力士樂油泵A10VS071DFR/31R-PPA12N00

力士樂油泵A10VS071DFR/31R-PPA12N00，   我公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術服務團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司

力士樂油泵有開槽控制的斜盤設計，連續(xù)可變的排量，良好的自吸性，允許連續(xù)工作壓力350bar，低噪音，使用壽命長，驅(qū)動軸能吸收軸向和徑向載荷，模塊化設計，通軸驅(qū)動控制時間短，泵位置可選，安裝位置也可以選擇，可在降低的工作參數(shù)下用HFC液工作。

力士樂柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。

斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。

斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。

軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。

軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提高效率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。

但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。

斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。

液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、螺桿泵。 作用是向液壓執(zhí)行機構加壓液體的液壓元件，是泵的一種。 是將動力發(fā)動機，例如電動機、內(nèi)燃機等的機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的功能。

 柱塞泵斜軸式斜盤軸線與傳動軸軸線一致。 這是因為柱塞的缸體相對于傳動軸成角度傾斜，所以柱塞進行往復運動。 由于流量調(diào)節(jié)是通過擺動活塞的氣缸體的角度來實現(xiàn)的，因此也稱為擺動氣缸式。

與斜板式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵相比，排放壓力高，通常在20~50MPa的范圍內(nèi)工作。為了提高效率，軸向柱塞泵一般由缸體、閥板、柱塞、斜盤等主要部件構成。

氣缸內(nèi)有多個柱塞，柱塞沿軸向排列。也就是說，柱塞的中心線與傳動軸的軸線平行，因此稱為軸向柱塞泵。但是，與往復式柱塞泵不同，柱塞不僅在泵缸內(nèi)進行往復運動，還因為柱塞和泵缸與斜板進行相對的旋轉(zhuǎn)運動。

柱塞在球形端部與斜盤接觸。閥板上有高低壓的月形槽，它們被隔壁隔開，確保一定的密封性，它們分別與泵的吸入口和排出口連通。 斜板軸線與氣缸體的軸線之間有傾斜角度。

    力士樂液壓泵的工作原理是運動導致泵房容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。由于液壓泵傳動軸無法承受徑向力和推力，所以不允許在軸端直接安裝皮帶輪、齒輪、鏈輪，通常通過聯(lián)軸器連接驅(qū)動軸和泵傳動軸。

由于制造上的原因，泵和聯(lián)軸器的同軸度超過基準值，組裝時有偏差時，隨著泵轉(zhuǎn)速的提高，離心力變大，聯(lián)軸器變形，變形變大，離心力就變大。 引起惡性循環(huán)，結果產(chǎn)生振動音，影響泵的壽命。

另外，還有聯(lián)軸器的桿端銷松動不能馬上緊固，以及橡膠圈的磨損沒有及時更換等影響因素

  力士樂液壓泵是Bosch Rexroth旗下品牌產(chǎn)品，REXROTH不僅是世界公司，也是世界較有名高科技企業(yè)之一，50多年來，Bosch Rexroth集團及Bosch Rexroth公司的業(yè)務部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已*。力士樂的產(chǎn)品是獨壹無貳的，因為在世界市場上，沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。

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