伙伴!本公司全體同仁隨時歡迎您的光臨!同時也祝各位高富帥、白富美、父老鄉(xiāng)親年年發(fā)大財!


ATOS換向閥,ATOS電磁閥,ATOS比例閥,阿托斯中國,ATOS,ATOS比例放大器,ATOS溢流閥,ATOS柱塞泵,ATOS齒輪泵,ATOS油缸

3C閥門類別 消防 流動方向 換向
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,食品,化工,石油,汽車

AGIU型ATOS卸荷閥*ATOS公司AGIU型ATOS卸荷閥是在一定條件下,能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥,功能是不卸荷時用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力,當(dāng)卸荷狀態(tài)時(靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換)壓力油直接返回油箱,油泵壓力下降至近似為零,以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的,一般不能互換使用。

AGIU型ATOS卸荷閥它由優(yōu)先閥、溢流閥、單 向閥、卸荷閥導(dǎo)閥和卸荷閥主閥組成,各單閥有機(jī)地組合在一起,液壓系統(tǒng) 大大簡化,以及卸荷閥實現(xiàn)了卸荷壓力和加載壓力為單點控制,在雙泵雙回 路液壓系統(tǒng)中使用自動控制轉(zhuǎn)向可需流量,泵的輸出流量可部分或全部供給 工作液壓系統(tǒng)工作,同時可根據(jù)工作液壓系統(tǒng)的負(fù)荷自動控制合流或低壓卸 荷,具有較好的控制性和節(jié)能效果。

AGIU型ATOS卸荷閥性能。

1. 一種先導(dǎo)式卸荷閥由先導(dǎo)閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成,其特征在于其先導(dǎo)閥的調(diào)壓閥芯為圓弧的形式。

2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式卸荷閥,其特征在于所述先導(dǎo)閥的 調(diào)壓閥芯為球閥心。

3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式卸荷閥,其特征在于所述單向閥的 閥芯為圓弧的形式。

4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式卸荷閥,其特征在于所述主閥芯與 主閥套的密封形式為平面式封油結(jié)構(gòu)。

5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式卸荷閥,其特征在于還具有電磁閥, 該電磁閥在先導(dǎo)閥上。

AGIU型ATOS卸荷閥拉動操作手柄向后移動,先導(dǎo)油進(jìn)首先進(jìn)入比例先導(dǎo)減壓閥,從比例先導(dǎo)減壓閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進(jìn)首先進(jìn)入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉限位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以最大的速度上升,當(dāng)升至動臂上位限位開關(guān)所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復(fù)到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位。

它主要作用是當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障需要緊急停機(jī)時,在危急脫扣裝置動作使AST油失壓后,可使油動機(jī)活塞下腔的壓力油經(jīng)過卸荷閥快速釋放,在彈簧力的作用下均使閥門關(guān)閉。

AGIU型ATOS卸荷閥部分型號如下:

AGIU-10/100/V 16

AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16

AGIU-10/210】

AGIU-10/210/6/D

AGIU-10/210/D

AGIU-10/210/DV

AGIU-10/350/D

AGIU-20/10/100/D-IX 24DC

AGIU-20/10/210-IX 24DC

AGIU-20/100

AGIU-20/210 16

AGIU-20/210/V 16

AGIU-20/350/D

AGIU-32/10/100/V-IX 230/50/60AC 16

AGIU-32/10/100-IX 230/50/60AC

AGIU-32/10/210-IX 24DC 16

AGIU型ATOS卸荷閥*ATOS公司AGIU型ATOS卸荷閥動作原理:在快速卸荷閥中有一杯狀滑閥,滑閥下部與油動機(jī)活塞下的高壓油路相通,高壓油通過輸入口的節(jié)流孔經(jīng)危急遮斷油路充入滑閥的上部。由于調(diào)節(jié)針閥的針頭完關(guān)死了該處的通路,使得滑閥上部的油壓力與危急遮斷油壓相等。因此,滑閥上部油壓作用力加上彈簧力大于滑閥下部高壓油的作用力,滑閥被壓在底座上,高壓油至回油進(jìn)油口被關(guān)閉。當(dāng)危急遮斷裝置動作使AST油失壓時,滑閥上部的油壓幾乎為零,而彈簧的剛性又不大,因此,滑閥下部的高壓油克服彈簧力頂開滑閥,高壓油路與回油接通回至油箱,油油動機(jī)活塞下的壓力油迅速下降,從而快速關(guān)閉進(jìn)汽門。調(diào)節(jié)針閥可用來手動卸荷。



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