車內(nèi)VOC檢測(cè)

SIFT-MS在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

揮發(fā)性有機(jī)化合物 (VOCs) 和揮發(fā)性無(wú)機(jī)氣體 (VIOC) 是從汽車的各種組件、車箱內(nèi)部零部件和裝飾物散發(fā)出來(lái)的，也經(jīng)由機(jī)動(dòng)車輛燃燒產(chǎn)物產(chǎn)生。其中一些排放物具有高毒性 (包括致癌物苯和甲醛)，一些排放物具有破壞作用 (致使人的身體產(chǎn)生敏感化)，而大多數(shù)都是產(chǎn)生光化學(xué)煙霧的罪魁禍?zhǔn)?。監(jiān)管機(jī)構(gòu)和行業(yè)部門已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)公共衛(wèi)生及環(huán)境問題, 致力于減少排放物，避免公眾和環(huán)境受到危害。因此，需要一種技術(shù)能夠簡(jiǎn)單、快速、全面完整地分析這些化學(xué)品。

選擇離子流動(dòng)管-質(zhì)譜 (SIFT-MS) 克服了傳統(tǒng)分析技術(shù)的缺點(diǎn)，能實(shí)時(shí)定量分析各種性質(zhì)不同的氣體，同時(shí)具有寬線性動(dòng)態(tài)范圍。具備選擇性高、長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性、易于使用、易于集成等優(yōu)點(diǎn)。

SIFT-MS在檢測(cè)下限、定量分析方面取得了突破性進(jìn)展，可追蹤查找汽車工業(yè)中有害氣體的排放 (溯源性分析)。以下是Syft Technologies公司的SIFT-MS測(cè)試汽車尾氣排放及汽車組件散發(fā)的VOCs的信息。

汽車車箱內(nèi)空氣質(zhì)量 (VIAQ) 分析

SIFT-MS可提供快速、全面、靈敏的分析，是分析汽車內(nèi)飾散發(fā)的各種化學(xué)性質(zhì)不同的VOCs的理想工具。

傳統(tǒng)的測(cè)試方法是基于實(shí)驗(yàn)室的分析技術(shù)，氣質(zhì)聯(lián)用 (GC-MS) 和高效液相色譜 (HPLC-UV) 。價(jià)格不符合 “性/價(jià)” 比的要求，樣本周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，需要專門的技術(shù)人員操作，無(wú)法在生產(chǎn)線或停車場(chǎng)進(jìn)行快速測(cè)試。

SIFT-MS能在現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單、快速地分析所有醛類、苯類化合物和其它VOCs，快速檢測(cè)從生產(chǎn)線上下來(lái)的每輛車，使快速反饋成為現(xiàn)實(shí)！確?？焖僮R(shí)別和隔離與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品規(guī)格有偏差的產(chǎn)品，利于迅速采取正確措施，將使用者的損失降到低。

SIFT-MS 檢測(cè)同一生產(chǎn)商的三輛新車的結(jié)果

原料和零部件散發(fā)物質(zhì)檢測(cè)

監(jiān)管日益嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車室內(nèi)排放檢測(cè)，促使原始設(shè)備制造商們 (OEMs) 為原料和零部件供應(yīng)商制訂對(duì)應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)，防止在整車中出現(xiàn)不合格部件。

與VIAQ應(yīng)用相似，常規(guī)測(cè)試的分析技術(shù)成本高、操作復(fù)雜、效率低下。而SIFT-MS能夠提供全面的分析，具有高分析通量、成本低的優(yōu)點(diǎn) - 是確保每批次產(chǎn)品保持一致性 (能分析不同化學(xué) 性質(zhì)的組分) 的理想分析工具，能夠分析醛、苯、鄰苯二甲酸酯、芳烴、鹵代有機(jī)物等有機(jī)化合物……

OEM和供應(yīng)商們均能從快速周轉(zhuǎn)中受益，因?yàn)榫哂懈吲欧诺呐萎a(chǎn)品在貨運(yùn)前可以被快速識(shí)別檢測(cè)出來(lái)，避免拒收帶來(lái)的昂貴代價(jià)。寬范圍的產(chǎn)品篩檢，也能使供應(yīng)商早期識(shí)別產(chǎn)品出現(xiàn)的問題，盡快優(yōu)化產(chǎn)品工藝，減少產(chǎn)品損失或返工。

檢測(cè)3種皮革樣品散發(fā)出的各種高揮發(fā)性化合物

發(fā)動(dòng)機(jī)排放和催化劑研發(fā)

汽車工業(yè)盡管在燃料品質(zhì) (包括改變添加劑)、內(nèi)燃機(jī)和催化轉(zhuǎn)換器等方面取得不小進(jìn)展，但是機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)制造的VOCs和無(wú)機(jī)氣體的排放量依然很大，是城市地區(qū)污染的重要來(lái)源。

SIFT-MS在研究減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放方面具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗軌蜃龅剑?/span>

· 即使在高濕環(huán)境下，也能夠?qū)崟r(shí)分析各種不同的VOCs和一些無(wú)機(jī)氣體 (如CO₂、NH₃、H₂S、NO_x和SO_x)，能夠提供更全面的排放分析。

· 能夠監(jiān)測(cè)瞬時(shí)效應(yīng)產(chǎn)生的排放，如加速過程中產(chǎn)生的突發(fā)性排放。

SIFT-MS具有的這些性能，使其能夠獲取比常規(guī)分析方法更深入、全面的分析結(jié)果。此快速分析結(jié)果能夠?qū)⒋嬖诘膯栴}快速反饋給研發(fā)部門，也能夠?yàn)樯a(chǎn)者快速提供決策。

監(jiān)測(cè)配置了催化轉(zhuǎn)換器的Nissan Murano (3年車齡) 尾氣排放中的含氧化合物

電池和燃料電池應(yīng)用

SIFT-MS具有的簡(jiǎn)單、全面的分析能力, 是監(jiān)測(cè)電池使用中或電池失效、濫用所產(chǎn)生的氣體之理想分析工具。

· 酸性氣體，如氯化氫 (HCl), 氟化氫 (HF)、硝酸 (HNO₃) 和二氧化硫 (SO₂)

· 使用在鋰離子電池中的有機(jī)電解液，包括碳酸二甲酯、碳酸二乙酯。

SIFT-MS是研究燃料電池和燃料持續(xù)質(zhì)量的理想分析 工具。

R&D應(yīng)用包括燃料電池轉(zhuǎn)換效率的評(píng)估、活性雜質(zhì) (如氨和硫化氫) 對(duì)燃料電池催化劑的影響評(píng)估等。SIFT-MS還能對(duì)保證燃料氣體供應(yīng)的持續(xù)質(zhì)量提供一種經(jīng)濟(jì)性解決方案，確保燃料中不包含一些化合物，其濃度足以對(duì)商品化配置的燃料電池造成不利影響。

采用NO₂^- 檢測(cè) HCl 的線性響應(yīng)

Syft Technologies公司的SIFT-MS儀器，具有高靈敏度、高選擇性以及無(wú)歧視性分析等特點(diǎn)，在汽車行業(yè)過程分析、QA實(shí)驗(yàn)室和R&D實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用中具有優(yōu)勢(shì)。