美國(guó)ORIGA無(wú)桿氣缸

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美國(guó)ORIGA無(wú)桿氣缸的作用特點(diǎn)：
氣缸供應(yīng)是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。NUMATICS紐曼蒂克無(wú)桿氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。NUMATICS紐曼蒂克無(wú)桿氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件?？捎糜谄?chē)、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開(kāi)閉門(mén)，機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位，無(wú)心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。

美國(guó)ORIGA無(wú)桿氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：
（1）北京NUMATICS紐曼蒂克無(wú)桿氣缸供應(yīng)，在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動(dòng)。
（2）氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重，導(dǎo)致活塞推力過(guò)大，磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi)，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為脫靶。
（3）NUMATICS紐曼蒂克磁耦無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)有：整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。NUMATICS紐曼蒂克磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而NUMATICS紐曼蒂克磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。
（4）NUMATICS紐曼蒂克磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程zui長(zhǎng)生產(chǎn)到3m以?xún)?nèi)，滿(mǎn)足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。

廣東供應(yīng)NUMATICS無(wú)桿氣缸的工作原理：
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。
是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

技術(shù)參數(shù)：

美國(guó)NUMATICS圓形氣缸,紐曼蒂克圓形氣缸結(jié)構(gòu)圖
•對(duì)腐蝕性介質(zhì)具有優(yōu)異的耐受性
雙作用有或沒(méi)有氣動(dòng)緩沖
•直接連接的緊湊螺紋安裝
桶非磁性不銹鋼
棒不銹鋼
前端和后端陽(yáng)極氧化輕合金（不銹鋼：SSC選項(xiàng)）
緩沖密封PUR（聚氨酯）
緩沖（a）氣動(dòng)，可從兩側(cè)用螺絲固定
棒螺母/頸螺母鍍鋅鋼
活塞輕合金POM（聚縮醛）
裝有環(huán)形永磁體
活塞密封件PUR（聚氨酯）
拆卸不能拆卸