SCS 梁溪通江二手地磅

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汽車衡由⑴秤重傳感器 ；⑵秤重顯示儀表；⑶秤體部分-承重部分。機(jī)械結(jié)構(gòu)上還可分為秤臺(tái)、位移限位、卸荷螺栓等；⑷接線盒 ；⑸連接電纜；⑹基礎(chǔ)；⑺外部設(shè)備 等部分組成；外部設(shè)備指連接在顯示控制器上的信號(hào)輸出端口，接收儀表輸出信號(hào)的設(shè)備。 

地磅調(diào)試方法介紹 在地磅出現(xiàn)故障時(shí)候需要按照一定的步驟進(jìn)行操作。如果是傳感器出現(xiàn)步驟可以按照提供的查找地磅傳感器故障步驟進(jìn)行操作。以下是地磅調(diào)試的兩種基本的方法。

1.偏載調(diào)試的方法介紹

偏載的情況在地磅工作中時(shí)有出現(xiàn)，這種情況具體表現(xiàn)為地磅上面承重的數(shù)值不一樣，因此我們我們需要對(duì)此進(jìn)行正確的調(diào)試，不過(guò)在調(diào)試時(shí)候有有一點(diǎn)值得重視，就是無(wú)線地磅的誤差控制在一定的范圍內(nèi)。

2.重復(fù)性調(diào)試

重復(fù)性調(diào)試能夠保證地磅的是指地磅示值安閑不變。重復(fù)性調(diào)試能夠保證地磅的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。需要操作人員有一定的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。如果對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不足可以請(qǐng)教老員工，這樣能夠節(jié)約時(shí)間，對(duì)地磅工作效率的提高也有一定的幫助。

地磅工作中最基本的一個(gè)要求就是數(shù)據(jù)測(cè)量的精準(zhǔn)化，保護(hù)電子秤這樣的儀器也是如此。有時(shí)候地磅工作中會(huì)出現(xiàn)偏載的情況需要我們?nèi)藶榈倪M(jìn)行調(diào)試，由于地磅維修工作人員的缺乏性，就需要我們地磅工作人員需要具備基本的專業(yè)素養(yǎng)，既能設(shè)備操作又懂設(shè)備維護(hù)知識(shí)，

一般故障檢修排除方法

1、修復(fù)

對(duì)于檢測(cè)出的故障，如：電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過(guò)松或過(guò)緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。

2、替換

對(duì)于傳感器損壞、儀表?yè)p壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復(fù)部件，則只能用好的器件進(jìn)行替換。

3、調(diào)試

凡出現(xiàn)故障的汽車衡經(jīng)修復(fù)，特別是更換了元器件后，都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。

附：故障判斷步驟

1、判斷儀表好壞的方法：

懷疑儀表故障，可用下列方法判斷。方法一：用模擬器接上儀表，觀察示值變化情況，例如是否有漂移，有無(wú)顯示等，如果示值穩(wěn)定則說(shuō)明儀表是好的。方法二：用備用的PCB板換上，將原參數(shù)輸入新的PCB板，用同樣的方法，觀察示值變化情況，從而判斷儀表有*。

2、判斷斷傳感器好壞的方法

（1）判斷模擬傳感器的方法（以下傳感器用LC表示）

測(cè)電阻值：±EX之間（780）±5Ω左右，±Si之間（700）±2Ω左右，傳感器電阻值以實(shí)際使用的傳感器標(biāo)稱電阻值為準(zhǔn)。

測(cè)電壓值：±Si之間一般為0～25 mV，通電后，空秤一般為0-5 mV。

測(cè)傳感器絕緣性能：將數(shù)字萬(wàn)用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬(wàn)用表顯示1，則說(shuō)明絕緣電阻無(wú)窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。

觀察傳感器的密封蓋有無(wú)脫落。

檢查傳感器的導(dǎo)線有無(wú)斷裂、搭線等現(xiàn)象。

檢查秤的每一角有無(wú)四角誤差，如果有的話能否調(diào)整，經(jīng)調(diào)整還有四角誤差，則更換傳感器。

將秤的傳感器一只一只地分別脫開(kāi)，觀察示值變化情況。例如原來(lái)顯示漂移，現(xiàn)在示值穩(wěn)定，則說(shuō)明被脫開(kāi)的傳感器損壞。

3、接線盒故障

首先打開(kāi)接線盒，觀察是否受潮？有無(wú)臟物？如果受潮或有臟物則用電吹風(fēng)把接線盒吹干，將酒精棉球把接線盒擦干凈。經(jīng)上述處理后，還不能解決問(wèn)題，則更換接線盒。

4、限位

打開(kāi)秤體上傳感器蓋板，檢查每只LC限位有無(wú)頂死？橫向限位間隙≤2mm，縱向限位≤3mm。

5． 系統(tǒng)維護(hù)

（1）地磅安裝后，應(yīng)妥善保存說(shuō)明書(shū)、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后，方可投入使用。

（2）系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機(jī)后，必須切斷電源。

（3）地磅使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。

（4）稱重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。

（5）為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用，以防損壞電器元件。

（6）對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。

（7）要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。

（8）為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。

（9）吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。

（10）汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近秤量的鏟車之類的短軸距車輛過(guò)衡。

（11） 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。

6． 故障檢查與排除

（一）查找故障位置： 汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。*簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下： 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座（9芯D型扁插座）插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗(yàn)人員進(jìn)行。

（二）秤臺(tái)故障分析：

（1）首先檢查接線盒，有無(wú)水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。

（2）查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻，有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，*則按以下步驟繼續(xù)查找。

（3）查找傳感器故障步驟如下：

a．在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正（E+）和激勵(lì)電源負(fù)（E-）間電阻值，其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。

b．逐次斷開(kāi)傳感器，用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻值是否相符，查出損壞的傳感器。當(dāng)然，也可按下一步查找。

c．將1/（n-1）秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確，則表明該處的傳感器有問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行更換。

注：n為傳感器個(gè)數(shù)。