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吉普勒斯(GPRES)道路線形自動檢測系統(tǒng)

具體成交價以合同協(xié)議為準
產(chǎn)品標簽

自動檢測系

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~上海普勒斯道路交通技術(shù)有限公司是2001年成立的。公司專業(yè)制造激光平整度檢測、車轍及構(gòu)造檢測、路面破損病害及沿線設(shè)施道路景觀檢測等專業(yè)設(shè)備,擁有獨立的知識產(chǎn)權(quán),也是*行業(yè)標準和檢定規(guī)程的制定者。公司經(jīng)歷了近二十年的發(fā)展,已經(jīng)得到了客戶們的廣泛認可。
公司的產(chǎn)品主要有檢測路面平整度的電子顛簸累積儀、手推式路面縱斷面剖面儀和車載式激光平整度儀,有檢測路面車轍的車載式激光車轍儀(分點激光和線激光),有同步檢測路面平整度、構(gòu)造深度和車轍數(shù)據(jù)的路面質(zhì)量綜合檢測系統(tǒng),還有檢測路面病害情況的路面視頻病害破損檢測系統(tǒng),也有觀測路面路旁標牌、路樁情況的道路景觀及路況視頻攝像和評價系統(tǒng),更有對道路綜合情況進行檢測和評價的多功能檢測車。
我們公司的產(chǎn)品以輕型化為主,尤其在多功能檢測車方面,我們可以為客戶提供多種車型的選擇,在功能配置上也是根據(jù)客戶的需求進行個性化設(shè)計。
我們公司的產(chǎn)品軟件設(shè)計基本在美國完成,并在國內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。其中路面平整度檢測技術(shù)保持國內(nèi)*水平。我們公司的技術(shù)總監(jiān)是陸鍵教授,他是美國南佛羅里達大學(xué)的終身教授、博士生導(dǎo)師,是中組部“千人計劃”入選者,東南大學(xué)“長江學(xué)者”?,F(xiàn)在他是上海交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,并擔任上海交通大學(xué)交通研究中心主任。
 

路面激光檢測設(shè)備,多功能道路綜合檢測車

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議

吉普勒斯(GPRES)道路線形自動檢測系統(tǒng)采用高精度定位GPS和光電編碼器技術(shù)檢測行駛距離,采用三維空間慣性檢測技術(shù)獲取道路線性參數(shù)(橫斷面坡度-橫滾、縱斷面坡度-俯仰、道路方位角-航向、三維加速度、及三維角速度值);吉普勒斯(GPRES)道路線形自動檢測系統(tǒng)配備高性能車載式防震工業(yè)控制機,能在高速行駛狀態(tài)下連續(xù)實時進行數(shù)據(jù)采集、存儲、分析和處理;系統(tǒng)操作界面簡單明了。

系統(tǒng)組成:

GPS、三維慣性系統(tǒng)、光電編碼器、工業(yè)控制機

可測指標和輸出結(jié)果:

道路縱向(縱坡)和橫向(橫坡)坡度值、道路方位角(統(tǒng)稱:三維角度)

三維(縱向、橫向、垂直)加速度值和三維角速度值

自動檢測車速和行駛距離

各種可測指標的數(shù)值曲線

GPS技術(shù)參數(shù):

靈敏度:捕獲 -158dBm,跟蹤 -148dBm

定位精度:單點 2.5m CEP,5.0m SEP

熱啟動 <3.5 sec

暖啟動 <33 sec

冷啟動 <34 sec

重捕獲 <1 sec

時間精度: 50 ns RMS

波特率:4800-38400(可選)

數(shù)據(jù)輸出格式:RS-232

更新頻率:4HZ

工作電壓: 5DCV

工作溫度:-40℃-85℃

三維慣性系統(tǒng)技術(shù)參數(shù):

慣性檢測范圍 :±180°

分辨率:< 0.1°

帶寬:20HZ

波特率:4800-38400(可選)

數(shù)據(jù)輸出格式:RS-232

工作電壓:9-42DCV

工作溫度:-40℃-85℃

系統(tǒng)技術(shù)參數(shù):

三維角度檢測控制范圍:±20°

加速度傳感器量程:±4G

加速度誤差穩(wěn)定性:<0.5mg

加速率量程:±150°/sec

加速率誤差穩(wěn)定性:<±0.5°/sec

角速度橫滾、俯仰、航向±150°/sec

角速度橫滾、俯仰、航向偏差<±0.5°/sec

角度檢測分辨率: 0.01%

角度檢測靈敏度:0.02-0.2%

連續(xù)檢測距離:>100公里

檢測速度:5km/h-100km/h

操作環(huán)境溫度:-10℃-50℃

工作電壓:12DCV

 



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