IFM液位傳感器LR7000蘇州辦事處

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電動(dòng)汽車(chē)（EV）將獲得越來(lái)越多的*，最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)充滿電，他們不愿排隊(duì)等候的充電樁。

考慮到有多個(gè)充電樁，電網(wǎng)需要提供的局部充電峰值功率超過(guò)1MW。電網(wǎng)可能在多個(gè)點(diǎn)上崩潰，或者需要投入巨額資金，改善輸電線路和集中式發(fā)電廠，大幅提高基本負(fù)荷。但是，這種負(fù)荷是脈沖性的，必須與太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源產(chǎn)生的間歇性能量整合起來(lái)。

儲(chǔ)能系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單而優(yōu)雅地解決這個(gè)問(wèn)題。我們使用汽油、天然氣等燃料來(lái)存儲(chǔ)能量，并在需要時(shí)（如在為汽車(chē)加油時(shí)）再次利用。同理，我們可以利用電子和化學(xué)方法將電能存儲(chǔ)在電池中。然后，可以利用此能量增加電動(dòng)汽車(chē)充電量，通過(guò)調(diào)節(jié)功率峰值，保持電網(wǎng)穩(wěn)定，或是在停電的情況下提供電源。

汽車(chē)市場(chǎng)已開(kāi)始發(fā)生轉(zhuǎn)變。2020年將售出近300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)總銷(xiāo)量超過(guò)8000萬(wàn)輛。盡管300萬(wàn)輛看起來(lái)屬于小眾市場(chǎng)，但預(yù)測(cè)顯示，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將迅猛增長(zhǎng)，2025年達(dá)到1000萬(wàn) 輛，2040年將超過(guò)5000萬(wàn)輛，屆時(shí)的汽車(chē)總銷(xiāo)量為1億輛。這意味著，到2040年，售出的車(chē)輛中有50％是全電動(dòng)汽車(chē)。對(duì)所有這些汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在家里時(shí)，要使用簡(jiǎn)單的壁掛式充電樁，如果是裝有太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)和儲(chǔ)能電池的家庭，則使用幾千瓦的直流充電器，通宵慢速充電；上街時(shí)，則通過(guò)充電樁快速充電，或者在未來(lái)的加油站超快地充電。

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