BA-05-125 jaba CYLINDER增壓氣缸 增壓器BA-05-125

jaba CYLINDER增壓氣缸 增壓器BA-05-125

增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力，不需要液壓?jiǎn)卧?/p>

增壓缸一般可分為：預(yù)壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。

增壓缸的工作頻率，按照不同的行程及缸徑一般在10~70次/分鐘。

操作速度：50~1000mm/s

增壓缸原理 jaba CYLINDER增壓缸 增壓器BA-05-125

增壓缸是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。

增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因?yàn)閴毫Σ蛔?，?dāng)受壓面積由大變小時(shí)，則壓強(qiáng)也會(huì)隨大小不同而變化的原理，從而達(dá)到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果，以預(yù)壓式增壓缸為例：當(dāng)工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時(shí)，液壓油會(huì)壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)式件作位移，當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作，此時(shí)，增壓缸的增壓腔因?yàn)殡娦盘?hào)（或氣動(dòng)信號(hào)）動(dòng)作，開始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的。

增壓缸工作原

增壓缸結(jié)構(gòu)

編輯

增壓缸由油缸，空油轉(zhuǎn)換筒，增壓器三部分結(jié)合而成。

增壓器+ 油缸= 分體式增壓缸

直壓式增壓器+油缸=直壓式增壓缸

預(yù)壓式增壓器+油缸=標(biāo)準(zhǔn)型增壓缸

增壓缸特點(diǎn)

氣液增壓缸是系將一油壓缸與增壓器作為一體式結(jié)合，使用純氣壓作為動(dòng)力源，即增壓器+油缸=增壓缸。

增壓缸的特點(diǎn)如下：

增壓缸速度快

動(dòng)作速度較液壓傳動(dòng)快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定；

增壓缸易使用

缸體裝簡(jiǎn)單，出力調(diào)整容易，使用保養(yǎng)方便；

增壓缸出力大

在相同途徑條件下可達(dá)油壓機(jī)之高出力，非純氣壓系統(tǒng)可達(dá)到；

增壓缸價(jià)格低

設(shè)備單價(jià)較油壓系統(tǒng)低廉；

增壓缸易維護(hù)

因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故維護(hù)較油壓系統(tǒng)簡(jiǎn)便；

增壓缸能耗低

持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí)，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動(dòng)力來(lái)源方便易取，實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%－30%；

增壓缸無(wú)泄露

能量轉(zhuǎn)換方便，可以做到零內(nèi)漏不必?fù)?dān)心環(huán)境污染；

增壓缸不損模

為適應(yīng)工藝需要，沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達(dá)到無(wú)級(jí)可調(diào)；

增壓缸安裝易

有多種安裝方式，根據(jù)不同工作場(chǎng)合可在任意角度和位置安裝；

增壓缸軟著陸jaba CYLINDER增壓氣缸 增壓器BA-05-125

沖壓軟到位技術(shù)，使作動(dòng)時(shí)噪音小及保護(hù)您的模具；

增壓缸故障少

無(wú)油壓系統(tǒng)溫升之困擾；

增壓缸空間小

與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50%以上