KRYP-38W 電動汽車充電樁低溫系統(tǒng)-冷卻系統(tǒng)
- 公司名稱 無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司
- 品牌 LNEYA/無錫冠亞
- 型號 KRYP-38W
- 產(chǎn)地 江蘇省無錫市新吳區(qū)機光電工業(yè)園鴻運路203號
- 廠商性質 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2025/1/10 11:49:56
- 訪問次數(shù) 2124
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制冷加熱循環(huán)器、加熱制冷控溫系統(tǒng)、反應釜溫控系統(tǒng)、加熱循環(huán)器、低溫冷凍機、低溫制冷循環(huán)器、冷卻水循環(huán)器、工業(yè)冷處理低溫箱、低溫冷凍機、加熱制冷恒溫槽等設備
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 恒溫范圍 | -40℃～+100℃℃ |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 冷卻方式 | 水冷式 |
| 儀器種類 | 一體式 | 應用領域 | 能源,電子,航天,制藥,汽車 |
無錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產(chǎn)品
適用于新一代能量型電池包，
能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性，
提升整車的安全性和可靠性，
保障車輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。
產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗，
以及全面的環(huán)境適應性評價測試。
電動汽車充電樁低溫系統(tǒng)-冷卻系統(tǒng)
電動汽車充電樁低溫系統(tǒng)-冷卻系統(tǒng)
電動汽車充電樁低溫系統(tǒng)在生產(chǎn)中難免會出現(xiàn)故障，我們要確認是否是壓縮機負荷被燒毀或部件磨損掉，如果是，那么必然使冷媒系統(tǒng)遭到污染，比如殘余的冷凍油碳化后依然存留在管道內，干燥過濾器吸收大量水份等。所以，假使出現(xiàn)壓縮機燒毀，先我們要分析壓縮機燒毀的原因：是否是控制箱內的接觸器、超載器等溫控質量問題;是否是設定值變更或調整錯誤;是否由于電源電壓不穩(wěn)定;操作員是否按正常順序操作等。
壓縮機吸氣管結霜：可能系統(tǒng)排空不好或冷凍水流量過大，系統(tǒng)管道堵塞流量過小等原因。應清通管路放凈空氣。
冷凝壓力過高：當制冷劑過多;外界空氣溫度過高使機組通風不好;制冷劑系統(tǒng)內有空氣或不可凝氣體時，會造成冷凝壓力過高現(xiàn)象。
處理方法：排出多余制冷劑;調整改善機組周圍的通風環(huán)境（如搭設防曬棚等）;打開排氣目進行排氣。
冷凝壓力過低：可能制冷劑不足或壓縮機損壞，處理時檢查有無泄漏處，進行修補后補足制冷劑，檢查壓縮機，如損壞應更換。
吸氣壓力過高：制冷劑過多，熱負荷過大。膨脹閥調節(jié)不當均可能造成吸氣壓力過高。
處理方法：排放多余制冷劑，調小冷凍水量，降低熱負荷，重新調整膨脹閥的開啟度。
吸氣壓力過低：可能制冷劑不足;膨脹閥開度太小;水系統(tǒng)中設備管路堵塞等原因，可檢查有無泄漏處，修補后補足制冷劑，調整或更換膨脹閥。
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