NMRW050 1:30 紫光NMRW蝸桿減速機(jī)
- 公司名稱 上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司
- 品牌 ZIK/紫光
- 型號 NMRW050 1:30
- 產(chǎn)地 臺州
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2024/6/4 9:53:23
- 訪問次數(shù) 1308
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,建材,電子,印刷包裝,紡織皮革 |
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紫光NMRW蝸桿減速機(jī)
NMRW的外殼防護(hù)等級表示電機(jī)在以下兩個方面的防護(hù)能力: (1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力 (2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力 上海紫光(RV)由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機(jī)鋁合金壓鑄,雙級減速機(jī),其特點為減速比大,組合靈活,可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。因【RV】外箱均為鋁合金壓鑄,外形美觀大方,散熱性能良好,承載能力大。機(jī)型小巧,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,節(jié)省安裝空間。紫光(RV)材料選用鋁合金外殼,調(diào)質(zhì)處理的40C鋼軸,電磁線采用聚酯QZ-2;聚酰亞胺QY-2;硅鋼片:DR490-510;軸承:C&U;NSK;NTN;SKF涂漆:—鋁合金表面拋丸后進(jìn)行防腐處理,鋁合金本 —蘭色丙烯烤漆紫光RV型號:25、30、40、50、63、75、90、110、130傳動比:7.5-100輸入功率:0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距N.m:2.6-1070 RV由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機(jī)鋁合金壓鑄,雙級減速機(jī),其特點為減速比大,組合靈活,可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。系列蝸輪減速機(jī)產(chǎn)品特點:
1 不占空間,蝸輪減速機(jī)與馬達(dá)組裝時,出力軸方向安裝空間大,中空型減速機(jī)軸心與馬達(dá)可成直角狀態(tài),占用空間小有利于機(jī)器小型化
2 應(yīng)用場合需稍微保持力,可直接使用,省卻安裝制動裝置
3 一般齒輪減速機(jī),停止時間約需要5-10秒,但使用NRV系列產(chǎn)品只需要2-5秒就可達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)
4 中空軸選裝方便,單方向出力型或雙出力軸型,軸心換裝方便
5 使用不同于傳統(tǒng)的傳動方式,免鏈輪,皮帶輪,傳動結(jié)構(gòu)密封不外露,可直接驅(qū)動。減少對作業(yè)人員的傷害
6 防水,防塵,減速機(jī)防護(hù)等級IP55構(gòu)造,對于粉塵及水汽有良好的隔離功能
7 全系列產(chǎn)品,每個平面都有固定孔,你可以選擇安裝時所需的方向,角度安裝
8 機(jī)殼采用鋁合金重力一體成型,散熱快,蝸桿,渦輪壽命延長,而是用性能佳(使用中外殼發(fā)熱屬正常狀況)
9 因為不用于傳統(tǒng)的安裝方式,你務(wù)須再拆裝,鏈輪,鏈條,只需拆裝減速機(jī)的固定座就可輕松完成裝換
10. 可配套的普通馬達(dá)系列,或I(RK)15W-200W馬達(dá),可輕松裝配無須另外加工
11. 由于采用分離型裝配,可輕易的變換減速比,從30-20000
12. 相配馬達(dá)可以附剎車器,與渦輪減速機(jī)一體成型美觀實用
主要減速比:7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100.
NMRV&NRV系列蝸輪減速機(jī)使用與保養(yǎng):
蝸輪減速機(jī)開始運行200-400小時后應(yīng)更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于40000小時(免維護(hù)產(chǎn)品除外)。出廠時已加入潤滑油
箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤滑油
NMRV系列蝸輪減速機(jī)適合動力傳動,不能自鎖
透氣螺母出廠時為防止搬運中漏油已旋緊,運轉(zhuǎn)時須松開,嚴(yán)禁未松開使用(免維護(hù)產(chǎn)品無須松開)
安裝:
1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應(yīng)避免任何振動,保持平穩(wěn)。
3.安裝之前,應(yīng)復(fù)核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符,并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,并與工作機(jī)一致。
4.對于減速器輸出軸的安裝,應(yīng)保證軸向**無約束并能相對于減速器軸向**移動。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件(滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等)可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接,以確保組件正確運行。潤滑面應(yīng)避免接觸和防止氧化。
6.安裝后用手轉(zhuǎn)動軸, 必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。
7.起動應(yīng)逐漸加載,避免過大的沖擊載荷, 并保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下:
ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
紫光NMRW蝸桿減速機(jī)