XJA-6000 直銷乙醇可燃?xì)怏w報(bào)警器廠家

直銷乙醇可燃?xì)怏w報(bào)警器廠家

?

1.氣體報(bào)警器可區(qū)分*報(bào)警器和工業(yè)氣體報(bào)警器兩種，一般情況下工業(yè)氣體報(bào)警器由氣體報(bào)警控制器和氣體探測器組成，氣體報(bào)警控制端設(shè)于監(jiān)控室，對所有探測點(diǎn)進(jìn)行集中監(jiān)控，氣體探測器端設(shè)于泄漏點(diǎn)，而氣體泄漏后主要是靠氣體探測器中的傳感器檢測空氣中泄漏的氣體，并把濃度數(shù)據(jù)通過電流信號傳送回去，當(dāng)溶度達(dá)到設(shè)置的報(bào)警點(diǎn)時(shí)，控制器設(shè)備會發(fā)出聲光報(bào)警，如果現(xiàn)場安裝聲光報(bào)警器，也會發(fā)出聲光報(bào)警，并啟動一系列的聯(lián)動設(shè)備，比如風(fēng)機(jī)、電磁閥等。 　　2.氣體報(bào)警器檢測的氣體可以區(qū)分體報(bào)警器、可燃?xì)怏w報(bào)警器和復(fù)合式氣體報(bào)警器，氣體報(bào)警器中使用各種不同的傳感器可以檢測不同的氣體，而復(fù)合氣體報(bào)警器可以同時(shí)對多種氣體進(jìn)行檢測。 　　3.氣體報(bào)警器分便攜式氣體檢測儀和固定式氣體報(bào)警器。便攜式氣體檢測儀便于工作人員現(xiàn)場攜帶勘察，可以攜帶至不同場所進(jìn)行檢測，他的優(yōu)點(diǎn)是小巧靈活、便于攜帶，缺點(diǎn)是不能*定期的工作，并且不能外接各種聯(lián)動設(shè)備，而固定式氣體報(bào)警器相對比較穩(wěn)定，可連接風(fēng)機(jī)、電磁閥等聯(lián)動設(shè)備，并對安全生產(chǎn)提供*的保障。 施工過程不規(guī)范會在使用過程中使可燃性氣體報(bào)警器探測故障，如可燃性氣體報(bào)警器未設(shè)在設(shè)備易于泄漏可燃?xì)怏w附近，或安裝時(shí)與排氣扇相鄰設(shè)置,泄漏的可燃?xì)怏w無法充分?jǐn)U散到可燃性氣體報(bào)警器附近，從而使泄漏險(xiǎn)情無法及時(shí)被可燃性氣體報(bào)警器探知。對于住宅內(nèi)可燃性氣體報(bào)警器應(yīng)安裝在廚房內(nèi)的燃?xì)夤艿馈⒃罹吒浇?，?dāng)住戶使用的是天然氣，燃?xì)馓綔y器吸頂棚安裝距頂棚300mm以內(nèi)的地方;當(dāng)住戶使用的是液化石油氣，燃?xì)馓綔y器應(yīng)安裝在距地面300mm以內(nèi)地方。可燃性氣體報(bào)警器如不可靠接地，不能消除電磁干擾，必將影響電壓，出現(xiàn)探測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的故障。所以可燃性氣體報(bào)警器施工過程中應(yīng)可靠接地。 可燃性氣體報(bào)警器工作環(huán)境較為惡劣,有許多安裝在室外，維護(hù)保養(yǎng)不善將會導(dǎo)致可燃?xì)怏w報(bào)警器探測出現(xiàn)誤差或不探測。因而定期對可燃性氣體報(bào)警器進(jìn)行清洗、保養(yǎng)是防止發(fā)生故障的一個(gè)重要工作。 接地應(yīng)定期檢測，接地達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，或根本未接地，也會使可燃?xì)怏w報(bào)警器易受電磁干擾，造成故障。防止元件老化起的。從可靠性考慮，同時(shí)實(shí)踐也已證明，可燃性氣體報(bào)警器服役期超過10年的系統(tǒng)由元件老化引起的故障趨于增加，因此服役期超過使用規(guī)定要求的，應(yīng)及時(shí)更換。可燃性氣體報(bào)警器及接線端子設(shè)于易遭受碰撞或易進(jìn)水處，造成電器線路斷路或短路。焊接必須用無腐蝕的助焊劑，不然接頭處腐蝕脫開或增加線路電阻，影響正常探測。探測器勿掉落或拋落于地。施工完后應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，保證可燃?xì)怏w報(bào)警器處于正常工作狀態(tài) 可燃?xì)怏w檢測報(bào)警器具體安裝應(yīng)用時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)： 1.首先弄清所要監(jiān)測的車間裝置有哪些可能的泄漏點(diǎn)，并推算它們的泄漏壓力，單位時(shí)間的可能泄漏量、泄漏方向等，并畫出格形分布圖，根據(jù)推測的嚴(yán)重程度分成A、B、C三個(gè)等級。 2.對于有氫氣泄漏的場所，如大型發(fā)電機(jī)組、煉油廠的加氫裝置、電化廠的電解車間、鹽酸合成爐廠房、存放有氫氣鋼瓶的倉庫、有氣相色譜分析儀的化驗(yàn)室等場所，將檢測器安裝在泄漏點(diǎn)的上方平面。 3.再根據(jù)泄漏氣體的密度(大于或小于空氣)，并結(jié)合空氣流動的上升趨勢綜合成泄漏流的立體流動趨勢圖。 4.根據(jù)形成的本監(jiān)測范圍可燃?xì)怏w泄漏的立體流動概念，就可在其流動的下游位置作出初始設(shè)點(diǎn)方案。 5.然后，再研究泄漏點(diǎn)的點(diǎn)泄漏狀態(tài)：可能是微泄漏也可能是噴射狀泄漏。如果是微泄漏，則設(shè)點(diǎn)的位置就要靠近泄漏點(diǎn)。如果是噴射狀泄漏，則稍遠(yuǎn)離泄漏點(diǎn)。綜合上述情況，擬定出終設(shè)點(diǎn)方案。這樣，需要購置的數(shù)量和品種即可從所畫的終格圖中估算出來。 6.對于一個(gè)大中型有可燃?xì)怏w泄漏的車間，有關(guān)規(guī)定建議每相距(15～30)m設(shè)一個(gè)檢測點(diǎn)

直銷乙醇可燃?xì)怏w報(bào)警器廠家