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ATOS阿托斯葉片泵PVL-316原裝現(xiàn)貨

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    VICKERS是伊頓集團(tuán)流體動(dòng)力部門旗下的一個(gè)的液壓品牌,其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動(dòng)力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運(yùn)。本公司在廣東省東莞市南城區(qū)旺南大廈14樓13A11室,公司理念:提供VICKERS威格士流體動(dòng)力,打造您值得信賴的液壓產(chǎn)品。VICKERS全系列優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品如下:
Vickers葉片泵,Vickers柱塞泵,Vickers齒輪泵,Vickers方向控制閥,Vickers比例閥
Vickers工業(yè)閥:Vickers壓力控制閥,Vickers流量控制閥,Vickers方向控制閥,Vickers蓋板式插裝閥,Vickers疊加閥,Vickers法蘭閥,Vickers單向閥,Vickers底板和螺栓,Vickers工程機(jī)械閥:Vickers片式多路閥,Vickers多路閥,Vickers端平閥,Vickers HRC控制手柄,Vickers比例閥:Vickers電子放大板,Vickers螺紋插裝閥,Vickers伺服閥等等......
    本公司于德國(guó),美國(guó)均有成立公司,全權(quán)從歐美國(guó)家直接與廠家聯(lián)系,自己公司報(bào)關(guān)進(jìn)口,為國(guó)內(nèi)供應(yīng)商、使用單位爭(zhēng)取*、Z短的貨期,歡迎各位朋友來(lái)電來(lái)函與我司溝通洽談,與您共贏-是我司目標(biāo)!

Vickers葉片泵,Vickers柱塞泵,Vickers齒輪泵,Vickers方向控制閥,Vickers比例閥

壓力 1

  ATOS阿托斯葉片泵PVL-316原裝現(xiàn)貨,ATOS阿托斯變量葉片泵推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*。ATOS葉片泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(zhǎng)的工作壽命?!癉”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。ATOS葉片泵的l密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口

ATOS葉片泵對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。 ATOS變量葉片泵推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*。

ATOS阿托斯葉片泵PVL-316原裝現(xiàn)貨,ATOS阿托斯油缸在電液脈沖伺服油缸是由步進(jìn)電機(jī)、三位四通伺服閥、機(jī)械反饋裝置(絲扛副)和油杠組成。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)得到一個(gè)脈沖信號(hào)時(shí)其輸出軸旋轉(zhuǎn)1.5或3度角度,伺服閥閥芯帶動(dòng)絲扛同時(shí)旋轉(zhuǎn),閥芯移動(dòng)并開口換向油缸輸出壓力油,活塞移動(dòng)并帶動(dòng)絲杠反向旋轉(zhuǎn)使閥芯退回原位,伺服閥復(fù)中位停止輸出壓力油。此時(shí)油缸移動(dòng)0.1或0.2mm行程,油缸行進(jìn)的位移量和速度是根據(jù)電脈沖的給定值決定。




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