*美國MOOG伺服閥 Q20FBAABVVS0N

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上海維特銳長期經(jīng)銷美國穆格相關(guān)閥門類產(chǎn)品，伺服閥屬于其中之一，伺服閥是指：指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調(diào)制的流量和壓力。它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。歡迎線上咨詢！

美國MOOG穆格伺服閥屬于兩級閥，由控制信號控制其出口壓力，為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，就有對應的制動壓力。

美國MOOG穆格伺服閥的分類：

1）按液壓放大級數(shù)可分為單級電液伺服閥，兩級電液伺服閥，三級電液伺服閥。

2）按液壓前置級的結(jié)構(gòu)形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式，射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流式。

3）按反饋形式可分為位置反饋式，負載壓力反饋式，負載流量反饋式，電反饋式。

美國MOOG伺服閥 Q20FBAABVVS0N

穆格MOOG伺服閥工作原理

穆格MOOG伺服閥力矩馬達把輸入的電信號（電流）轉(zhuǎn)換為力矩輸出。

無信號時，銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置，磁鐵在四個氣隙中產(chǎn)生的極化磁通是相同的力矩馬達無力矩輸出。

此時，擋板處于兩個噴嘴的中間位置，噴嘴兩側(cè)的壓力相等，滑閥處于中間位置，閥無液壓輸出；若有信號時控制線圈產(chǎn)生磁通，其大小和方向由信號電流決定，磁鐵兩極所受的力不一樣，于是，在磁鐵上產(chǎn)生磁轉(zhuǎn)矩（如逆時針），穆格MOOG伺服閥使銜鐵繞彈簧管中心逆時針方向偏轉(zhuǎn)，使擋板向右偏移，噴嘴擋板的右側(cè)間隙減小而左側(cè)間隙增大，則右側(cè)壓力大于左側(cè)壓力，從而推動滑閥左移。

*美國MOOG伺服閥 Q20FBAABVVS0N

D634-319C R40KO2M0NSP2
D633-333B R16KO1F0NSS
MOOG型號/先導級 MOOG機能代號
D791-5009/D761-2612 S16J0QA6VSB0-P
D791-4002/D761-2617 S25J0QB5VSX2-B
D791-4028/D761-2619 S25J0QB6VSX2-B
D791-4046/D761-2619 S25J0QA6VSX2-B

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