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測速制動柜JCZ集成制動控制裝置JCZ-15分類

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訂貨量 ≥1
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西安藍田縣恒遠水電設(shè)備有限公司是從事水電設(shè)備領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)自動化新技術(shù),產(chǎn)品開發(fā),生產(chǎn)制造,應(yīng)用服務(wù),公司本著"求真創(chuàng)新,高效"的企業(yè)理念,不斷創(chuàng)新,嚴(yán)格管理,穩(wěn)步發(fā)展,逐步實現(xiàn)著"為行業(yè)服務(wù),對社會負(fù)責(zé),發(fā)展"的企業(yè)目標(biāo)。公司博采*技術(shù),研制出適合我國各種環(huán)境下的產(chǎn)品,公司設(shè)備覆蓋了水電行業(yè)的基礎(chǔ)自動化執(zhí)行元件,自動化監(jiān)測元件,儀表,儀器,極其各種閥門設(shè)備,輔機控制系統(tǒng)裝置,上百種規(guī)格。貴公司一如既往莊重的承諾:產(chǎn)品保質(zhì)期為三年,期間有任何質(zhì)量問題保修,保換,保退,及時為用戶提供配件,備品及技術(shù)支持,48小時內(nèi)趕到現(xiàn)場。公司加強質(zhì)量管理,提高技術(shù)工藝水平,力爭以先進產(chǎn)品的質(zhì)量性能優(yōu)惠的價格為客戶服務(wù)。
A.壓力/ 流量/液位變送器、測溫元件、剪斷銷、流量開關(guān)、磁翻板液位計、油混水監(jiān)測、振動/擺度,轉(zhuǎn)速控制裝置、電廠專用軸瓦測溫控制儀、溫度巡檢儀、水位/壓力/監(jiān)測儀等等。
C、雙向供水轉(zhuǎn)閥,自動補氣裝置,球閥型自動補氣裝置,電磁配壓閥, 電磁空氣閥,二位二,二位三,二位四通(雙動自保持球閥), 電動開關(guān)閥、調(diào)節(jié)閥、電磁閥、保持蝶閥,二位二通電磁閥。
D、大壩/ 前池水位監(jiān)控、上/下游/水位差測控裝置、無線水位監(jiān)控、集水井自動排放控制、清水池自動控制、頂蓋排水自動控制、油壓控制、空壓機自動控制、自動補氣裝置、閘門開度監(jiān)控、自動準(zhǔn)同期裝置、機組流量效率監(jiān)測裝置,各類顯屏。 E水泵,排水泵自動控制裝置/,空壓機自動控制裝置,/火災(zāi)報警自動控制裝置/,機組溫制動柜,回轉(zhuǎn)型蝶閥控制柜,/回轉(zhuǎn)型球閥控制柜,全液壓球閥控制柜。
G球閥,蝶閥,電磁閥,安全閥,止回閥,排污閥,閘閥(鑄鋼,鑄鐵,不銹鋼),電磁閥,電動閥,各種事故配壓閥。

公司產(chǎn)品主要有:水輪機轉(zhuǎn)速測控裝置,軸電流保護裝置,水壓脈動裝置,機組測溫制動柜,振動擺度監(jiān)測系統(tǒng),智能油混水報警系統(tǒng),智能軸承油位控制器,微電腦導(dǎo)葉開度控制儀,油槽一體式測溫儀,導(dǎo)葉角度控制器,管道流量開關(guān),流量變送器,智能壓力變送控制器,靜壓式液位變送器,智能流量監(jiān)測裝置,剪斷銷信號器,水位監(jiān)測裝置,流量水頭效率儀,軸位移監(jiān)測裝置,電磁空氣閥,火災(zāi)報警裝置,磁致伸縮傳感器,自保持電動球閥,自保持電動蝶閥,電纜浮球液位開關(guān),主令控制器,磁翻板液位計,全自動濾水器,位移變送控制器等九十余種產(chǎn)品上百種規(guī)格。



液位變送控制器,磁線液位,位移變送控制器,轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置,振動擺度監(jiān)控裝置,球閥蝶閥,電磁閥,事故配壓閥,流量變送器,溫度變送器

產(chǎn)地類別 國產(chǎn)

測速制動柜JCZ集成制動控制裝置JCZ-15分類

測速制動柜JCZ集成制動控制裝置JCZ-15分類

JCZ型剎車集成制動裝置集水電站水輪發(fā)電機組制動管路的手動、電動工作回路于一體的新型制動裝置。本裝置由手拉閥、轉(zhuǎn)閥、電磁閥、集成塊等組成,簡化傳統(tǒng)的復(fù)雜管路連接和操作、外觀美觀、操作方便。主要用于加速機組的制動控制。

JCZ-15/JCZ-10-220V剎車集成制動裝置用于水電站水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)速下降至額定轉(zhuǎn)速35~40%時,接受轉(zhuǎn)速信號繼電器來的制動信號,使電磁閥動作,將壓縮空氣通往制動腔或復(fù)歸腔,從而實現(xiàn)水輪機組的制動。同時還設(shè)有手拉閥、轉(zhuǎn)閥,可實現(xiàn)手動操作.

1)、工作氣壓:0.5~1.0MPa;

2)、工作介質(zhì):空氣;

3)、工作電壓:DC220V、DC24V、AC220V、AC110V;

4)、通    徑:8、10、15mm;

5)、制動方式:雙氣路;

6)、工作方式:電動、手動;

7)、連接方式:標(biāo)準(zhǔn)卡套式接頭;

特點

1)、采用板式結(jié)構(gòu),密封性能好,集成塊和自動化元件全部采用硬質(zhì)鋁合金,體積小,重量輕且動作極為可靠,由于電磁空氣閥所需驅(qū)動功率小,即可用于強電控制,也可用于弱電控制;

2)、手動、電動互鎖:即在手動操作狀態(tài)下,電磁閥的動作對機組的手動操作不影響;在電動操作狀態(tài)下,手動操作的轉(zhuǎn)閥動作對機組的電動操作也不影響。就不會影起勿動作。

3)、長期不備壓:在正確的操作下,制動裝置不會長期處于備壓狀態(tài)。即在電動狀態(tài)時,電磁閥一失電,動作腔的氣壓就直接從電磁閥的O腔排出;在手動狀態(tài)時,轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)到中間位置,手拉閥SFB至電動位置,即可排出復(fù)歸腔氣體。

當(dāng)機組轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)速35~40%時,轉(zhuǎn)速信號器發(fā)出信號,及后臺監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到機組停機所具備的各項條件后發(fā)出對機組剎車制動命令,執(zhí)行后臺監(jiān)控系統(tǒng)的制動命令,實現(xiàn)機組停機制動:

電動制動:至手拉閥SFA、SFB,轉(zhuǎn)閥ZF1于電動狀態(tài),壓縮氣體經(jīng)過空氣過濾器進入進氣腔(P腔)。當(dāng)接收到機組停機指令時,制動電磁閥DFA得電開閥,使壓縮氣壓進入制動腔,從而實現(xiàn)對制動器的制動,加速機組的制動停機;

當(dāng)轉(zhuǎn)速信號器發(fā)出0%信號時,停機繼電器(延長0.5~1.0分鐘)使DFA失電,排出制動腔氣體;DFB得電,使壓縮氣壓進入復(fù)歸腔,從而實現(xiàn)對制動器的復(fù)歸,復(fù)歸到位信號發(fā)出后,DFB失電,排出復(fù)歸腔氣體,使制動器不處于長期備壓狀態(tài)。從而實現(xiàn)對制動器的制動與復(fù)歸的電動控制。

手動制動:電磁閥在失電的狀態(tài)下,方可轉(zhuǎn)為手動操作。至手拉閥SFA、SFB、轉(zhuǎn)閥ZF1于手動狀態(tài),當(dāng)滿足機組停機條件時,轉(zhuǎn)閥ZF2轉(zhuǎn)到手動制動狀態(tài),使氣體進入制動腔,制動器動作加速機組停機。

當(dāng)機組轉(zhuǎn)速為0時,過1分鐘后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)閥ZF2至手動復(fù)歸狀態(tài),排出制動腔氣體,使壓縮氣體進入復(fù)歸腔,復(fù)歸后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)閥ZF2至停止?fàn)顟B(tài),把手拉閥SFB至電動位排出復(fù)歸腔氣體,排完后至手拉閥SFB于手動位備下次手動操作。從而實現(xiàn)對制動器的制動與復(fù)歸的手動控制。



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