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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機械設(shè)備>泵閥類>齒輪泵> KF25RF2/158-D15型KRACHT齒輪泵*

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KF25RF2/158-D15型KRACHT齒輪泵*

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  阿托斯其下品牌有:ATOS泵、Atos(柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS放大器、Atos伺服液壓缸、ATOS電磁閥、Atos常規(guī)閥、Atos疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、Atos電子器件和Atos液壓系統(tǒng)等.

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KF25RF2/158-D15型KRACHT齒輪泵*

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KRACHT齒輪泵注意事項:
1、外部載荷
*架在驅(qū)動軸端的外部載荷會減弱雙向密封軸承的功能。
*取決于負載的大小和方向徑向負載可以被吸收,但是軸向負載是不允許的。
*為了吸收外部負載,必須要在輸入端假裝前量軸承。
2、旋轉(zhuǎn)方向
*泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定,面對泵軸方向看
*驅(qū)動軸順時針方向旋轉(zhuǎn)時,油流的方向是從左邊流向右邊
*驅(qū)動軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,油流的方向是從右邊流向左邊。

KF16RF2/158-D15
KF12RF2/158-D15
KF2.5RF2/158-D15
KF4RF2/158-D15
KF25RF2/158-D15

KRACHT齒輪泵工作特點
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。困油現(xiàn)象原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。困油現(xiàn)象措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。卸荷槽泄漏現(xiàn)象齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在KRACHT齒輪泵和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側(cè)板。浮動側(cè)板受力不均衡現(xiàn)象右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

 



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