德國(guó)費(fèi)斯托DSNU-8標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞直徑 8 mm

德國(guó)費(fèi)斯托DSNU-8標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞直徑 8 mm

位置檢測(cè)通過接近開關(guān)

派生型活塞桿加長(zhǎng)外螺紋

活塞桿，一端帶短外螺紋

加長(zhǎng)活塞桿

活塞桿上的夾緊單元

軸向進(jìn)氣口

直接安裝

側(cè)向進(jìn)氣口

低摩擦

雙端活塞桿

耐高溫密封件，最高 120 °C

一端活塞桿

工作壓力0.15 MPa ... 1 MPa

工作壓力1.5 bar ... 10 bar

工作模式雙作用

CE 認(rèn)證（見合格聲明）符合歐盟防爆指令 (ATEX)

防爆區(qū) 1 (ATEX)

區(qū) 2 (ATEX)

區(qū) 21 (ATEX)

區(qū) 22 (ATEX)

ATEX 氣體類別II 2G

ATEX 防塵類別II 2D

氣體防爆阻燃類型Ex h IIC T4 Gb

防塵防爆阻燃類型Ex h IIIC T120°C Db

防爆環(huán)境溫度-20°C <= Ta <= +60°C

工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC2 - 中等耐腐蝕能力

3 - 高耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度-20 °C ... 120 °C

端位的沖擊能量0.03 J

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程23 N ... 30 N

安裝方式帶附件

氣動(dòng)接口M5

材料說明RoHS 合規(guī)

蓋子材料精制鋁合金

密封件材料NBR

TPE-U(PU)

活塞桿材料高合金不銹鋼

缸筒材料高合金不銹鋼種類

編輯 播報(bào)

氣缸(10張)

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型，如圖《氣缸》所示。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

德國(guó)費(fèi)斯托DSNU-8標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞直徑 8 mm