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HQ-5040 vocs冷凝回收系統(tǒng)油氣回收的三個(gè)階段
- 公司名稱 無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
- 品牌 LNEYA/無(wú)錫冠亞
- 型號(hào) HQ-5040
- 產(chǎn)地 江蘇省無(wú)錫市新吳區(qū)機(jī)光電工業(yè)園鴻運(yùn)路203號(hào)
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/1/15 16:32:37
- 訪問次數(shù) 1672
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制冷加熱循環(huán)器、加熱制冷控溫系統(tǒng)、反應(yīng)釜溫控系統(tǒng)、加熱循環(huán)器、低溫冷凍機(jī)、低溫制冷循環(huán)器、冷卻水循環(huán)器、工業(yè)冷處理低溫箱、低溫冷凍機(jī)、加熱制冷恒溫槽等設(shè)備
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測(cè)儀 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 檢測(cè)原理 | 其他 |
| 儀器種類 | 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
型號(hào) | YQH-7530 YQH-7530W | YQH-7530EX1 YQH-7530WEX1 | YQH-7550 YQH-7550W | YQH-7550EX1 YQH-7550WEX1 |
氣體流量 | 30m3/h | 30m3/h | 50m3/h | 50m3/h |
低溫度 | -75℃ | -75℃ | -75℃ | -75℃ |
一級(jí)溫度 | 0℃ | 0℃ | 0℃ | 0℃ |
冷箱承壓 | 8bar | 8bar | 8bar | 8bar |
換熱面積 | 3m2*2 | 3m2*2 | 5m2*2 | 5m2*2 |
換熱器材質(zhì) | SUS304 | SUS304 | SUS304 | SUS304 |
壓力監(jiān)控 | 一二級(jí)蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù) | |||
化霜控制 | 可根據(jù)壓力監(jiān)控，進(jìn)行化霜控制 | |||
氣進(jìn)出口徑 | DN40 PN16 | DN40 PN16 | DN50 PN16 | DN50 PN16 |
回收液儲(chǔ)罐 | 10L 可選配安裝回收輸送泵 | 15L 可選配安裝回收輸送泵 | ||
排液口口徑 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | G1/2 |
控制系統(tǒng) | 西門子PLC | |||
顯示與記錄 | 7寸彩色觸摸屏 | |||
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) （防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理） | |||
電源 380V 50HZ MAX | 5KW | 5KW | 8KW | 8KW |
尺寸 | 800*1200*1850 | 1000*1400*1950 | 1000*1500*1850 | 1000*1700*1950 |
冷卻水（水冷）25度 | 1800L/H 1BAR~4BAR G3/4 | 3000L/H 1BAR~4BAR G3/4 | ||
vocs冷凝回收系統(tǒng)油氣回收的三個(gè)階段
vocs冷凝回收系統(tǒng)油氣回收的三個(gè)階段
安裝vocs冷凝回收系統(tǒng)是為了回收加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。
加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視，現(xiàn)在加油站的油氣嚴(yán)重的污染了環(huán)境也對(duì)人們?nèi)梭w帶來(lái)嚴(yán)重的危害，所以加油站需要安裝無(wú)錫冠亞vocs冷凝回收系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行油氣回收。
vocs冷凝回收系統(tǒng)的原理分為三個(gè)階段：
1、一次vocs冷凝回收系統(tǒng)即卸油油氣回收系統(tǒng)；
罐車卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過程。
2、二次vocs冷凝回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng)；
罐車卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過程。
3、vocs冷凝回收系統(tǒng)統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)
從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁(密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭)。
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