深州市硬質(zhì)泡沫聚氨酯預(yù)制保溫管

深州市硬質(zhì)泡沫聚氨酯預(yù)制保溫管

當(dāng)今，應(yīng)用范圍廣的的是用聚氨酯材料做的保溫鋼管。這種材料由于具有許多優(yōu)勢特點(diǎn)，在國外已經(jīng)得到廣泛運(yùn)用，特別是在歐美的一些，這種材料在保溫材料中的成分含量達(dá)到了二分之一，而在國內(nèi)，由于起步晚，所以對這種高標(biāo)準(zhǔn)的保溫材料仍然滯后，我們的聚氨酯在保溫材料中的成分含量只有五分之一左右，再這樣的背景下，我國的保溫材料發(fā)展仍有較大的前進(jìn)空間。

直埋式保溫管(主要是指以聚氨酯為保溫層,以聚乙稀為外套的保溫管)主要用于北方的集中供熱行業(yè),輸送50-140度熱水；在南方有些地區(qū)可用于集中供冷行業(yè),分為作為動力的熱水和冷水兩種；在工業(yè)上,有很多管道內(nèi)的介質(zhì)需要保溫,只要是溫度在140度以下的都可以采用;另外一個應(yīng)用多的,是石油的長距離輸送管線,石油由于粘度非常高,必須保證一定溫度才能正常流動.總之,只要是溫度在140度以下,介質(zhì)需要保溫的,都可以采用這種形式的保溫,工作管道根據(jù)輸送介質(zhì)的不同可以改變。

在加工聚酯保溫管道的過程中，有時會出現(xiàn)漏鋅的情況，下面就為大家介紹一下解決漏鋅的方法：
1、鋅液中含鋁含量控制在0.05%以下，建議采用5-10%的鋁含量中間合金，不直接使用純鋁錠即可。
2、避免高碳鋼過酸洗
3、清除焊渣及焊渣飛濺物
4.防止助鍍劑的過熱燒損
5、對容易造成熱鍍鋅漏鍍的地方可預(yù)先涂抹高濃度溶劑。
6、保持工件的熱鍍鋅鋅液表面的清潔、并防止鋁含量富集。
7、加強(qiáng)熱鍍鋅的前期處理
8、盡量縮短工序的停留時間
9、保證助鍍劑的質(zhì)量濃度和合理配比
10、磨去火焰切割區(qū)熱鍍鋅表面后清除殘留磨砂。

聚氨酯保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進(jìn)行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進(jìn)行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應(yīng)用，尤其適用于高溫蒸汽管道項(xiàng)目。使用溫度可達(dá)。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進(jìn)入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟(jì)合理。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，布置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。

外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管與外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進(jìn)行鋼管表面的處理，形成外層的保護(hù)層。聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預(yù)制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結(jié)合而成，直埋保溫管主要用于城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)，石油輸送管線，高寒地區(qū)輸水管線及產(chǎn)區(qū)工業(yè)管道工程。由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機(jī)械性能。

深州市硬質(zhì)泡沫聚氨酯預(yù)制保溫管

 保溫管是影響節(jié)能的重要因素，保溫管的研制與運(yùn)用越來越遭到世界各國的廣泛重視。20世紀(jì)70年代后，國外廣泛重視保溫管的出產(chǎn)和運(yùn)用，力求大幅度削減動力的消耗量，然后削減環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的前史，而新式保溫資料也正在不斷地呈現(xiàn)。 1980年曾經(jīng)，我國保溫管的打開非常緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能出產(chǎn)少量地下直埋保溫管，但我國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的極力，特別是經(jīng)過近10年的高速打開，不少商品從無到有，從單一到多元化，質(zhì)量從低到高，運(yùn)用越來越廣泛。聚氨酯資料是現(xiàn)在國際上的保溫資料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)良功用，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱范疇。歐美等發(fā)達(dá)國家的保溫材猜中約有49%為聚氨酯資料，而在我國這一份額尚短少20%。因而，聚氨酯資料保溫管在我國的打開還有很大的空間。

   保溫資料用于各類冷水、涼氣、冷油管線圓形、異形及任何形體的管道保溫。 防止結(jié)露：聚乙烯發(fā)泡管資料為閉孔構(gòu)造，它是靠閉孔內(nèi)的氣體絕熱而非聚乙烯資料完結(jié)絕熱。其具有優(yōu)良的抗水汽浸透才干。所構(gòu)成內(nèi)置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設(shè)隔汽層。濕阻因子ц數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它保溫資料。能有效地防止結(jié)露表象發(fā)作。

保溫管構(gòu)成：

   （1）作業(yè)鋼管：依據(jù)運(yùn)送介質(zhì)的技能央求分別選用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 （2）保溫層：選用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 （3）維護(hù)殼：選用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 （4）滲漏報(bào)警線：制作高溫預(yù)制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)作滲漏，經(jīng)過警報(bào)線的傳導(dǎo)，便可在專用檢測儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確方位和滲漏程度的巨細(xì)，以便告訴修理人員活絡(luò)處理漏水的管段，確保熱網(wǎng)安全作業(yè)。

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管道在建筑施工中得到廣泛的使用和推廣，并且在不斷的進(jìn)行完善和普及。鋼套鋼保溫管道焊接工程施工在鋪裝、標(biāo)志的基本上，按整流管原材料、激光切割原材料、坡口、排序、焊接、排渣等工藝流程開展。鋼套鋼蒸汽保溫管道的保溫施工流程根據(jù)圖紙要求確定保溫管壁厚。根據(jù)管道保溫材料選擇合適的保溫材料。鋼套鋼保溫管輸送普通蒸汽，溫度一般在150-300度之間，保溫層應(yīng)為玻璃棉或巖棉。 蒸汽保溫管規(guī)格厚度根據(jù)規(guī)格不同一般在35mm-120mm之間。 如果厚度已知，則外殼的規(guī)格也將已知。 因?yàn)榭諝鈱蛹s20mm，所以可以計(jì)算出直徑！

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管安裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查管道的規(guī)格、材質(zhì)和設(shè)計(jì)是否符合要求，并按規(guī)定進(jìn)行除銹、噴漆、管道防污和除銹。外護(hù)鋼管與工作鋼管之間一般采用滑動支架固定。下圖為鋼套鋼蒸汽保溫鋼管焊接施工現(xiàn)場，工人們正在進(jìn)行工作鋼管的焊接，在內(nèi)層工作鋼管焊接好以后，滑動外護(hù)鋼管對接。

熱水管道保溫鋼套鋼保溫管焊接方法:

    1、在鋪設(shè)和標(biāo)注的基礎(chǔ)上，按照整流管材料、切割材料、坡口、分組、焊接、清除焊渣的程序進(jìn)行焊管施工。

    2、溝槽加工及清洗:切割溝槽的管道，一般采用氧乙炔火焰切割、氣割后完成，用銼刀將氧化鐵清除干凈的管口。小直徑管道盡可能地由砂輪切割。將斜角兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的油、銹、水去除，保證金屬光澤，保證邊坡表面的缺陷，去除邊坡內(nèi)外。

    3、在使用焊條和焊劑之前，應(yīng)按說明書進(jìn)行干燥，并在使用過程中保持干燥。

    4、焊接施工應(yīng)嚴(yán)格按照焊接作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。焊接設(shè)備使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的設(shè)備嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。在焊接過程中進(jìn)行自檢、互檢，做好焊接質(zhì)量的過程控制。

    5、組口前焊接:管道對接焊接接頭，要實(shí)現(xiàn)內(nèi)平，錯誤的側(cè)壁不能超過標(biāo)準(zhǔn)。管組對接固化應(yīng)由焊接相同管道的焊工進(jìn)行。對接固化的電極或?qū)Ь€應(yīng)與正規(guī)焊接的電極或?qū)Ь€相同。點(diǎn)焊長度為10-15mm，高度為2-4mm，應(yīng)大于壁厚的2/3。管道焊縫表面無裂紋、孔洞和夾渣。當(dāng)管道和配件固定時，焊區(qū)域不受惡劣環(huán)境(風(fēng)雨)的影響。

    6、防止彈坑裂紋，多層焊接實(shí)現(xiàn)夾層接頭錯開。每個焊縫都應(yīng)盡快完成。當(dāng)焊縫被打斷時，應(yīng)及時采取防止裂紋的措施，確保在繼續(xù)焊接之前沒有裂紋。

    7、連接管道時，不允許進(jìn)行強(qiáng)對準(zhǔn)，特別是在與設(shè)備連接螺栓松動時，且對準(zhǔn)部分應(yīng)在正確的位置。

    8、清理焊縫表面的焊渣，檢查焊縫表面是否有氣孔、裂紋、夾雜物等焊接缺陷。如果存在缺陷，應(yīng)及時進(jìn)行維修和維修記錄。