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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>測量/計量儀器>其它測量/計量儀器>數(shù)據(jù)采集器>Klari FUSE Klari FUSE汽車數(shù)據(jù)采集測量模塊探頭

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Klari FUSE Klari FUSE汽車數(shù)據(jù)采集測量模塊探頭

參考價 160000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 廣州智維電子科技有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號 Klari FUSE
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時間 2020/2/26 15:54:35
  • 訪問次數(shù) 632

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廣州智維電子科技有限責(zé)任公司是一家從事汽車測控和工業(yè)自動化測量設(shè)備行業(yè)的高科技公司。
  公司以“用科技做貢獻”為宗旨,以專業(yè)技術(shù)為核心,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為先導(dǎo),為我國汽車測控和工業(yè)自動化測量設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展做貢獻。
  智維電子科技依靠國外汽車測控和自動化測量領(lǐng)域多家化大公司的雄厚技術(shù)實力,代理專業(yè)汽車測試測量及控制設(shè)備,
  開展CAN培訓(xùn),自主研發(fā)汽車測控設(shè)備和工業(yè)自動化測控系統(tǒng),并提供Z有效的系統(tǒng)解決方案。
  智維代理經(jīng)銷瑞典Kvaser、德國BOSCH、Gantner、IPETRONIK、英國Warwick、PICO、Grant美國Midtronics、Innovate、日本HORIBA等多家國
  際大企業(yè)的產(chǎn)品,主要包括CAN總線分析儀、CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀、汽車測試系統(tǒng)、過程自動化測控系統(tǒng)等領(lǐng)域*的軟硬件產(chǎn)品。
  我們還為各個行業(yè)提供基于CAN總線技術(shù)的系統(tǒng)開發(fā)和技術(shù)培訓(xùn),分享測試和診斷*的技術(shù)和知識。專注于測試測量和控制,
  我們已經(jīng)成為優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商和合作伙伴。智維開發(fā)和提供創(chuàng)新的全面的解決方案,用較早的高技術(shù)手段和我們的客戶一起完成這些方案。
  隨著系統(tǒng)開發(fā)的綜合性和廣泛性不斷提高,我們的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)也有很大成長。我們也將開發(fā)國內(nèi)自主品牌的測控產(chǎn)品,不斷滿足國
  內(nèi)汽車和工業(yè)自動化測控行業(yè)發(fā)展的需要。
 

尾氣分析儀、空燃比分析儀、汽車廢氣分析儀、can總線分析儀、蓄電池檢測儀

產(chǎn)地類別 進口 價格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通

Klari FUSE汽車數(shù)據(jù)采集測量模塊探頭

產(chǎn)品特點

  • KLARI-PROBES是用于80V以下低隔離電壓Klaric汽車測試數(shù)據(jù)采集測試測量模塊的電流、電壓和溫度測試探頭。
  • 對于電流測量,PROBES配備了低電阻高精度電阻器,用于使用分壓器進行電壓測量。 溫度測量是使用PT1000電阻溫度計進行的,該溫度探頭也有耐酸性規(guī)格型號。
  • 所有KLARI-PROBES都有一個存儲設(shè)備,該存儲設(shè)備帶有連接Klaric數(shù)采測試測量模塊的通信電纜。 因此,配置數(shù)據(jù)(類型,調(diào)整值,序列號等)將從探頭中讀取并傳輸?shù)侥K。
  • 調(diào)整值用于測量結(jié)果計算。 這意味著采用Klaric數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有非常高的準(zhǔn)確性。
  • 由于分流器只存在邊際溫度漂移,因此不需要額外做溫度補償。
  • 供貨范圍包括出廠校準(zhǔn)。 根據(jù)要求,我們很高興提供DAkkS校準(zhǔn)。

產(chǎn)品類型

  • LI-PROBES:該類型探頭用于測量0,25µA…150A(峰值電流)范圍內(nèi)的電流。用戶必須注意根據(jù)被測電流信號范圍保護測量電路。
  • MICRO2- / MICRO3-PROBES:該類型探頭用于車輛保險絲盒內(nèi)所涉及到的電路上的電流測量值。用1或2個FK1熔斷器在5…30A的范圍內(nèi)保護測量電路,并具有與原始熔斷器相同的等效電流值。
  • FK1- / FK2- / FK3-PROBES:該類型探頭用在車輛保險絲盒內(nèi)所涉及到的電路上的電流測量值。原始保險絲在5…70A的范圍內(nèi)保護測量電路。
  • MCASE / JCASE-PROBES:該類型探頭用在車輛保險絲盒內(nèi)所涉及到的電路上的電流測量值。 1個JCASE保險絲具有與原始保險絲相同的電流值,從而在20…60A的范圍內(nèi)保護測量電路。
  • HI-PROBES:取決于所選的PROBE,電流測量范圍為2.5mA…+ 7.200 / -3.000A(使用100μΩ分流器時的峰值電流)。用戶必須注意根據(jù)被測電流信號范圍保護測量電路。
  • U型探頭:使用這些探頭,電壓測量范圍為170µV…+/- 80V。
  • LI / U-PROBES:該類型PROBES由電壓和電流兩種探頭合并組成,它們的電位相同。它允許在µA…150A(峰值電流)范圍內(nèi)進行電流測量,還可以在mV…+/- 80V范圍內(nèi)同時進行電壓測量。用戶必須注意根據(jù)被測電流信號范圍保護測量電路。
  • HI / U-PROBES:該類型PROBES由電壓和電流PROBE組成,它們的電位相同。它允許在µA…1.500A(峰值電流)范圍內(nèi)進行電流測量,還可以在mV…+/- 1000V范圍內(nèi)進行電壓測量。用戶必須注意根據(jù)被測電流信號范圍保護測量電路。
  • T型探頭:使用這類探頭,溫度測量范圍為-40…+ 105°C。

組合探頭-LI / U probes

HV-LI / U probe –測試探頭由電壓探頭和電流探頭組成。

電流測量:

測量分流器放置在帶有電纜引出線的盆狀外殼中,用于將PROBE引入測量電路。測量電路的保護必須由用戶提供。

電壓測量:

電壓通過分壓器測量。輸入電壓降低到模塊允許的電壓水平。

探頭構(gòu)成:

帶集成式分流器(PBV型)和分壓器的盆狀外殼。

存儲設(shè)備,用于PROBE標(biāo)識和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)(放置在連接器中)

I-PROBE,用于測量電流= L1(2 x 1m)的測量線,耐熱且高度靈活,電纜端部松動

U-PROBE,連接電纜,用于測量電壓= L3(0.5m),電纜端頭松動

數(shù)據(jù)電纜= L2(1/3 / 5m),帶7針插頭

注意:大連續(xù)電流低于測量范圍。詳細(xì)資料請參考用戶手冊。

組合探頭-I / U-BF1 probes

HV-I / U probe–探頭由電壓探頭和電流探頭組成。

電流測量:

測量支路通過安裝帶直接放置在測量電路中。測量電路的保護必須由用戶提供

電壓測量:

通過分壓器測量電壓。輸入電壓降至模塊允許的電壓水平。

探頭構(gòu)成:

分流器(BF1型),帶有安裝帶(溫度范圍-40…+ 130°C)和分壓器

存儲設(shè)備,用于PROBE標(biāo)識和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)(放置在連接器中)

U型連接電纜= L3(0.5m),耐熱且高度靈活,電纜端頭松動

數(shù)據(jù)電纜= L2(1/3 / 5m),帶7針插頭

注意:大連續(xù)電流低于測量范圍。詳細(xì)資料請參考用戶手冊。

組合探頭-I / U-BF2 –probes

HV-I / U probe–探頭由電壓探頭和電流探頭組成。

電流測量:

測量支路通過安裝帶直接放置在測量電路中,測量電路的保護必須由用戶提供。

電壓測量:

通過分壓器測量電壓,輸入電壓降至模塊允許的電壓水平。

探頭構(gòu)成:

分流器(BF2型),帶有安裝帶(溫度范圍-40…+ 130°C)和分壓器

存儲設(shè)備,用于PROBE標(biāo)識和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)(放置在連接器中)

U型連接電纜= L3(0.5m),耐熱且高度靈活,電纜端頭松動

數(shù)據(jù)電纜= L2(1/3 / 5m),帶7針插頭

注意:大連續(xù)電流低于測量范圍。詳細(xì)資料請參考用戶手冊。

Klari FUSE汽車數(shù)據(jù)采集測量模塊探頭

LI-probes 低壓電流探頭

帶電纜引出線的測量單元,用于將探頭引入到測量電路中。 測量電路的保護必須由用戶提供。 分流器集成在封裝好的套管中。

探頭構(gòu)成:

電纜引出線= L1(1m),(耐熱且高度柔性)電纜端部松動

帶集成分流器的灌漿套管

數(shù)據(jù)電纜= L2(1…5 m),帶6針推挽式連接器

存儲設(shè)備,用于PROBE識別和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)

注意:大連續(xù)電流低于測量范圍。請參考用戶手冊。

MICRO2 Probes-電流探頭

帶有MICRO2連接器的測量單元,該單元已插入汽車的保險絲盒中,而不是原來的保險絲。 測量電路由FK1保險絲保護,該保險絲具有相等的電流值,以確保保護測量電路。 FK1保險絲已插入鋁制外殼的保險絲座中。 測量分流器集成在外殼中。

探頭構(gòu)成:

MICRO2連接器

帶保險絲的電纜= L1(高度柔性且耐熱)

鋁制外殼,集成分流器和保險絲座,用于測量電路保護

數(shù)據(jù)電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器

存儲設(shè)備,用于PROBE識別和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)

注意:大連續(xù)電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊。

Klari FUSE汽車測試數(shù)據(jù)采集測量模塊探頭

MICRO3 Probes-電流探頭

帶有MICRO3連接器的測量單元,該連接器插入汽車的保險絲盒中,而不是原來的保險絲。 測量電路由2個FK1保險絲保護,這些保險絲具有相等的電流值,以確保保護測量電路。 FK1保險絲插入鋁制外殼的保險絲座中。 2個測量分流器集成在外殼中。

探頭構(gòu)成:

MICRO3連接器

帶保險絲的電纜= L1(高度柔性且耐熱)

鋁制外殼,帶有集成的2個分流器和2個保險絲座,用于測量電路保護

數(shù)據(jù)電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器

存儲設(shè)備,用于PROBE識別和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)

注意:大連續(xù)電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊

FK Probes-電流探頭

具有FK1,F(xiàn)K2或FK3連接器的測量單元,該單元已插入車輛的保險絲盒中,而不是原來的保險絲。 必須將原始保險絲插入PROBE的保險絲盒中,以確保保護測量電路。 保險絲座和分流器集成在一個小的鋁制外殼中。

探頭構(gòu)成:

FK1-,F(xiàn)K2-,F(xiàn)K3-連接器

帶保險絲的電纜= L1(高度柔性且耐熱)

鋁制外殼,集成分流器和保險絲座,用于測量電路保護

數(shù)據(jù)電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器。

存儲設(shè)備,用于PROBE識別和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

注意:大連續(xù)電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊。

JCASE和MCASE Probes電流探頭

帶有JCASE或MCASE連接器的測量單元,該單元已插入汽車的保險絲盒中,而不是原來的保險絲。 測量電路由具有等效電流值的JCASE保險絲保護,以確保保護測量電路。 JCASE保險絲插入鋁制外殼的保險絲座中。 測量分流器集成在外殼中。

探頭構(gòu)成:

JCASE或MCASE連接器

帶保險絲的電纜= L1(高度柔性且耐熱)

鋁制外殼,集成分流器和保險絲座,用于測量電路保護

數(shù)據(jù)電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器

存儲設(shè)備,用于PROBE識別和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)

注意:大連續(xù)電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊。

HI Probes–電流探頭(無測量電路保護)

在這類型探頭上,必須將分流器直接放置在測量電路中。測量電路的保護必須由用戶提供。

探頭構(gòu)成:

帶安裝帶的分流器(BF1或BF2型)(溫度范圍-40…+ 130°C)

數(shù)據(jù)電纜= L2(1…5m),帶6針推挽式連接器

存儲設(shè)備,用于PROBE識別和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)

注意:大連續(xù)電流低于測量范圍。請參考用戶手冊。



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