gfv 鐵路線路擋車器陜西鴻信鐵路設(shè)備
| 參考價 | ￥ 6800 |
| 訂貨量 | ≥1 件 |
- 公司名稱 陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 gfv
- 產(chǎn)地 西安
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2025/1/2 19:45:15
- 訪問次數(shù) 331
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陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司18706752192是一個專門從事鐵路、城市輕軌、地鐵等*器材設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)鐵路電務(wù)、機務(wù)、工務(wù)*器材及其檢測設(shè)備器材；同時我公司也給鐵路職業(yè)學(xué)校提供教學(xué)用實驗電務(wù)、機務(wù)設(shè)備和器材獲得了*好評。
公司具有強大的專業(yè)技術(shù)力量，集研發(fā)、生產(chǎn)于一體。而且這些產(chǎn)品已在各*及廣礦*線發(fā)揮了強大的作用，并受到使用單位的*好評。
主營產(chǎn)品：便攜式轉(zhuǎn)轍機測試儀/臺、電動轉(zhuǎn)轍機測試臺、信號繼電器測試儀/臺、軌道電路測試儀、移頻測試儀 、軌道絕緣測試儀、鐵路電纜故障測試儀、軌道電路相位測試儀、變壓器測試臺、軌道器材測試臺、XB HZ HF橡膠密封圈盤根二次防塵玻璃、液壓鋼軌塞釘線拔出器、密貼復(fù)合檢測錘、轉(zhuǎn)轍機手搖把、密貼調(diào)整扳手、組合柜、信號絕緣扳手等，TD5單元控制臺及單元塊、轉(zhuǎn)轍機配件、內(nèi)燃機車蓄電池智能充放電裝置、內(nèi)燃制動軟管測試臺、內(nèi)燃機車啟機充電一體化裝置 、軌道電路分路殘壓定壓測試儀、轉(zhuǎn)轍機配件及軌道常用引接線、絕緣等。
陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司一貫以服務(wù)用戶為宗旨，恪守對用戶的承諾，向用戶提供高質(zhì)量的軌道器材產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)，以實現(xiàn)共同發(fā)展、共同輝煌！
道電路測試儀、移頻測試儀 、軌道絕緣測試儀、鐵路電纜故障測試儀、軌道電路相位測試儀、變壓器測試臺、軌道器材測試臺、XB HZ HF橡膠密封圈盤根二次防塵玻璃、液壓鋼軌塞釘線拔出器、密貼復(fù)合檢測錘、轉(zhuǎn)轍機手搖把、密貼調(diào)整扳手、組合柜、信號絕緣扳手等，TD5單元控制臺及單元塊、轉(zhuǎn)轍機配件、內(nèi)燃機車蓄電池智能充放電裝置、內(nèi)燃制動軟管測試臺、內(nèi)燃機車啟機充電一體化裝置 、軌道電路分路殘壓定壓測試儀、轉(zhuǎn)轍機配件及軌道常用引接線、絕緣等。
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 2 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 5 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通 |
| 主要用途 | 鐵路機車簡易及風(fēng)笛遙控放風(fēng)制動閥陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司 |
陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司供應(yīng)供應(yīng)防斷裂螺供應(yīng)防斷裂螺桿緊固防溜器也稱車輛防溜緊固器。主要用于車輛在停放時固定車輛防止其溜逸，主要有兩種：一種鋼絲繩式特點是拉距大，另一種螺桿式拉力大、結(jié)實耐用。由可逆式棘輪搖柄扳手、滑塊式少齒差行星齒輪傳動機構(gòu)、鏈輪、伸縮鏈和固定鏈組成，其特征在于： a、所述伸縮鏈的受力邊和固定鏈設(shè)置在同一受力直線上。 b、該伸縮鏈的受力邊通過推邊軸承懸接著一個可自由轉(zhuǎn)動的雙爪抓鉤手動鐵路機車簡易放制動閥制動、遙控機車風(fēng)笛放風(fēng)制動閥，帶有風(fēng)笛喇叭鳴笛提醒 。 鳴笛在需要減速或制動時，司機扳動機車上的大閘也可通過遙控器遙控操作開啟與關(guān)閉，按緊急鈕是通過電信號使電動放風(fēng)閥動作，拍出列車管的壓力空氣。使列車緊急制動的作用更可靠。開啟是整個列車管內(nèi)的壓縮空氣從機車下方的放風(fēng)閥中排出，使列車管的氣壓下降，引起各車廂下的制動風(fēng)缸推動車輪旁的閘瓦，與車輪產(chǎn)生摩擦，列車速度便逐漸降下來。陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司供應(yīng)手動鐵路機車簡易放制動閥制動、遙控機車風(fēng)笛放風(fēng)制動閥，帶有風(fēng)笛喇叭鳴笛提醒 。 鳴笛在需要減速或制動時，司機扳動機車上的大閘也可通過遙控器遙控操作開啟與關(guān)閉，按緊急鈕是通過電信號使電動放風(fēng)閥動作，拍出列車管的壓力空氣。使列車緊急制動的作用更可靠。開啟是整個列車管內(nèi)的壓縮空氣從機車下方的放風(fēng)閥中排出，使列車管的氣壓下降，引起各車廂下的制動風(fēng)缸推動車輪旁的閘瓦，與車輪產(chǎn)生摩擦，列車速度便逐漸降下來。
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