汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)
參考價 | ¥ 100000 |
訂貨量 | ≥1件 |
- 公司名稱 濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2025/1/17 14:55:58
- 訪問次數(shù) 782
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,交通 |
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汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)
產(chǎn)品名稱:方向盤疲勞試驗儀
產(chǎn)品介紹:
主要針對方向盤做疲勞壽命、低周疲勞、扭矩壽命、往復(fù)疲勞、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗。汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久、彎曲疲勞耐久試驗,評估方向盤是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
參考標(biāo)準(zhǔn):
《QHirA 2128-2015安全氣囊用轉(zhuǎn)向盤技術(shù)條件》7. 6. 1條和7.6.2條
《QHMD 2002- 2009方向盤》7. 6.1條和7.6.2條及其他主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)用于測試方向盤在施加交變載荷或正弦波載荷條件下的扭轉(zhuǎn)彎曲、及彎曲疲勞耐久試驗。
主要組成:
測試臺由主機(jī)、伺服電動缸、負(fù)荷傳感器、測量控制系統(tǒng)、操作軟件等組成。測量控制系統(tǒng)由控制機(jī)柜、計算機(jī)、控制器、高速數(shù)據(jù)采集卡組成。
技術(shù)參數(shù):
1. 負(fù)荷量程: 2000N, 測量范圍: 40-2000N
2. 負(fù)荷測量精度:±1%
3. 負(fù)荷示值分辨率: 0. 1N
4. 位移測量范圍: 200mm
5. 位移測量精度:±1%
6. 試驗頻率: (1-4) Hz
7. 試驗波形:正弦波
8. 電源功率: AC 220V 50Hz 2kw
9. 通道數(shù)量: 4通道
10. 方向盤直徑范圍: 370±50mm
技術(shù)特征:
1. 負(fù)荷全量程不分檔。
2. 負(fù)荷標(biāo)定方法簡便,容易操作。
3. 試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲。試驗后,可以對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。在存儲曲線_上可以顯示每點的力和位移值。
4. 界面采用虛擬儀器技術(shù),試驗曲線采用模擬示波器顯示方式。
5. 試驗程序可以編輯。如設(shè)置試驗力值、試驗次數(shù)、試驗頻率、試驗位移保護(hù)值等。而且編輯好的試驗程序可以保存,以后做同類試驗可以調(diào)用已經(jīng)設(shè)置好的參數(shù)。
6. 可以記錄每個加載周期負(fù)荷峰值及位移峰值,顯示每個加載周期的負(fù)荷-時間、位移-時間曲線??梢愿?span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; -webkit-tap-highlight-color: transparent; -webkit-appearance: none; font-family: Calibri;">5個以上周期存儲一個整段曲線。
7. 試驗力閉環(huán)控制,通過控制系統(tǒng)對伺服電機(jī)控制實現(xiàn),伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù),有位移、負(fù)荷兩種閉環(huán)控制方式,兩種控制方式之間可以無擾動切換。
具有力值超差報警及保護(hù)、斷裂報警;有三色報警燈報警,波形設(shè)置可以滿足初始力為零和不為零的正弦波加載,試件裝夾方便,符合人機(jī)工程要求
標(biāo)簽:汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)
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