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EH系列 伊頓VICKERS威格士電動(dòng)液壓缸

參考價(jià) 1000
訂貨量 ≥1 臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司坐落于廣東省中南部、珠江三角Z繁華的城市東莞市.東莞市也要跟他不表有限公司是一家專(zhuān)業(yè)供應(yīng)歐美品牌的液壓、氣動(dòng)、工控、儀表儀器的公司。我們公司在德國(guó)和美國(guó)都注冊(cè)有自己的公司,在廣東和上海都有多家分公司.我們與廠家德國(guó)IFM易福門(mén),德國(guó)PILZ皮爾茲,意大利GEFRAN杰佛倫,德國(guó)MURR穆?tīng)?德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒等多家公司直接合作,并且可以直接境外采購(gòu).選擇我們可以給您爭(zhēng)取更大的保障利潤(rùn)空間,我公司在德國(guó)和美國(guó)注冊(cè)的公司供應(yīng)的大多歐美品牌可以直接在境外與廠家直接合作,還可以提供國(guó)外公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照給您核實(shí),本公司還可以自己報(bào)關(guān),貨期方面更有準(zhǔn)確的把握和優(yōu)勢(shì).

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伊頓VICKERS威格士電動(dòng)液壓缸(詳細(xì)介紹)
精簡(jiǎn),節(jié)省成本的技術(shù)
通過(guò)集成所有組件,我們的電動(dòng)液壓缸消除了對(duì)單獨(dú)的液壓歧管,控制閥和缸之間的管路,傳感器安裝支架和其他復(fù)雜配置的需求。與自定義裝配相比,這可以節(jié)省大量成本。
省時(shí)間
簡(jiǎn)化的管道和電氣連接與可編程的AxisPro閥相結(jié)合,消除了重復(fù)設(shè)置。
增加產(chǎn)量
可編程的運(yùn)動(dòng)控制比傳統(tǒng)的液壓回路實(shí)現(xiàn)更快的周期。具有高重復(fù)性的無(wú)限定位可以提高生產(chǎn)周期的產(chǎn)量。
應(yīng)用:國(guó)內(nèi).油和氣.可替代能源.航天 .處理.沖壓制造.林業(yè)
故障診斷
伊頓VICKERS威格士電動(dòng)液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。
一、故障診斷及處理
1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈
原因和處理方法有以下幾種:
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。
(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動(dòng)性差,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。
2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載
主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是:
(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。
活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開(kāi),液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若負(fù)載過(guò)大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。



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