ZLY400減速機(jī) 現(xiàn)貨泰興：ZLY400-16-1減速機(jī)

  現(xiàn)貨泰興：ZLY400-16-1減速機(jī)

ZLY系列圓柱齒輪減速機(jī) 

ZLY112-6.3，ZLY112-7.1，ZLY112-8，ZLY112-9，ZLY112-10，ZLY112-11.2，ZLY112-12.5，

ZLY112-14，ZLY112-16，ZLY112-18，ZLY112-20，

ZLY125-6.3，ZLY125-7.1，ZLY125-8，ZLY125-9，ZLY125-10，ZLY125-11.2，ZLY125-12.5，

ZLY125-14，ZLY125-16，ZLY125-18，ZLY125-20，

ZLY140-6.3，ZLY140-7.1，ZLY140-8，ZLY140-9， ZLY140-10，ZLY140-11.2，ZLY140-12.5，

ZLY140-14，ZLY140-16，ZLY140-18，ZLY140-20，

ZLY160-6.3，ZLY160-7.1，ZLY160-8，ZLY160-9， ZLY160-10，ZLY160-11.2，ZLY160-12.5，

ZLY160-14，ZLY160-16，ZLY160-18，ZLY160-20

ZLY180-6.3，ZLY180-7.1，ZLY180-8，ZLY180-9， ZLY180-10，ZLY180-11.2，ZLY180-12.5，

ZLY180-14，ZLY180-16，ZLY180-18，ZLY180-20

ZLY200-6.3，ZLY200-7.1，ZLY200-8，ZLY200-9， ZLY200-10，ZLY200-11.2，ZLY200-12.5，

ZLY200-14，ZLY200-16，ZLY200-18，ZLY200-20

ZLY224-6.3，ZLY224-7.1，ZLY224-8，ZLY224-9， ZLY224-10，ZLY224-11.2，ZLY224-12.5，

ZLY224-14，ZLY224-16，ZLY224-18，ZLY224-20

ZLY250-6.3，ZLY250-7.1，ZLY250-8，ZLY250-9， ZLY250-10，ZLY250-11.2，ZLY250-12.5

ZLY250-14，ZLY250-16，ZLY250-18，ZLY250-20，

ZLY280-6.3，ZLY280-7.1，ZLY280-8，ZLY280-9， ZLY280-10，ZLY280-11.2，ZLY280-12.5

ZLY280-14，ZLY280-16，ZLY280-18，ZLY280-20，

ZLY315-6.3，ZLY315-7.1，ZLY315-8，ZLY315-9， ZLY315-10，ZLY315-11.2，ZLY315-12.5

ZLY315-14，ZLY315-16，ZLY315-18，ZLY315-20，

ZLY355-6.3，ZLY355-7.1，ZLY355-8，ZLY355-9， ZLY355-10，ZLY355-11.2，ZLY355-12.5

ZLY355-14，ZLY355-16，ZLY355-18，ZLY355-20

ZLY400-6.3，ZLY400-7.1，ZLY400-8，ZLY400-9， ZLY400-10，ZLY400-11.2，ZLY400-12.5

ZLY400-14，ZLY400-16，ZLY400-18，ZLY400-20

ZLY450-6.3，ZLY450-7.1，ZLY450-8，ZLY450-9， ZLY450-10，ZLY450-11.2，ZLY450-12.5

ZLY450-14，ZLY450-16，ZLY450-18，ZLY450-20

ZLY500-6.3，ZLY500-7.1，ZLY500-8，ZLY500-9， ZLY500-10，ZLY500-11.2，ZLY500-12.5

ZLY500-14，ZLY500-16，ZLY500-18，ZLY500-20

ZLY560-6.3，ZLY560-7.1，ZLY560-8，ZLY560-9， ZLY560-10，ZLY560-11.2，ZLY560-12.5

ZLY560-14，ZLY560-16，ZLY560-18，ZLY560-20

ZLY630-6.3，ZLY630-7.1，ZLY630-8，ZLY630-9， ZLY630-10，ZLY630-11.2，ZLY630-12.5

ZLY630-14，ZLY630-16，ZLY630-18，ZLY630-20

ZLY710-6.3，ZLY710-7.1，ZLY710-8，ZLY710-9， ZLY710-10，ZLY710-11.2，ZLY710-12.5

ZLY710-14，ZLY710-16，ZLY710-18，ZLY710-20

ZLY400減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
       減速機(jī)使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

ZLY400硬齒面齒輪減速機(jī)

【ZLY硬齒面減速機(jī)使用性能】

在相同的傳動(dòng)比情況下，采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級(jí)數(shù)，方能達(dá)到預(yù)期的速比，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

無論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副，*合理的設(shè)計(jì)、高精度的制造、組裝、全面的性能檢測保證外，正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就目前的情況來看，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問題，對(duì)于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機(jī)架的安裝尺寸等，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看，硬齒面減速機(jī)有*的優(yōu)勢(shì)。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響，包括:制造成本、外購件的價(jià)格、銷售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計(jì)及制造成本占相當(dāng)大的比重，這是不容置疑的[3]。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、降低制造成本，是提高企業(yè)競爭力著重要考慮的問題。以某型號(hào)直線式拉絲機(jī)為例，傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購買價(jià)格約為1.4萬元(不包含減速箱體)，而同樣減速機(jī)價(jià)格約為1.2萬元左右。

由于蝸輪減速機(jī)蝸輪的制造材料為錫青銅，可以預(yù)見，隨著國內(nèi)有色金屬的價(jià)格上漲，蝸輪付的價(jià)格肯定也會(huì)隨之上漲。

模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計(jì)模式，其優(yōu)勢(shì)就在于將一些專業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上，以提高產(chǎn)品品質(zhì)。模塊化設(shè)計(jì)，就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起，構(gòu)成一個(gè)具有特定功能的子系統(tǒng)，將這個(gè)子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進(jìn)行多種組合，構(gòu)成新的系統(tǒng)，產(chǎn)生多種不同功能或相同功能、不同性能的若干系列產(chǎn)品。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)來說，在某段速比之內(nèi)，其安裝尺寸是相同的，可以在速比不同的情況下，在同一卷筒規(guī)格上，通過增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機(jī)速比來滿足用戶不同的工藝需要。這樣即能利用減速機(jī)生產(chǎn)廠商的成熟技術(shù)，也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿足用戶需要，這對(duì)縮短設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期特別有效果。

隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，對(duì)齒輪齒形的計(jì)算越來越精確，世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于硬齒面減速機(jī)的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機(jī)器的工作速度提高一個(gè)等級(jí)。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。重載與拉絲機(jī)向大盤徑線材的趨勢(shì)*，而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高，這也正好與直線式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合。

齒輪減速器性能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。